Zamulony Y61 2.8 ???

[badal]

Witam
Moj samochod to y61 2.8 99r long.
Problem jest z brakiem mocy
Przy porannym odpalaniu puszcza mala czarna chmurke pozniej przy ruszaniu jest koszmar.
Jak jest nawet mala górka to potrafi zgasnac.
W terenie na 4H przy podjazdach tez gaśnie
Do 2000tys obrotow jest tragedia pozniej fajnie sie wkreca

Co sprawdzic ? od czego zaczac?

[anatol]

2,8 w longu to muł , stało Ci się to nagle , czy kupiłeś i się rozczarowałeś , ja bym zaczął od filrta paliwa , ale cudów się nie spodziewaj .

[badal]

Bylo tak od poczatku.filtry wymienialem juz na starcie
Pod komputer da się go podłączyć żeby sprawdzić czy nie ma błędów?

[anatol]

Z reguly sie nie komtaktuje ale może Ci się uda , sprubuj znależć kogoś kto ma takiego samego i się przejedż bo może niepotrzebnie chcesz go naprawić bo to naprawde muł , jak myślisz czemu tyle swapów ludziska robią ?

[badal]

Byłem dzis na kompie.
Bez najmniejszego problemu polaczyl sie z samochodem
Przed pojechaniem do majstra odlaczylem przeplywke zeby sprawdzic czy nie przepalona.
Pokazalo blad przeplywomierza po wykasowaniu juz sie nie pojawil
Byl tylko blad nr 55 ale to chyba oznacza ze wszystko ok

Pytanie tylko dlaczego przy dzialajacym silniku po wypieciu wtyczki od przeplywki nic sie nie dzieje?

[Will]

Podmień na chwilę od kogoś tą przepływkę, żeby w koszta niepotrzebnie nie wchodzić.

[badal]

Kupilem nowa oryginalna przeplywke i jest lepiej ale nie do końca. Najwiekszy brak mocy jest przy ruszaniu lub jak stoi pod delikatnym wzniesieniem. Wtedy go dlawi i puszcza czarnego bąka. Nie mam dostepu do forum regionalnego więc nie moge się z nikim skontaktować z forum

[N2O]

kąt wtrysku sprawdź

[rysiek2054]

jak do 2000 jest hujnia to sprawdz kierownice turbiny
'moze wezyk od podcisnien sparciał no chyba ze 2.8 nie ma regulowanych lopat turbny
ja tam tym mulem nie jezdzilem
ale w innych TD tak bywa jak mocy nie ma na dole

[vandall_jr]

2.8 nie ma regulowanych lopat turbny

No tu masz racje

Primo filtr powietrza sprawdź, drugie primo EGR potrafi być nie szczelny i masz stratę. Jak to wszystko ok to to co N2O, mówi kąt wtrysku ale to wiąże się z awarią pompy.

[badal]

Kat wtrysku to by zle odpalal a z tym nie ma problemu. Fitry wymienione,sprawdze egr a jak nie to ten n20. Generalnie od 1500 obrotów ladnie sie wkreca

[giezturbo]

wyciag wtyczke z wtrysku sterującego,w moim wyciaglem i pomoglo

[badal]

EGR zaslepiony i nic to nie dało.
Nie ma N20 bo turbina sterowana jest cinieniem z interculera.
Gruszka od turbo niby chodzi- tak twierdzi moj mechanik lecz podczas pracy silnika i przegazowaniu nie rusza sie wiec moze w innym przedziale obrotow pracuje? nie wiem

wyciag wtyczke z wtrysku sterującego,w moim wyciaglem i pomoglo

mozesz cos wiecej napisac?

[badal]

Po odpieciu wtyczki z wtryskiwacza sterujacego zero reakcji na silniku. Prad dochodzi około 30mv na pinach od trysku zero oporności. Czy wiecie jaka nasadke potrzeba do wykrecenia tego wtrysku?

[Sołtys77]

potrzebujesz taki klucz do wtrysków

[badal]

27mm ?

[badal]

Nasadka do wtryskiwaczy 27mm. Zawiozlem wtryski do sprawdzenia ale w sterujacym nie sprawdza mi cewki bo nie maja takiego przyrządu. Jeśli wtryski beda ok to nie wiem..... Kat wtrysku reguluje się przez komputer na pompie tak?

[badal]

Czy ktos z was zna warsztat gdzie naprawia wtryskiwacz sterujacy????

[vandall_jr]

Ułatwię Ci troszkę sprawę, poszukaj wątku w dziale NISSAN o zmianie pompy na mechaniczną to Ci naświetli sprawę.