Body lift vs. lift zawieszenia w GR

[lbl78]

Z lektury naszego działu wynikało do niedawna, że przy lifcie budy o jeden cal wystarczy tylko podgiąć lewarek reduktora.

bo taka jest prawda w 99%przypadków, przy 2,5 nic nie trzeba robić a 3 cm to juz nie cal
@Mroczny dobrze mówi ładnie elaborat napisał i sam korzystałem ze wskazówek, zresztą @Darecki @Pepuck byli też bardzo pomocni w tym temacie

[strzelmiś]

lbl78 czy zatem jak zacznę szukac tematów Mrocznego to znajdę ten, w którym pisze On o szczegółach liftu budy?

[patrolpulawy]

ja proponuję więcej pracy a mnie gadania. poodkręcaj sobie budę i podnoś powoli, będziesz wszystko widział. Ja czekam tylko na lepszą pogodę i heja banana.

Pytanie panowie jeszcze jedno. Poprzeczka ramy pod bagażnikiem. Bez bodyliftu podłoga na profilu opiera się na poprzeczce. Przy lifcie juz się nie opiera.

Fancuzi zwrócili na to uwagę tu: http://www.patrol-gr.net/trucs22.php


i oni podkładają jakieś dystansiki.


Tu jeszcze o lifcie y61: http://www.patrol-gr.net/trucs111.php

[strzelmiś]

Świetne te foty w tym co zamieściłeś patrolpulawy. Wiem już sporo, a że mam porządną tokarkę, to podkładki bęedę mógł dowolnie sobie dotoczyć. Jeszcze jedno. W jaki sposób po odkręcieni śrub podnosi się budę? Za co sie ją łapie lub pod co podkłada lewarek, by czegość nie urwać lub nie pogiąć? Czy wszystkie podkłądki podkłada się na jednym uniesieniu budy, czy po kolei unosi się oddzielnie narożniki Parcha by na końcu wszystko przyłapać nakrętkami i dopiero wtedy się je dociąga?

[lbl78]

w K160 jest podparta w GR nie
no przynajmniej u mnie nie była

[KarolZG]

u mnie MT 33 cale , + 2 cale liftu IronMan , krótki Y60 RD28 , do plastikowego rantu nadkola 95cm , do blaszanego rantu 100cm , przód i tył tyle samo


u brata długi Y60 TD42 , Dobinsons + 2 cale , opony 33 cale, do plastikowego rantu nadkola 95cm , do blaszanego rantu 100cm , przód i tył tyle samo

[Marcin-Kraków]

Hehe, jeszcze cisnienie w oponach podajcie i ile kto ma wahy w zbiorniku, bo to tez ma znaczenie przy tych pomiarach.

[lbl78]

Hehe, jeszcze cisnienie w oponach podajcie i ile kto ma wahy w zbiorniku, bo to tez ma znaczenie przy tych pomiarach.

Ty będziesz wiedział czy wysokość 33x10,5 a 33x12,5 też ma znaczenie??

@strzelmiś- jak stryjenka woli, super by było podnieść całą bude na raz (podnośnik kolumnowy) sprawdzić/dorobić mocowania na ramie, sprawdzić/wymienić poduszki, ale jak się nie ma takich szpejów to można po kolei najpierw jedna potem 2 strona, byda jest na tyle elastyczna że po popuszczeniu śrub spokojnie się podda , sprawdz też w jakim stanie masz pas przedni ( to ta blacha ze światłami) w większości przypadków też nadaje się do poprawek
jak po 1 stronie podkłądasz jakiś kawałek deski pod podłoge 2 lewarki i jazda w góre

[patrolpulawy]

Hehe, jeszcze cisnienie w oponach podajcie i ile kto ma wahy w zbiorniku, bo to tez ma znaczenie przy tych pomiarach.

Marcin - te pomiary są całkiem ok - akurat na nasze potrzeby, ja uzyskam jeszcze 1-2 cm bo koło kół mam lód i nie mogłem go butem skuć

Karol - masz 33 cale czyli o 2,5 cm wyższe koło (promień) i do tego + 2 cale na spręzynach i wraz jakoś za daleko mnie odstawiasz bo aż 10 cm różnicy.

Lbl78 - poprzeczkę pod bagażnikiem ja mam z dwoma podstawkami i to przykręcaną na śruby.

[martii]

ja proponuję więcej pracy a mnie gadania. poodkręcaj sobie budę i podnoś powoli, będziesz wszystko widział. Ja czekam tylko na lepszą pogodę i heja banana.

Pytanie panowie jeszcze jedno. Poprzeczka ramy pod bagażnikiem. Bez bodyliftu podłoga na profilu opiera się na poprzeczce. Przy lifcie juz się nie opiera.

Fancuzi zwrócili na to uwagę tu: http://www.patrol-gr.net/trucs22.php


i oni podkładają jakieś dystansiki.


Tu jeszcze o lifcie y61: http://www.patrol-gr.net/trucs111.php

ja wstawilem male bycze jajka z przyczepy przy bodylifcie 2" pasowaly idealnie

najlepiej podnosic przod a pozniej tyl, a nie stronami

warto wywalic bak, mozna go sprawdzic przy okazji, jak podlogi i stan ramy

[KarolZG]

Ważna też jest rzeczywista wysokość opony, bo np MT Kumho KL71 jest o wiele niższa od mojego MT Godrisza co ma 84cm , a obie niby 33 cale ; 33 calowy Cooper MT jak sprawdzałem identyczna wysokość jak 33 calowy Goodrisz .

[conrado1980]

Z tego co tu czytam,wnioskuje ze najprostszym(najtanszym) sposobem zeby zmiescic opony 33cale jest lift budy+1 w polaczeniu z podkladkami pod sprezyny+1
Da sie tak?

[Jekke]

Z tego co tu czytam,wnioskuje ze najprostszym(najtanszym) sposobem zeby zmiescic opony 33cale jest lift budy+1 w polaczeniu z podkladkami pod sprezyny+1
Da sie tak?

Dżem dobry

[KarolZG]

Z tego co tu czytam,wnioskuje ze najprostszym(najtanszym) sposobem zeby zmiescic opony 33cale jest lift budy+1 w polaczeniu z podkladkami pod sprezyny+1
Da sie tak?

słyszałem , że w sobotę jadą na żwirownię

[conrado1980]

zeby poszalec na zwirowni to trzaby pewnie miec ze 35cali + wyciagarke+haj lifta+szpej
ja potrzebuje 33 do lansu i przejazdzek polnymi drogami

[Wowos]

35 lepsze do lansu, ba kupił bym od razu 37

[KarolZG]

do lasu wystarczą 33 , do lansu to koniecznie minimum 35 cali na alusach plus snolkier

[Mroczny]

poniżej 37" nie ma sensu pod giees jechać bo wstyd

[conrado1980]

no wiadomo...
ale 35 a tym bardziej 37 wymaga sporo motania
mi do lansu i lasu naprawde wystarczy 33
pytanie czy wejda przy lifcie budy+1 i podkladkach+1

[kuba500]

poniżej 37" nie ma sensu pod giees jechać bo wstyd

a to co w drogę nie wcelowałeś czy droga sczezla była

[Mroczny]

a jakis złosliwiec mostek przesunął

[strzelmiś]

conrado1980 pamiętaj, że w nadleśnictwach Dolnego Śląska za wjazd do lasu na kołach poniżej 41 cali straż leśna wlepi ci potężny mandat. Dlatego nie baw się w 2 calowy lift. Wal od razu 10 cali i ze strażnikami będziesz miał spokój.

[BENGI]

kurcze ja mam w K160 34" to już wiem dlaczego cały czas mnie ganiają po lasach

[sebson]

poniżej 37" nie ma sensu pod giees jechać bo wstyd

Ładne Inkrustacje masz na aucie
To gleba zeschnięta

[conrado1980]

conrado1980 pamiętaj, że w nadleśnictwach Dolnego Śląska za wjazd do lasu na kołach poniżej 41 cali straż leśna wlepi ci potężny mandat. Dlatego nie baw się w 2 calowy lift. Wal od razu 10 cali i ze strażnikami będziesz miał spokój.

Ja tylko w okolicach Warszawy jezdze,tak ze nie ma problemu.
Zreszta do lasu to tylko w nocy wjezdzam,jak sie uda wyrwac jakiegos lachona...
A co z tym moim liftem?
Nie zalezy mi na poprawie wykrzyzu,zwiekszaniu przeswitu itp.Chce tylko tanio zmiescic 33at i nie pogorszyc znacznie prowadzenia na drodze