reduktor samuraj

[slavok]

Ale miałes oba auta czy zmieniałeś reduktor w 413 na 410?. W terenie to jest róznica jednego biegu

Moja droga z reduktorami wyglądała tak 413-410-4.16, i dopiero przy tym ostatnim samochód zaczął wolno jeździć w terenie, oczywiście w tym samym samochodzie, przy 410 różnica oczywiście jest ale czy ja wiem czy tak bardzo odczuwalna by inwestować w to 700-800zł...

[Kostuch]

To już lepiej kupić dyfry 3,9 z sj413 i wstawić zamiast 3,73. Przynajmniej odciąży się cały układ napędowy a nie tylko kawałek.
No i wyjdzie połowę taniej niż reduktor z 410.

[milas]

zamowiony 1.3 z hamulcem recznym
za 450

[Adam.Ż]

To już lepiej kupić dyfry 3,9 z sj413 i wstawić zamiast 3,73. Przynajmniej odciąży się cały układ napędowy a nie tylko kawałek.
No i wyjdzie połowę taniej niż reduktor z 410.

ale to nie wielka różnica. Mam 3,9 w mostach.

[oblesnik]

Tak sobie policzyłem i:

Przy założeniu, że mieliśmy w mostach 3,727 i zamienimy na 3,909 uzyskujemy 5% zwolnienia prędkości, a przy 5,125 aż 28%!

W standardowym reduktorze Vitary przełożenia L =1,82. Jeśli wsadzisz samuraja standard L=2,268 to masz 20% wolniej, jeśli 4,16 to masz o 57% wolniej.

I teraz jeśli się nie mylę to jeśli masz w mostach 5,125 czyli 72% prędkości i dałbyś 4,16 czyli
43% z 73% = 31% To chyba znacznie za wolno!

Jak dołożysz do tego skrzynię i silnik z BMW wolniejsze to jeszcze ma wpływ. A teraz co się dzieje z momentem obrotowym "dupę urywa". Taki zestaw pociągnie TIR-a jak wytrzymają: przeguby, półośki, krzyżaki itd

5,125 vitki i skrzynia z samca 2,268 to masz 58% prędkości zastawu 3,727 i 1,82(most samiec + skrzynia vitara)
5,125 vitki i skrzynia z samca 2,268 to masz 80% prędkości zastawu 5,125 i 1,82(most i skrzyniaVitary)

Mam nadzieję, że nie piszę tu żadnej herezji i matematycznie wszystko gra.

[apede]

Jak komuś za szybko to są też przełożenia coś około 8:1 do samiego

[milas]

dlatego dobrze ze jest forum
bo bym kupil a potem chodzil obok auta

juz jedzie zwykly 1.3 z hamulcem recznym na wale wiec kolejna modyfikacja

niewiem co lepsze jazda czy to motanie

[slavok]

hamulec ręczny na wale możesz wyjobać zastępując to flanszą.

[Kostuch]

To już lepiej kupić dyfry 3,9 z sj413 i wstawić zamiast 3,73. Przynajmniej odciąży się cały układ napędowy a nie tylko kawałek.
No i wyjdzie połowę taniej niż reduktor z 410.

ale to nie wielka różnica. Mam 3,9 w mostach.

Też mam.
Pisałem w kontekście cena-korzyść.
Atak z talerzem z wąskich mostów można mieć za grosze w porównaniu z reduktorem 410

[N2O]

Hamulec na wale dobra rzecz.

[Kostuch]

Hamulec na wale dobra rzecz.

Zwłaszcza jak się wszczepi z tyłu tarczówki ze zwykłymi zaciskami

[slavok]

dobra jak działa

[N2O]

I jeszcze jest wyżej niż hamulce w kołach, co w połączeniu z zaślepkami do otworów w bębnie powoduje, że działa dłużej.

[Kostuch]

I jeszcze jest wyżej niż hamulce w kołach, co w połączeniu z zaślepkami do otworów w bębnie powoduje, że działa dłużej.

Trochę się zagalopowałeś chyba z tymi komplementami ręcznego na wale
Jeszcze jakby szczęki były gdzieś do kupienia...

[N2O]

Oj tam, oj tam.

[punix]

I jeszcze jest wyżej niż hamulce w kołach, co w połączeniu z zaślepkami do otworów w bębnie powoduje, że działa dłużej.

Trochę się zagalopowałeś chyba z tymi komplementami ręcznego na wale
Jeszcze jakby szczęki były gdzieś do kupienia...

A to przypadkiem nie są te szczęki?

[edi41]

Do reduktora obowiązkowo musisz dorobić nowe łapy i "więcej" , bo to co jest zaraz powyginasz.

[Didymos]

I jeszcze jest wyżej niż hamulce w kołach, co w połączeniu z zaślepkami do otworów w bębnie powoduje, że działa dłużej.

Trochę się zagalopowałeś chyba z tymi komplementami ręcznego na wale
Jeszcze jakby szczęki były gdzieś do kupienia...

A to przypadkiem nie są te szczęki?

Wyglądają jak te i cena nie zabija
Można też nabić same okładziny, ja nabiłem okładziny ręcznego z uaza, takie akurat miałem, oczywiście były za długie i za szerokie, ale to już mały problem.

[Kostuch]

A to przypadkiem nie są te szczęki?

Wyglądają jakby pasowały

[gruszek]

Jak powinny wyglądać łapy do reduktora??
Moja dłuższa wygląda jak S
Chce ją wzmocnić i zastanawiam się czy "do prostego", czy ona w serii jest tez trochę wygięta?!

[szympro]

Jest w serii odrobine wygieta.

[misiu]

Jest S, ale w osi prosta. Jak sie wichruje to w osi chyba najczęściej.