Lekki i mocny silnik do samuraja

[Adam.Ż]

ford charakterystykę ma bardzo fajną, znajomy jeździł właśnie z takim silnikiem ale do samuraia właśnie największym jego minusem jest waga - żeliwny blok i z tego co pamiętam głowica też była dosyć ciężka

[Bogdan 4x4]

Montował ktoś 1,9D z citroena, taki, jakie były w polonezie?
http://moto.allegro.pl/silnik-polonez-1 ... 66093.html
Kolega się nasłuchał od kogoś, że taka jednostka wraz ze skrzynią pasuje "prawie bezbłędnie"
Zależy głownie na ekonomii, samurajka codziennie zawodowo pomyka po lesie.
Gazowanie obecnego motoru odpada, za daleko do stacji LPG,
za to blisko do granicy UA, chłopaki solarku na miejsce przywożą.

[KSikorski]

Zależy co ma na myśli "prawie bezbłędnie". Żeby połączyć skrzynię FSO z reduktorem trzeba przerobić wał z niej wychodzący, trzeba przerobić belkę skrzyni biegów, trzeba przerobić łapy mocujące silnik etc.

[Bogdan 4x4]

Zdaję sobie sprawę z potrzeby wykonania kilku adaptacji.
Wszelkie uwagi są dla mnie cenne, ja będę dokonywał przeszczepu.

[godlesniva]

to na wstępie poszukajcie uturbionego 1.9 bo wolnossak to porażka..... ewentualnie 1.9D i dokupić kolektor wydechowy i turbine do tego silnika ma to sens mając albo za grosze 1.9D albo naprawdę pewnego wolnossaka....

P.S.
uturbiony też nie będzie wyścigówką....

[Bogdan 4x4]

Jak już pisałem, zależy na taniości eksploatacji. Auto wozi codziennie właściciela po lesie, nie dla fanu, tylko z racji wykonywanej roboty.
Zastanawiają mnie osiągi, tzn co wyjdzie w praktyce z połączenia 1,9D z oryginalną skrzynią +wolny reduktor z SJ 1.0 (który już jest w tym aucie).
Motał, widział, jeździł kto?

[Wojt@s]

ewentualnie 1.9D i dokupić kolektor wydechowy i turbine do tego silnika ma to sens

I czekać aż się wał i korby wysypią. W wolnossącym jest inny wał, korbowody, panewki , nie przeniesie to na dłuższą metę doładowania.

1.9D ma ok 130NM i 70km, więc całkiem znośnie to się porusza, skrzynia 5tka z poldka.

[Wilku]

ale jest proste pytanie . Po co ?

1,8 baleno pasuje do skrzyni vitarowej 1,6 .

Czyli silnik z baleno 1.8 można połączyć ze skrzynią Samraja przez flansze do 1.6?

pzdr, W

[maxus101]

ewentualnie 1.9D i dokupić kolektor wydechowy i turbine do tego silnika ma to sens

I czekać aż się wał i korby wysypią. W wolnossącym jest inny wał, korbowody, panewki , nie przeniesie to na dłuższą metę doładowania.

1.9D ma ok 130NM i 70km, więc całkiem znośnie to się porusza, skrzynia 5tka z poldka.

Wszystko zależy ile będziesz dmuchał.

[Salata123]

ale jest proste pytanie . Po co ?

1,8 baleno pasuje do skrzyni vitarowej 1,6 .

Czyli silnik z baleno 1.8 można połączyć ze skrzynią Samraja przez flansze do 1.6?

pzdr, W

Tak, już dawno o tym pisałem...

[vandall1]

Wszystko zależy ile będziesz dmuchał.

Statystycznie to pewnie z dwa razy w tygodniu wychodzi

[Kostuch]

ale jest proste pytanie . Po co ?

1,8 baleno pasuje do skrzyni vitarowej 1,6 .

Czyli silnik z baleno 1.8 można połączyć ze skrzynią Samraja przez flansze do 1.6?

pzdr, W

Tak, już dawno o tym pisałem...

A samuraiowskie sprzęgło co mówi na temat przeniesienia momentu z 1.8?

[Salata123]

Tam też pisałem, że to bez sensu

[Adam.Ż]

Jak już pisałem, zależy na taniości eksploatacji. Auto wozi codziennie właściciela po lesie, nie dla fanu, tylko z racji wykonywanej roboty.
Zastanawiają mnie osiągi, tzn co wyjdzie w praktyce z połączenia 1,9D z oryginalną skrzynią +wolny reduktor z SJ 1.0 (który już jest w tym aucie).
Motał, widział, jeździł kto?

znajomy miał poloneza razem ze skrzynią, do tego red od 410 i na 30 calach był sporo wolniejszy od benzynówek przy takim samym red

[N2O]

ale jest proste pytanie . Po co ?

1,8 baleno pasuje do skrzyni vitarowej 1,6 .

Czyli silnik z baleno 1.8 można połączyć ze skrzynią Samraja przez flansze do 1.6?

pzdr, W

Te twoje 1,3GTi i tak super sobie radzi na OES'ach - u nas byłeś jako jedyny poniżej minuty.

[Wilku]

Te twoje 1,3GTi i tak super sobie radzi na OES'ach - u nas byłeś jako jedyny poniżej minuty.

Do 70km/h dobrze przyspiesza (3 z reduktorem). Do 90 daje radę. Powyżej mu się za bardzo nie chce
Chociaż przy tych prędkościach zaczyna być odczuwalny brak zawieszenia
Przy Jeepie 5,9l czy Pajero 3,2 DiD po chipie tracę na dłuższych prostych, zatem nie moge tak tego zostawic

pzdr, W

[kamilooo]

Panowie czyli jakie sprzegło do silnika z baleno 1.8 przy obecnym silniku mam spieka 6 łopatkowego i myslałem ze da sobie rade z 121 konikami

[Kostuch]

Panowie czyli jakie sprzegło do silnika z baleno 1.8 przy obecnym silniku mam spieka 6 łopatkowego i myslałem ze da sobie rade z 121 konikami

Skrzynia z vitary 2wd i sprzęgło 215mm.
Albo wsadź automat

[Bogdan 4x4]

Czyli pozostawiając sprawę OSów, oraz to czy 100 km/godz pojazd osiągnie w 8sek. czy w 80sek, klepaka, ropnioka, dizla warto założyć, dokładając 1500 zet (koszt silnika, skrzyni, osprzętu, przeróbek)?
Nie ma nikogo, kto montował, ew. jeździ takim suzuko/cytrynem na co dzień?

[KSikorski]

Ja mam włożone 1,6 TD.
Da się kupić na allegro całkiem tanio flanszę i łapy do tego silnika - kopia zestawu acme adapters.
Odpada problem z rzeźbieniem łap, belki skrzyni, linki sprzęgła, wszystko skręcasz śrubkami i pasuje.
Trzeba przetoczyć koło zamachowe.
Potem podłączyć osprzęt, ale to na jedno wychodzi czy vw czy polonez.
Nie wiem jak wygląda miska olejowa w polonezie, w vw trzeba przerabiać.
Ceny silników podobne.
Ja wolałem silnik vw, za silnikiem wszystko zostaje seryjne

[Misiek Cypr]

Polonez 1.9d krecil sie 4600, a VW 1.6d/td krecilo sie ponad 5krpm. Taka roznica.

Niech zobaczy jaka ma predkosc na 5 biegu, przy 3.5krp i to bedzie jego predkosc przelotowa maxymalna. Jak mu odpowiada to przekladka bedzie niezbyt trudna.

Byly Samuraje z 1.9d orginalnie montowanym i jakos to jezdzi, ale nie wiem jaka jest roznica w przelozeniach.

[vandall_jr]

Byly Samuraje z 1.9d orginalnie montowanym i jakos to jezdzi, ale nie wiem jaka jest roznica w przelozeniach.

Diesel-Lekki -stanowcze NIE, mocny też stanowcze NIE. Doświadczenie z samurajem 1,9d mogę tylko powiedzieć tyle, że jest to duża pomyłka. Silnik Renault opakowany w elektronikę i w dodatku na osprzęcie Lucasa/delphi "EPIC" za 3500,00 po regeneracji.Stanowcze nie. Ktoś tam za dużo pokombinował i przesadził. Du.. nie urywa szału ni ma

[maxus101]

Byly Samuraje z 1.9d orginalnie montowanym i jakos to jezdzi, ale nie wiem jaka jest roznica w przelozeniach.

Diesel-Lekki -stanowcze NIE, mocny też stanowcze NIE. Doświadczenie z samurajem 1,9d mogę tylko powiedzieć tyle, że jest to duża pomyłka. Silnik Renault opakowany w elektronikę i w dodatku na osprzęcie Lucasa/delphi "EPIC" za 3500,00 po regeneracji.Stanowcze nie. Ktoś tam za dużo pokombinował i przesadził. Du.. nie urywa szału ni ma

Chodzi o silnik PSA, a nie Renault. Czerwony samurai na filmie to SJ410 z dieslem z poloneza i oponami 31". Generalnie daje rade - ale osobiście wolałem 1,6td bo mniejszy i bardziej pasuje do samuraia.
http://www.youtube.com/watch?v=-Ha0Nsyw-lI#!

[Kwadrat]

Panowie czyli jakie sprzegło do silnika z baleno 1.8 przy obecnym silniku mam spieka 6 łopatkowego i myslałem ze da sobie rade z 121 konikami

Skrzynia z vitary 2wd i sprzęgło 215mm.
Albo wsadź automat

Najzwyklejsze orginalne sprzęgło Co to za pomysły z tymi spiekami ?
Spieki są dla ludzi którzy nieogarniają podstawowych zasad jazdy autem

[Wojt@s]

Polonez 1.9d krecil sie 4600, a VW 1.6d/td krecilo sie ponad 5krpm. Taka roznica.

Niech zobaczy jaka ma predkosc na 5 biegu, przy 3.5krp i to bedzie jego predkosc przelotowa maxymalna. Jak mu odpowiada to przekladka bedzie niezbyt trudna.

Byly Samuraje z 1.9d orginalnie montowanym i jakos to jezdzi, ale nie wiem jaka jest roznica w przelozeniach.

Jak poszukacie są różne wersje tego 1.6 TD, montowane w golfie, jetcie, passacie.
Od 55 kucy aż po 80, ten ostatni po lekkim dłubnięciu robi niezłe show

Diesel-Lekki -stanowcze NIE, mocny też stanowcze NIE. Doświadczenie z samurajem 1,9d mogę tylko powiedzieć tyle, że jest to duża pomyłka. Silnik Renault opakowany w elektronikę i w dodatku na osprzęcie Lucasa/delphi "EPIC" za 3500,00 po regeneracji.Stanowcze nie. Ktoś tam za dużo pokombinował i przesadził. Du.. nie urywa szału ni ma

W Nivce 1.9 z koncernu PSA na osprzęcie boscha waży mniej niż oryginalny nivovski silnik, jeśli kogoś to interesuje, jak chcecie mogę zważyć w przyszłym tygodniu sam piec