Nadciśnienie w mostach

[qwai]

Cześć

Wpadł mi do głowy pomysł zrobienia nadciśnienia w mostach aby nie było ciągłego zastanawiania się po każdym wodowaniu czy jeszcze mam olej czy już wodę.
Pomysł polega na podłączeniu ciśnienia z kompresora poprzez reduktor gazowy od butli turystycznej. Na wyjściu ma ok. 0,35 atm więc chyba idealnie.
Takie ciśnienie statyczne jest na 3m głębokości a jednocześnie nie powinno powodować wywalania oleju przez uszczelniacze. Wydaje mi się że dla takiego reduktora nie ma znaczenia czy jest w nim gaz czy powietrze

Pytanie o opinie i może już ktoś testował taki patent

Pozdrawiam

[ŁeLeK]

Dopowietrzanie mostów jest powrzechnie stosowane w sporcie samochodowym

[qwai]

Ale czy przy wykorzystaniu reduktora gazowego

[cybul]

Stary patent. wystarczy puścić przez igłę do zastrzyków. Bodajże 8/40. W wężyk odpowietrzenia wciskasz kawałek rurki w którą wklejasz igłe i już. Malutki kranik kulowy i enter.

[Kwadrat]

montaż Arbów i przed wjazdem w wode załaczenie blokad tez pomaga

[ŁeLeK]

montaż Arbów i przed wjazdem w wode załaczenie blokad tez pomaga

No no, tylko żeby jeszcze ktoś te Arby posiadał

[qwai]

montaż Arbów i przed wjazdem w wode załaczenie blokad tez pomaga

Czasami w szybkim wyjechaniu

Jakie Waszym zdaniem można dać maksymalne ciśnienie żeby nie wywalało oleju uszczelniaczami

[Kostuch]

montaż Arbów i przed wjazdem w wode załaczenie blokad tez pomaga

Czasami w szybkim wyjechaniu

Jakie Waszym zdaniem można dać maksymalne ciśnienie żeby nie wywalało oleju uszczelniaczami

Przecież mostu nie zalewasz "do pełna".
Poziom oleju nie sięga do półosi ani wałka ataku jak auto stoi prosto.
Przypuszczam, że duże ciśnienie najpierw doszczelni uszczelniacze na gładziach a później je wystrzeli

Mógłby się znaleźć jakiś ochotnik i podłączyć most do kompresora a potem pokazać film

[qwai]

Ale np w czasie jazdy olej jest rozrzucany na uszczelniacze szczególnie ataku i samochód przynajmniej mój nie jeździ tylko po płaskim

Inna sprawa to ile czasu by trwało napełnienie mostów do 7 atm które mam w kompresorze na potrzeby blokady.

[Kwadrat]

Blokady się trochę wyrobią i będą robić nadciśnienie

[vetrieska]

Cos mi swita ze Star 266 mial doszczelnianie z instalacji powietrznej, i jeszcze jakas role graly przedmuchy z silnika, tez moznaby je chyba wykorzystac - podpiac odme do mostow?

[Adam.Ż]

Mógłby się znaleźć jakiś ochotnik i podłączyć most do kompresora a potem pokazać film

ja tak mam od 4 lat
nie zapewnia to w 100% że woda sie nie wleje.

[Qbartx]

Po 1 to wymienic uszczelniacze i pokasowac luzy, potem mozna myslec.
Po 2 jakiekolwiek nadcisnienie, minimalne bedzie dzialalo, duze, tak jak Kostuch pisze wypizdzi w tempie ekspresowym uszczelniacze.
Pomysl z odma slaby.
Najlatwiej dac byle jaki kompresorek z odpowiednim presostatem.

[Kostuch]

Kombinujecie.
Fajny patent jest w lj80 na przewietrzanie kopułki aparatu zapłonowego - wężyk do wentylatora nagrzewnicy
Jakby pozamykać klapki nawiewu, to jakieś nadciśnienie się z tego da uzyskać bez instalacji dodatkowych kompresorów, reduktorów, zaworów i innych cudów.

[Kostuch]

Mógłby się znaleźć jakiś ochotnik i podłączyć most do kompresora a potem pokazać film

ja tak mam od 4 lat
nie zapewnia to w 100% że woda sie nie wleje.

I pakujesz 8 bar w most?

[KSikorski]

Ja chyba spróbuję zaworek dławiący do siłowników festo... kompatybilne ze wszystkimi przewodami do pneumatyki, malutkie i można regulować stopień dławienia.

[jacenty]

Ja mam doszczelnianie mostów, skrzymi i reduktora powietrzem przez reduktor . Cisnienie 0,15 atm . Odpowiada to ciśnieniu słupa wody 1,5 m i starczy. Reduktor z gazowy daje 0,035 atm więc za mało , ale można go stuningować

[egonnowicz]

Ale kombinujecie a nie lepiej założyć na odpowietrznik zwykły wężyk i wyciągnąć go na wysokość dachu i po kłopocie bo najczęściej woda dostaje się poprzez odpowietrznik . Jak chcesz sprawdzić jaka będzie reakcja to zamknij szczelnie most i zobaczysz jak szybko wywali uszczelnienia ,każdy zamknięty mechanizm wytwarza ciśnienie i każda jego część jest odpowiednio obliczona pod dane ciśnienie szczególnie uszczelnienia ,to tyle jak dla mnie to pomysł do bani

[KSikorski]

część jest odpowiednio obliczona pod dane ciśnienie

Nie jest. Dobiera się zgrubnie i sprawdza jak działa

[apede]

Ale rzecz w tym że woda jest zasysana ze względu na szybkie schłodzenie mostu.

[Adam.Ż]

Mógłby się znaleźć jakiś ochotnik i podłączyć most do kompresora a potem pokazać film

ja tak mam od 4 lat
nie zapewnia to w 100% że woda sie nie wleje.

I pakujesz 8 bar w most?

żeby uzyskać 8 bar w mostach kompresorem za 30 zł to by mi sie troche zeszło;)

[egonnowicz]

Ale rzecz w tym że woda jest zasysana ze względu na szybkie schłodzenie mostu.

schłodzenie pierwsze słyszę zawsze mnie uczono że po wjechaniu w wodę nie ma możliwości odprowadzenia ciśnienia /powietrza jak kto woli zebranego w mostach i wtedy właśnie dostaje się woda

[Qbartx]

Chyba musiales spac na fizyce

[vandall1]

Sprawa chyba nieco bardziej skomplikowana.
Przy normalnej jeżdzie odpowietrzenie jest konieczne,żeby wyrównać wewnętrzne ciśnienie w moscie z atmosferycznym/cykliczne grzanie i studzenie/.
Po wjechaniu w wodę mamy raptowne ochłodzenie i zasysanie powietrza do mostu.Jezeli mamy drożne odpowietrzenie-ok.Pojawia sie jednak dodatkowe ciśnienie słupa wody z zewnątrz:żeby zapobiec "wciekowi"-powinniśmy podwyższyć cisnienie wewnętrzne.A to oznacza,że powinnismy zamknąć odpowietrzenie/uszczelnić/ i dopompować do ciśnienia jak głebokość zanurzenia.
Ponieważ głebokości brodzenia nie sa duże,to wydaje mi się,że normalne/nie popsute/ simmeringi powinny wytrzymać.
Zdaje mi sie,ze szkoda zabawy:wystarczy mieć odpowietrzenie wyprowadzone ponad poziom brodzenia i drożne w obu kierunkach.