g liroza czyli temat wolny od moderacji :)

[michur]

Dobra jest ta twoja Gela...!Chyba najfajniejsza jaka widzialem tu na forum.

[amosik1]

Oto moje pierwsze maleństwo

[bulas]

No w pytę jest, napisz o nim coś więcej

[Szupryk46]

No w pytę jest, napisz o nim coś więcej

Bez kitu

[dziadek4x4]

taa, grubo jest

[Liroz]

Tylna część ramy Gelendzi z nowo planowanym odcinkiem wydechu

[Trout]

Tylna część ramy Gelendzi z nowo planowanym odcinkiem wydechu

Robisz wydech z nierdzewki?

[Liroz]

A skąd wiesz ?

[Trout]

A skąd wiesz ?

Mam "nosa"
a serio: jak mam się pie#rzyć co 3-4 lata z rdzewiejącymi rurami (które to za każdym razem trzeba w warsztacie doginać to lepiej zrobić to raz a dobrze.
Jest tam trochę rzeźby-nie wygląda tak pięknie jak na Twoim rysunku i trzeba uważać żeby rura nie dotykała budy bo rezonans bedzie ale idzie zrobić

T
PS
Mam wersje long 460 więc wydech idzie do końca =dużo metrów rury potrzebne

[Liroz]

No tak, cały material (nierdzewna, ścianka 2mm) wyniósł 164 brutto a za rury aluminiowane biora conajmniej to samo poza tym w Lęborku są głównie spawacze od nierdzewki, zwykłej stali nie dotykają

[Trout]

No tak, cały material (nierdzewna, ścianka 2mm) wyniósł 164 brutto a za rury aluminiowane biora conajmniej to samo poza tym w Lęborku są głównie spawacze od nierdzewki, zwykłej stali nie dotykają

Sorry za mały off,
ale nie rób wydechu z Alu to jest jedno wielkie g.. jest.
Alu utlenia się szczególnie na łączach i wchodzi w reakcje ze spalinami (szczególnie z siarką i jej pochodnymi).
Poza tym jest bardziej podatne na destrukcje pod wpływem drgań (od silnika i od jazdy)

chyba że mógłbyś zabezpieczyć wydech elektrochemicznie (pasywacja lub elekrtopasywacja)-ale trudno to zrobić w środku rury.

Zresztą nierdzewkę tez radzę pasywować chociaż z zewnątrz-wytrzyma znacznie dłużej.
możesz (wzorem raperów amerykańskich wypolerować-to już wystarczy

164 PLN to majątek nie jest, dojdzie robocizna,kryzy
Spoko wyjdzie 2-3 razy tyle co materiał.

T.

[bulas]

To miło z waszej strony, że kasztanicie o jakiejś badziewnej rurze w temacie FOTKI

[Liroz]

eee aluminiowane czyli te standardowe rury co sie stosuje do wydechów
są pokryte warstewką aluminium
co do alu, mam ochotę powrzucać trochę części z duralu zamiast stali ale może do następnego Evo

[Szupryk46]

Liroz, dawaj foty po Operacji Pomorze

[zibismoke01]

Mam tylko jedno



Teraz będzie kabrio na laminacie

a co to sie stało jakiś tirolot chciał Ci sie przez tylne drzwi wpakować??

[Liroz]

Progi go G (nierdzewka 60)

[Szupryk46]

Liroz spadł poprostu na dół wąwozu

[Trout]

Progi go G (nierdzewka 60)

Jaka grubość rury?
Zrób w tych progach-tam gdzie jest zakręt pod kątem 90 zastrzały-wytrzyma większe obciążenie

[Liroz]

60x2 i z tych progów chce wyprowadzić główne pałąki klatki. Więc z rady chętnie skorzystam

[Evangelicus]

bardzo przepraszam, że się wtrącam, bo piszecie o ważnych i potrzebnych sprawach, ale zróbcie osobny temat, albo podrzućcie to do "Blacharki w G", bo sie kaszana robi.


mam nadzieję, że nikogo nie uraziłem...

jak tak, to przepraszam

[Liroz]

jest też forum 123...

[ub1k]

[kubakrysa]

Tylna część ramy Gelendzi z nowo planowanym odcinkiem wydechu

panie kolego a z kad ty tam wezmiesz róre??? tzn z drugiej strony ramy??? chcialem puscić line tak jak ty żeby wyciągarke zdjąć z ryja i na pake wsadzic ale właśnie tak gdzie ty masz line ja mam róre wydechową, a pozatym mam wieksza chlodnice wiec sie gubie puki co.

[Liroz]

U mnie idzie rura z silnika bezpośrednio do tej flanszy ale nie mam do tego odcinka rysunku. Przechodzi nad ramą bo mam podniesioną budę.
Jeśli masz wydech orginalnie (przez zbiornik paliwa) to takiego triku z liną nie zrobisz. A trik się naprawdę udał, w kilka minut można przełożyć linę z przodu na tył i odwrotnie. I co więcej, tymi samymi kanałami będzie puszczona lina od mechanika

[Liroz]

10/10