- samochodowe rajdy terenowe - forum serwisu www.rajdy4x4.pl -
Moderator: Kosiarz
mopar pisze:Ja tylko zapytam kto ko oszukał ,ze ma 5 cali liftu
http://allegro.pl/item506146808_nissan_ ... rucel.html
moze fotka zrobiona przed podniesieniem?
Wersja na Danie <chyba tylko na ten rynek szly pikapy> ja bym sie nie pchal w to,tam przed tym pieknym wymalowanien calego auta pewnie nie bylo nic calego czytaj nie skorodowanego strasznie.Na bank bedzie wychodzic bardzo szybko.Sprawdzic trzeba by tez rame.I przebiegi rzedu 50-60 tys rocznie to standart w DaniiPerun pisze:
3/ to to niezła ciekawostka: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5568976
To mój parchMadro pisze:Witam
jest do sprzedania taki oto Patrol:
http://www.rajdy4x4.pl/index.php/ida/3/ ... &pSt=1&p=2
Czy to może kogoś z forum?
Ktoś coś wie o nim?
Doradźcie
, ale nie zawracaj sobie nim głowy bo go już nie sprzedaje, ponieważ przerobiłem go do startu w klasie extrem i będe nim śmigał czyli: 
, jak już na innym forum się przedstawiłem, nurkuję i ciągam łódkę (RIBa). Ale ponieważ mam ciągoty do dużych samochodów a akurat mój się sypie to postanowiłem wymienić na terenowy i pojeździć na rajdy Z początku myślałem o SUVie, ale już jestem przekonany że za pół roku mnie szlag trafi Znajdź warsztat w swojej okolicy, (pomocy szukaj opcją szukaj na tym forum) kup samochód nie zmotany i rób go po kolei i wyposażaj w to co Ci potrzebne. 2 wyciągarki, sprzęgło spiekowe itp itd nie będą Ci potrzebne od razu przecież.Abo pisze: Nie mam czasu na żadne samodzielne przeróbki samochodu choć na mechanice się znam ale ogólnie, więc potrzebuję kupić już gotowy albo zlecić fachowcowi przeróbki - zawieszenie (sprężyny, amory), zderzaki, wyciągarka, lepiej 2, bagażnik, sprzęgło spiekowe i takie tam co potrzebne. Wygląd dla mnie też ważny, więc najchętniej kupię samochód zakonserwowany i lakierowany w całości, oponki 35". długie Patrol lub Pajero. Chciałbym się zmieścić w 50 tys.
pozdrawiam,
Abo
jakie rajdy??Abo pisze:wymienić na terenowy i pojeździć na rajdy
No doobra, wiem że schiza.reeb pisze:jakie rajdy??Abo pisze:wymienić na terenowy i pojeździć na rajdy
uniwersalny patrol SUPER patrol SUPER to mit
w Tw specyfikacji cos nie tak jest: sprzeglo spiekowe, 2-wie wyciagarki, o. 35'' ... + ciaganie przyczep nie wspomne o WYGLADZIE i fajnym lakierku
schizofrenia jakas
Teraz zakładam taki badziew na hak co łódkę mi 10 minut wyciąga...A nie łatwiej zamiast tylnej wyciagarki zamontowac sobie hak z przodu?Abo pisze:No doobra, wiem że schiza.reeb pisze:jakie rajdy??Abo pisze:wymienić na terenowy i pojeździć na rajdy
uniwersalny patrol SUPER patrol SUPER to mit
w Tw specyfikacji cos nie tak jest: sprzeglo spiekowe, 2-wie wyciagarki, o. 35'' ... + ciaganie przyczep nie wspomne o WYGLADZIE i fajnym lakierku
schizofrenia jakas
Patrol wyprawowy, sprzęgło spiekowe się przyda, a ta z tyłu wyciągarka to mi potrzebna do łódki
Wiesz, ten hak z przodu, to jest naprawdę dobre.....hajdi pisze:A nie łatwiej zamiast tylnej wyciagarki zamontowac sobie hak z przodu?Abo pisze:No doobra, wiem że schiza.reeb pisze: jakie rajdy??
uniwersalny patrol SUPER patrol SUPER to mit
w Tw specyfikacji cos nie tak jest: sprzeglo spiekowe, 2-wie wyciagarki, o. 35'' ... + ciaganie przyczep nie wspomne o WYGLADZIE i fajnym lakierku
schizofrenia jakas
Patrol wyprawowy, sprzęgło spiekowe się przyda, a ta z tyłu wyciągarka to mi potrzebna do łódki
Masz wtedy mozliwosc podpiecia przyczepy z przodu i wykorzystania do wyciagania łodzi jednej wyciagarki ,a i manewrowanie zestawem tez jest łatwiejsze.
A i w szczecinie tez jest duzo ludzi co maja pojecie i mogą ci doradzić na poczatek i zmotac auto tez
Z Tobą mogę? LuzikAbo pisze:Oj, czepiasz się.
to nie uszczypliwość z mojej strony tylko taki mały Świąteczny kasztan ale pisałeś o rajdach, wyciągarkach, oponach 35", sprzegłach ze spiekami... wiec po temacie 
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości
