Motanie - czyli robimy z Mitsu terenówkę

[Kabal]

_rort, szybciutko nowego Aisina zajechałeś widać pajero używane zgodnie z przeznaczeniem

[gebels]

Senkjuwerymacz.

masz u siebie w BB firma AAronex

mam od nich sprzęgło w terrano i jak skończe tarcze w misku też u nich zrobie
ps. powiedz ze chcesz tarcze z efektem półsprzęgła

[orzeh77]

[..]
ps. powiedz ze chcesz tarcze z efektem półsprzęgła

mozesz coś więcej o tym efekcie?

[Videlec]

łagodniejszy skok, "stopniowe branie" sprzęgła zbliżone do seryjnego bo generalnie sprzęgła ze spieków charakteryzują się skokiem 0 - 1

bo chyba o takim mowa...?

[orzeh77]

a to nie zależy od ilości segmentów?

[rort_]

_rort, szybciutko nowego Aisina zajechałeś widać pajero używane zgodnie z przeznaczeniem

Albo raczej kierowca ujowo prowadzi. Czasami jeszcze wpadam w amok...

[Adas]

Senkjuwerymacz.

masz u siebie w BB firma AAronex

mam od nich sprzęgło w terrano i jak skończe tarcze w misku też u nich zrobie
ps. powiedz ze chcesz tarcze z efektem półsprzęgła

efekt półsprzęgła robią sprężyny , bez nich sprzęgło działa on/off

[polaff]

Senkjuwerymacz.

masz u siebie w BB firma AAronex

mam od nich sprzęgło w terrano i jak skończe tarcze w misku też u nich zrobie
ps. powiedz ze chcesz tarcze z efektem półsprzęgła

efekt półsprzęgła robią sprężyny , bez nich sprzęgło działa on/off

sprężyny służa do tłumienia drgań skrętnych, a półspżegło daje poślizg tarczy

[Adas]

sie nie znam , pewnie wiesz lepiej , wiem co piszę

[polaff]

składalem kiedyś sprzęgło bez sprężyn i bez dwómasy i jakoś efekt półsprzęgła występował, ale sprzęgo szarpało... poza tym....

cytat:
Tarcza sprzęgła składa się z piasty osadzonej na wielowypuście wałka sprzęgłowego oraz tarczy nośnej. Większość tych tarcz jest wyposażona w tłumiki drgań skrętnych, których zadaniem jest zabezpieczenie układu napędowego przed możliwością wystąpienia silnych drgań skrętnych o charakterze rezonansowym. Aby nie dopuścić do drgań rezonansowych w tarczach należy skorygować sumaryczną sprężystość układu napędowego. W tym celu stosuje się sprężynę o odpowiedniej charakterystyce, która jest umieszczona między tarczą nośną a piastą.

[Adas]

składalem kiedyś sprzęgło bez sprężyn i bez dwómasy i jakoś efekt półsprzęgła występował, ale sprzęgo szarpało... poza tym....

cytat:
Tarcza sprzęgła składa się z piasty osadzonej na wielowypuście wałka sprzęgłowego oraz tarczy nośnej. Większość tych tarcz jest wyposażona w tłumiki drgań skrętnych, których zadaniem jest zabezpieczenie układu napędowego przed możliwością wystąpienia silnych drgań skrętnych o charakterze rezonansowym. Aby nie dopuścić do drgań rezonansowych w tarczach należy skorygować sumaryczną sprężystość układu napędowego. W tym celu stosuje się sprężynę o odpowiedniej charakterystyce, która jest umieszczona między tarczą nośną a piastą.

jeździłeś na tarczach ze spieków ? ja tak , efekt półsprzęgła możesz zawsze uzyskać, dodając więcej gazu przy ruszaniu i przytrzymaniu go później , sprężyna na traczy dają to , że auto wówczas nie podskakuje . Przy zwykłej tarczy dodanie więcej gazu przy ruszaniu i jeździe na półsprzęgła skutkuje spaleniem jej . Na spiekach też nie da się zbyt długa tak jechać bo stopisz docisk , ale się da .

[orzeh77]

no to po co są segmenty w tarczach, zwykle można wybrać 3-4-6 segmentów, sie nie znam ale w aaronexie mówią że porównywalne do zwykłego sprzęgła są właśnie te 6-cio segmentowe, zresztą za niedługo sam zobacze

[KML1]

Doszedł kosz na dach i wymieniłem boczne przesuwane szybki na pełne (czarne).





Szyby:
Było tak:



Jest tak:

[Richat]

z czego ta szybka zrobiona?
co ty masz za felgi tam wsadzone?
z czego bagaznik robiony?

[PiRoman]

Szyby:
Było tak:



Jest tak:

A że tak po lamersku spytam. W czym lepsze są te szyby od seryjnych?

[KML1]

z czego ta szybka zrobiona?
co ty masz za felgi tam wsadzone?
z czego bagaznik robiony?

Szyba zrobiona jest ze szkła , jest to orginał z wersji bez przesuwanych, kupiłem od anglika.

Z takimi felgami auto kupiłem , wydaje mi się że są seryjne.

Bagażnik zrobiony z rurek hydraulicznych , więcej fot tutaj:
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f= ... 1&start=25

A że tak po lamersku spytam. W czym lepsze są te szyby od seryjnych?

Tak po lamersku , to są seryjne szyby tylko że nie odsuwane.
Jedna z moich przesuwanych zmieniła swój stan ze stałego na sypki, więc wymieniłem na takie.
Z tego forum wyczytałem kilka opinii, że lepsze są w tym, że nie zbiera się syf, nie parcieją uszczelki łączące 2 połówki, no i są czarne co trochę chroni przed nagrzewaniem się środka.

Pozdro!!

[Qpa_z_polski]

poporstu madry pomysł bo moje mnie juz do pasji dawno doprowadziły.... przy kazdym myciu myjka czuje i widze jak bardzo

[PiRoman]

No ok, rozumiem. Ale moim kryterium zostanie przewietrzanie, klimy niet to i paruje środek szybciej, a te przesówane dają radę. A'propos klimy, poszukuję zestawu z jakiegoś anglika np. do mojego, chciałem sobie podnieść status . tylko nie wiem, czy taka "anglicka" da się zamontować bez spawarki i huty ... Przerabialiście temat?

[acinski]

Nie da się bo szpeje z wnętrza nie podejdą

[PiRoman]

Nie da się bo szpeje z wnętrza nie podejdą

Ale nie da się, czy nie da się bez partyzantki?

A co nie pasuje? Chłodniczka czy plastiki?

[acinski]

Lustrzane odbicie elementów. Przewody tez nie pasują. Co jeszcze nie wiem. Goszen ma temat oblatany

[PiRoman]

Dzięki, zgłoszę sie do Niego...

[gebels]

no to po co są segmenty w tarczach, zwykle można wybrać 3-4-6 segmentów, sie nie znam ale w aaronexie mówią że porównywalne do zwykłego sprzęgła są właśnie te 6-cio segmentowe, zresztą za niedługo sam zobacze

ja mam na 8 spiekach, sprężyny mocniejsze, docisk letko dłubnięty i przerównanane koło zamachowe

[PiRoman]

ja mam na 8 spiekach, sprężyny mocniejsze, docisk letko dłubnięty i przerównanane koło zamachowe

Zrobić tak od razu? Za chwile staje na kanale to jest okazja...

[Masmo]

.........
Nie trzeba kupować amortyzatorów dedykowanych do J9 można wszak kupić i Bilstein i Koni dedykowanych do Pajero. W jednym i drugim przypadku koszty są takie same
[...]

Ani Koni ani Bilstein nie mają w ofercie dedykowanych amorków do liftowanego Pajero 2. I w tym miejscu pojawia się J9 ...

Właśnie liftuje swojego Terracana, na razie wirualnie No drążki już podciągnąłem....
Po dogłebnym oblookaniu co i owo mam taki pomysł (poprawcie mnie jeśli błądzę ):
1. Przód pociągnę seryjne drążki i dam B6-ki z katalogu do Terracana. Amor i tak nie definiuje skoku zawieszenia który oddbywa się miedzy odbojami.....
2. Z tyłu dam podkładki pod sprężyny (żeby zachować seryjną sprężystoś która jest OK) i dłuższy amor B6. Jak piszecie LC J9.... Będzie robić? Nie urwę jakiegoś wahacza czy drążka?