jumane czołgi

[apede]

o napięciu ponad miliona woltów.

Chyba 110 kV...

[wojtii]

to jest to samo 110 kV to ponad miion

[chera]

to jest to samo 110 kV to ponad miion

A przypadkiem nie 110 000 V.....

[wojtii]

curwa jedno zero w te czy wewte

[Nahen]

Noo doobra niech bedzie 100 000 ale i tak jestem ciekawy jak to jumali

[lbl78]

normalnie piłką do żelaza

[Browning]

Słyszałem o ciągłych kradzieżach kabli telefonicznych na jakiś wsiach w Łódzkim... Złodzieje podjeżdżali samochodem, otwierali studzienkę z kablami telefonicznymi, łapali je jakąś lina, podpinali do samochodu i gaz... Co wyrwali to chowali do auta i uciekali... Podobno w końcu ich złapano....

[apede]

Najglupsza kradziez o jakiej ja slyszalem (stosunek wartosci skradzionego mienia do wyrzadzonych szkod) to wykrecenie usztywniajacych katownikow z pylonow linii 110kV przez okolicznych rolnikow. Wartosc katownikow po kilkdziesiat tysiecy starych zlotych. A caly pylon sie skrecil i do wymiany... koszta horrendalne (miliardy).

[Jakub_AK77]

apede ty jeszcze operujesz starymi złotymi ?

[apede]

Nie... stara historia.

[Piotrul]

Noo doobra niech bedzie 100 000 ale i tak jestem ciekawy jak to jumali

A co, przymiarki jakieś robisz

[Grzywacki]

Noo doobra niech bedzie 100 000 ale i tak jestem ciekawy jak to jumali

A co, przymiarki jakieś robisz

Znajomy z ZE mowi ze zlodzieje zarzucaja line na przewody i ciagna w bok traktorem ... jak sie z ktoregos slupa zerwie to automatyka wylacza zasilanie po doziemieniu a wtedy katowka akumulatorowa i .... odciete.

Ktorejs zimy widac bylo slady na sniegu - stad wiadomo o metodzie.

Linie WN jakie wystepuja w naszym pieknym kraju to 110kV, 200kV, 400kW i 750kV ale to chyba jest tylko jedna taka - ta ktora idzie z ukrainy.

Pozdr.
A.

[Hałas]

KWB Konin, stara linia kolejowa...

Polecenie: zdemontować,
wyliczenie firmy: około miesiąca roboty

Na drugi dzień nie mieli co demontować- zostały same podkłady


Podobnie z kablami do koparek, zwałowarek, stacji napędowych etc.
Tylko jakaś awaria jest i nagle okazuje się że kilka km kala brakuje

[savek]

Co do strzelania do takich: Jedna babeczka pod Chotomowem (okolice warszawy) zastrzeliła typa który okradał transoformator sprawa ciągnęła się całą końcówkę lat dziewięćdziesiątych. Żal, że nadal lepiej jest być złodziejem niż praworządnym obywatelem który stoi na straży nie tylko swojego mienia ale również cudzego. Takie prawo, dziwny jest ten kraj.

[timo]

swego czasu poszukiwalismy pompy hydraulicznej do ursusa (licencyjny ferguson - o tyle wazne, ze pompa oficjalna droga niemal niedostepna, jak np. do "szescdziesiatki" - sklepy tego nie maja, jedynie sklep przyzakladowy za kosmiczna kase) i trafilismy do osobnika, ktory "zalatwial" czesci wynoszone z produkcji, w zasadzie mozna bylo u niego dostac dowolny podzespol lacznie z blokiem silnika lub obudowa tylnego mostu (gabaryty bynajmniej nie kieszeniowe, waga po kilkaset kg). niby nic dziwnego, gdyby nie fakt, ze bylo to w czasach, kiedy upadajace zaklady ursusa produkowaly rocznie kilkanascie-kilkadziesiat sztuk traktorow... jak z ilosci np. 50 takich pomp (czy dowolnej innej czesci) mozna bylo zajumac 5 czy 10 to ja nie wiem... rozumiem przy produkcji idacej w tysiace wyniesc w kieszeni kilka sztuk drobnicy... ale nie 10% produkcji i to elementow wielkosci malucha

[CrOOchy]

nie przesadzajmy że blok ursusa wazy kilkaset kilo czy tez obudowa tylnego mostu

[dikson17]

w Polsce kombinatorstwo jest opracowane na wysokim poziomie, kto chce, ten potrafi.

Gosc od tych czesci musial miec niezly kontakt w fabryce. W podstawowce bylem raz na wycieczce w zakladzie Ursusa w Gorzowie. Wystarczy ze walisz wode z bramowym i wyjedziesz ze wszystkim, jak masz wjazd wozkiem na teren zakladu i nie jestes zwyklym slusarzem, to juz w ogole, tak bynajmniej tam bylo...

[rusal]

W Płocku znajduje sie Fabryka Maszyn Żniwnych. Kiedys produkowała sławne kombajny BIZON a teraz new holandy i classy. Znam conajmniej 3 osobników ktorzy posiadaja praktycznie każda częsc do Bizona, nawet duze przekladnie ślimakowe, wytrzesacze itd. Proceder wynoszenia wielkich czesci wygladał tak ze np. jako pracownik zakladu mogł sobie legalnie zabrac drzewo z palet od podzespołow a wczesniej na terenie zakladu mogł sobie w to drzewo schowac dana czesci i legalnie wywiesc. co wiecej kiedys slyszalem w jaki sposob wynosili cale skrzynie. Podobno na tasmie produkcyjnej (wtedy jeszcze Bizona) co ktoras skrzynia wypadała bo nie spelniała norm i wtedy również szla na złom i pracownik mogł sobie ja wywiesc jesli dostał pozwolenie (zazwyczaj dostawał) ale wtedy szybko (na nocnej zmianie) zmieniał skrzynie złom na nowa skrzynie i wywoził nastepego dnia do domku. w ciagu kilku lat maja takie zapasy ze sami nie wiedza co maja. Teraz gdy siedza kombajny sa naszpikowane elektryka a starsi faceci nie wiedza co to jest kabel z jakas skrzyneczka czarna nadal kradna. nie wiedza co to za czesc ale sa pewni ze kiedys gdy te new holandy i classy beda sie psuły zrobia na tym interes.

Tak sobie radzi klasa robotnicza z niskimi płacami.

POzdrawiam

[apede]

upadajace zaklady ursusa produkowaly rocznie kilkanascie-kilkadziesiat sztuk traktorow... jak z ilosci np. 50 takich pomp (czy dowolnej innej czesci) mozna bylo zajumac 5 czy 10 to ja nie wiem...

Produkcja to bylo kilkadziesiat pojazdow, ale pewnie w magazynach zalegaly tysiace podzespolow ze starych dobrych czasow.

[timo]

upadajace zaklady ursusa produkowaly rocznie kilkanascie-kilkadziesiat sztuk traktorow... jak z ilosci np. 50 takich pomp (czy dowolnej innej czesci) mozna bylo zajumac 5 czy 10 to ja nie wiem...

Produkcja to bylo kilkadziesiat pojazdow, ale pewnie w magazynach zalegaly tysiace podzespolow ze starych dobrych czasow.

no wlasnie nie, bo zapasy magazynowe ktos przejal (nie wiem, cz syndyk, czy jakas firma to kupila czy moze ktos za dlugi) i na nowe ciagniki czekalo sie wtedy masakrycznie dlugo, bo jak zamowiles ciagnik, to oni dopiero kupowali podzespoly do niego, zeby go poskladac (za Twoja zaliczke)...

nie przesadzajmy że blok ursusa wazy kilkaset kilo czy tez obudowa tylnego mostu

a wg Ciebie ile wazy obudowa tylnego mostu do na przyklad 160-konnego ciagnika? przypominam, ze ten element jest jednoczesnie korpusem podnosnika i paru innych podzespolow, wiec rozmiary ma sluszne, wage tez...

[CrOOchy]

a wg Ciebie ile wazy obudowa tylnego mostu do na przyklad 160-konnego ciagnika? przypominam, ze ten element jest jednoczesnie korpusem podnosnika i paru innych podzespolow, wiec rozmiary ma sluszne, wage tez...

tak sie składa że troche miałem doczynienia z takimi podzespołami i jakoś nie rozpatrywałem wagi w kilkuset kg

[dikson17]

na bank nie wazy tyle

[Niva'94]

Wracając do kradzieży czołgów z 12 Poligonu Lotniczego. Byłem tam ostatnio w sierpniu br. Tym razem czołgi zabezpieczone są przed kradzieżą - dokładnie wypełniono je piaskiem, przez co ich waga wzrosła ponad dwukrotnie. Co do szczegółów kradzieży: skromna załoga poligonu przecież nie wystawi stałej warty przy każdym czołgu. Złodzieje ryzykowali tylko że natkną się na "lotny" patrol, który od czasu do czasu pojawia się aby przepłoszyć drobnych wiejskich amatorów złomu. Złodzieje wpadli na pomysł aby wjechać na poligon od strony pólnocno-wschodniej, przeciwnej do koszar. Od tamtej strony wjazd zamknięty był tylko typowymi leśnymi szlabanami zamykanymi na "trójkąt". Droga dojazdowa szeroka i utwardzona, bo to jedna z głównych dróg p-poż w tym kompleksie leśnym.

[oliwehr]

Z siecią kolejową jest bardzo prosto wystarczy małe zwarcie

[sikor32]

[quote="timo"]przedsiebiorczosc naszych rodakow nie zna granic

swego czasu z nadodrzanskiej łąki pod opolem zajumali zabytkowy obiekt plywajacy (stal wyciagniety calem odbycia remontu), holownik to byl bodajze, staruszek jeszcze z maszyna parowa, wiec ciezki jak cholera... ponad 4 metry szerokosci, 17 dlugosci i 130 ton, jak dobrze pamietam dane łąka delikatnie mowiac podmokla... i jak oni TO zapieprzyli? do dzisiaj sie nie znalazl, a sprawcow nie wykryto...

No jak? Normalnie... ODPŁYNĘLI...