...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[KarolZG]

chyba pierwsza sekcja przód , a druga tył i przód , u mnie były przewody zmieniane ale wygląda na rozsądnie zrobione

[Don Corleone]

Kto mi poda wymiary Patrola GR od mostu do ziemi i od uchwytu zwrotnicy (od dołu) do ziemi lub od flanszy wału napędowego tzn od dołu nie od srodka .... żeby nie odkrecać wału.
Chodzi mi o kąt wyprzedenia zwrotnicy

Dziekuje

[Rusek]

chyba pierwsza sekcja przód , a druga tył i przód , u mnie były przewody zmieniane ale wygląda na rozsądnie zrobione

poczekaj,...nie rozumiem..czegoś. Pierwsza przód, a druga przód i tył? Albo przód i tył, albo diametralnie.

[KarolZG]

Śledziłem przewody i pierwsza sekcja tylko przód a druga przód i tył . Z tyłu przewód powrotny u mnie idzie do przodu . Mnie też to dziwiło , no ale tak mam . Na tyle korektor siły hamowania . Może jakiś " ciul " drugi przewód z tyłu do przodu zastosował wymyślając w swoim chorym umyśle tę dziwność jak zmieniał przewody na miedziane ?

[Rusek]

Pytam sie bo wystapił u mnie nastepujący problem, nie wiem mozę ktoś się spotkał.

Nagle samochód przy hamowaniu zaczał mocno sciagać w prawo, okazało się, że przy lekkim hamowaniu hamuje tylko prawa strona, jak sie mocno wcisnie to hamuje normalnie. W piątek wieczorem wszystko zostało rozebrane sprawdzone wyczyszczone odpowietrzone, wszystko sprawne i bez zarzutu. Objaw dalej taki sam, po pewnym czasie ustapił i jak by nigdy nic sie nie działo. Jeżeli pompa działa diagonalnie to powiodem mozę byc zawieszajaca się sekcja odpowiedzialna z lewy przód i praw tył. Stad moje pytanie jak podzielone są sekcje?

[Mroczny]

przód - tył
u Ciebie albo stoi gdzieś tloczek albo fatal error w wężykach.

[Rusek]

przód - tył
u Ciebie albo stoi gdzieś tloczek albo fatal error w wężykach.

no właśnie tłoczki wszystkie chodzą , bo sprawdzane były. Wężyk lewy wymieniony, ale stary był drożny. Najgorsze jest to, że teraz wszystko wróciło do normy i cieżko bedzie stwierdzić co sie kasztani.

[Wojto92]

panowie potrzebuje rozklad i opis bezpiecznikow w patrolu k260 2.8td

[JKD]

Zawiesil mi sie diff lock w Y60 i niechce sie wylaczyc wie ktos jak mozna to ustrojstwo na szybko wylaczyc

[Thomas]

odłącz wężyk od przełącznika i dmuchnij

[lbl78]

problem
korek wlewu oleum do silnika TD42 (najstarszy typ) w ASO niema, nie wiedzą, nei będzie, albo będzie ale nie wiedzą kiedy i za ile..
z innych silników patrolowskich nie pasi
zapytanie od czego, gdzie, za ile i czemu tak drogo

[Mroczny]

Łukaszu - jak nie znajdziesz to kup kawałek jakiegoś plastiku na oleum odpornego, pomierz gwint i zrób. Na pewno wyniesie taniej niż korek z aso

[lbl78]

Łukaszu - jak nie znajdziesz to kup kawałek jakiegoś plastiku na oleum odpornego, pomierz gwint i zrób. Na pewno wyniesie taniej niż korek z aso

takoż chwilowo zrobiłem ale chciałbym mieć korek takie zboczenie

[Łosiu]

a od tyrrana 2,7 nie podejdzie?

[vexx]

Dziś sprzęgiełka mi zwariowały (te oryginalne, na pozycji AUTO) - tzn. jak wypne cofając, to po 100m terkocze, łupnie i zaskoczy - czyli pewnie zapinaja sie z powrotem. Widac czas je przesmarowac, przeczyscic - moge je zdemontowac nie zdejmujac kół? Drugie pytanie - czy jak są zapięte - czyli wal i reszta sie obraca, ale na skrzyni jest 2H ergo nie połączone ze skrzynią, poza większym zużyciem paliwa, jest to jakoś bardzo niewskazane - czy raczej jak zrobie 500 czy 2000km, to sie zlego nic nie stanie (mysle ze zanim je wymienie - jak smarowanie nie pomoze, zapne na lock po prostu).

[Łosiu]

no lock mozesz jezdzic zawsze, niektore nizzany zamiast sprzegielek maja zabieraki i nic im sie zlego z tego powodu nie dzieje

[vexx]

A wykrecic da sie toto na zywca? Czy musze grata podnosic i kola zdejmowac?

[reeb]

nic wiecej nie musisz... odkrecasz sruby i sciagasz

[vexx]

Czyli bez zdejmowania kół? Drugie pytanko jeszcze, rozebranie takich 'nie ruszanych od nowosci' - potrezbne beda jakies nietypowe narzedzia, czy imbus 50tka i pare francuzow czy nasadkowych zalatwi sprawe?

[reeb]

wystarczy imbus

[Peepuck!]

z innych silników patrolowskich nie pasi

Eee, panocku toć łot sd33 nie pasi? Przeca taki sam.

[vexx]

Kontynuujac temat sprzegielek - po rozebraniu, okazalo sie, ze odlamane sa te dwie wygiete blaszki, ktore podtrzymuja ruchoma tuleje zebata w jednym sprzegielku. Jako, ze nie mam chwilowo funduszy - jesli wywale ta przesuwana tuleje zebata, ktora zdaje sie przekazuje naped, a drugie sprzegielko zostawie prawidlowo - prawdopodobnie bede mial naped 3x4, czyli jedno kolo nie napedzane, ale dzieki temu nie bedzie po rozlaczeniu sprzegielek, samoistnie sie zalaczac ani jedno ani drugie, wiec to drugie nie bedzie katowane zalaczaniem w trakcie jazdy - sa jakies przeciwwskazania, pozatym, ze jak wlacze 4x4 pewnie bedzie mnie zarzucac?

Dla ilustracji:

po lewej ruchoma tuleja z jednym z dwoch odlamanych 'trzymaczy', sprzegielko 'beznapedowe', sprzegielko sprawne.

[reeb]

heh, no

swego dawnego czasu tez mi sie rozpadl koszyczek,
dorabiac nie ma sensu - naprawiac tym bardziej bo to z jakiejs twardej stali o dobrej srezystosci robione i cieplnie obrabiane...
szkoda czasu,

wywal bebechy obu i jezdzij zbierajac na AVMy lub kies inne, mozesz nabyc tez jest szt. zwykle po jednej ludziom zostaja... oba raczej jednoczesnie nie padna

[lbl78]

z innych silników patrolowskich nie pasi

Eee, panocku toć łot sd33 nie pasi? Przeca taki sam.

przecież żeśmy Panie razem sprawdzali i nie spasiło no chyba żeś w inną stronę kręcił co bym ci korka nie zaiwanił

[Peepuck!]

z innych silników patrolowskich nie pasi

Eee, panocku toć łot sd33 nie pasi? Przeca taki sam.

przecież żeśmy Panie razem sprawdzali i nie spasiło no chyba żeś w inną stronę kręcił co bym ci korka nie zaiwanił

My? Nie pamiętom. Chyba czas lecytyne zacąć źreć