...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[lbl78]

My? Nie pamiętom. Chyba czas lecytyne zacąć źreć

po tym jak żeś mi w sieczkarni zawory regulował no ale najwyżej sprawdzimy jeszcze raz

[vexx]

A moge mniec jeden sprawny, drugi nie? Chociaz z przodu jest chyba jakis mechanizm roznicowy, wiec tak czy inaczej bedzie 2x4 nawet jak zapne przod - ale pytanie czy nic zlego sie nie stanie, jak bede mial jedno rozebrane, drugie nie.

[Łokciu]

Witojcie

Czy można do klapy bagażnika Patrola 160 dopasować jakiś zamek bez mega rzeźby?
Ten w mojej już się nie otworzy nigdy

Lub gdzie taki nabyć? ASO? To na koniec

Dzieki

Pozdrawiam Łokciu

[vexx]

Na popularnym portalu aukcyjnym zamki do patroli (Zamienniki) sa po 30pln.

[Didymos]

Ale nie do tylnej klapy

[vexx]

A to zwracam honor. Pospieszylem sie, bo dzis zamawialem - jakis idiota wlamal sie do mojego patrola, wylamal zamek, nie potrafil otworzyc schowka (chyba za ciezko sie domyslic jak to skomplikowane urzadzenie dziala) to wyłamał go łomem. Straty to rozwalony schowek, zamek i stary GPS warty moze 100pln....

[KarolZG]

Jako, ze nie mam chwilowo funduszy - jesli wywale ta przesuwana tuleje zebata, ktora zdaje sie przekazuje naped, a drugie sprzegielko zostawie prawidlowo - prawdopodobnie bede mial naped 3x4, czyli jedno kolo nie napedzane,

pewnie masz blokade mechanizmu rożnicowego, bo inaczej to Twój pomysł nie zadziała

[vexx]

Jako, ze w przednim moscie nie ma blokady, po prostu do czasu wymiany uszkodzonego sprzegielka czy wlacze 2x4, czy 4x4 to i tak tylko tyl napedze, bo faktycznie moc pojdzie w wysprzeglone kolo...

[vexx]

Troche dziecinne pytanie - duzy przekaznik mi chyba padl - chcialem wyciagnac skurczybyka i sprawdzic, ale cos nie chce sie dac odlaczyc - nie bardzo rozumiem ktora zapadka/zapadki trzymaja kabelek, 'odhaczam' po 1 z kazdego boku i jest taki dynks na gorze - wyglada jak by gdziestam costam trzymalo - uzyc wiekszej sily, czy tam gdzies jeszcze jest jakis zatrzask?

[Jekke]

Grzebał ktoś w mechanizmie wycieraczek w Y60? Trzpień od strony kierowcy luźny jakis takiś- chyba trzeba to rozebrać i looknąć co słychać u Państwa wycieraczek.
Jak się tam dostać?

[KarolZG]

W większości aut aby tam się dostać ściągamy podszybie , w patrolu nie robiłem tego ale chyba po bokach po podniesieniu maski masz podszybie przykręcone dwiema śrubami na klucz 10tkę . Nie wiem czy mają one od strony nadkola nakrętkę i czy aby nie trzeba będzie ściągać plastikowego nadkola aby ją chwycić drugim kluczem, czy tez nakretka jest zgrzana do karoserii - wtedy masz ułatwione odkręcanie .

[N2O]

Nie wiem jak w Y60 ale w 160 podszybie trzyma się chyba na 7 śrubkach.
Aby dostać się do mechanizmu wycieraczek trzeba zdjąć wycieraczki i blaszane podszybie, do wyciągnięcia mechanizmu odkręcić mocowania przy wycieraczkach i odkręcić od silniczka wycieraczek. Potem tylko oglądać obraz nędzy i rozpaczy.

[Jekke]

Kurde, późno wracam ostanio z roboty i ciemno już jest, muszę w weekend zerknąć, zweryfikuję to i zapodam temat:)


@N20- weno mnie nie denerfuj

[N2O]

Jeśli mechanizm jest taki jak w 160-ce(z elementami plastikowymi) to można się czasem zdenerwować po jego wyjęciu.

[Peepuck!]

Jeśli mechanizm jest taki jak w 160-ce(z elementami plastikowymi) to można się czasem zdenerwować po jego wyjęciu.

Luz, komplet plasticzków w aso 50 parę zeta. Nie dalej jak tydzień temu zakładałem W Graciarni z tego co pamiętam identyczne.

[N2O]

O to dobrze wiedzieć, ze 2 lata temu udało mi się z dwóch poskładać jeden sprawny mechanizm.

[Jekke]

zaczynacie mnie wqurwiać

[N2O]

No wiesz, jak wycieraczki miały luz na 1/3 skoku to trzeba było naprawić.

[Łosiu]

Drogie brawo, czy w TI dlugie zalanczane sa jakims przekazniczkiem, czy zwyczejnie mechanicznie stykami w przelaczniku zespolonym pod kierownica? Pytam gdyz albowiem wlasnie przed chwila wracajac z pracy, zauwazylem, ze dlugie zalanczaja sie z pewnym opoznieniem (nie zawsze, tak raz na 5 wlaczen), tyczy to obu lamp jak i niebieskiej kontrolki na desce, opoznienie wynosi ok 1-2sekundy, tyczy sie tez mrugniecia dlugimi. Ma ktos jakies pomysly objawione?

[N2O]

Jeśli nadal masz u siebie wersję gdzie całe obciążenie idzie przez przełącznik(a tak jest w większości nissanów), to przerób na przekaźniki, odkryjesz nowe oblicze świateł. Warto aby szczególnie światłą mijania były na przekaźnikach.

[Łosiu]

Faktycznie, przekaznika to tam nie ma, a dziwne bo mialem kiedys micre (o rok starsza od terrana) i tam byl przekazniczek opisany "high beam", a micre pewnie troszke tansza byla w zakupie przy nowoscie Chwilowo zrobione, znaczy styki w przelaczniku poczyszczone (a byl tam chyba kiedys maly pozar, bo osmolone wszystko bylo), jak bede mial chwile czasu i checi to zmontuje cos na przekaznikach.

[Jekke]

Jeśli mechanizm jest taki jak w 160-ce(z elementami plastikowymi) to można się czasem zdenerwować po jego wyjęciu.

Luz, komplet plasticzków w aso 50 parę zeta. Nie dalej jak tydzień temu zakładałem W Graciarni z tego co pamiętam identyczne.

To tak apropos http://forum4x4.pl/viewtopic.php?f=6&t=71520

[mephi]

Panowie i Panie...

Stanęła mi pompa wspomagania ukł. kierowniczego
Pacjent, Y61'98 rd28ETi... Jak stanęła, tak spaliła pasek było biało i smierdziało...
Kumpla w Dyskotece uratowałem, od gustownego boczka, ale sam straciłem wspomaganie...
a słabo się jeździ w terenie bez wspomagania Patrolem...Więc to ja musiałem zjechac na bazę a on śmigał dalej

Ale na bok płacze i lamentowania, pompa będzie nowa lub używka, spytam o cenę nówki w ASO

Chodzi mi o to, czy ktoś przeszczepiał pompę od Y60 do Y61, w sumie sama pompa niczym nie powinna się różnić...
Ale, są zawsze jakieś ALE. Przekładnia jest inna, większa, więc pytanie czy COŚ może byc innego w pompie w Y61 oprócz mocowania do motoru...

Swoją drogą to za parę dni sam odpowiem na to pytanie, chyba że ktoś zdecydowanie stwierdzi, że przeszczepiał i nie działało, lub działało źle...
Mam Y60 z 1991 roku pod domem, a wcześniej udowodniłem, że rozruszniki sa wymienne... więc może i teraz się uda

[pinczoff]

Hi Panowie.
Którtkie, szybkie pytanie...w dziale spraw błachych, jednodniowych...
Mam następujący problem ( może jeszcze nie, ale czuje, że za chwilę będzie)...
Podczas załączonego napędu ( przednia oś) i hamowania, zwalniania silnikiem, słyszalny jest z przedniego mostu ( raczej z prawej strony) niepokojący dzwięk - chrobotanie....
Dźwięk nie wystepuje podczas, gdy napęd "ciągnie"...
Jazda ze stałą prędkością, przyspieszanie nie powoduje takiego zjawiska, tylko podczas hamowania silnikiem ( całym układem napędowym). Nie słychac tez przy b. małych prędkościach, rzędu II-gi bieg 4L - 1000obr/min
Czuje, że to któreś łożysko, lecz nie wiem które...
Czy miał ktoś podobne objawy i może podpowiedzieć gdzie szukać przyczyny???

Za wszystkie podpowiedzi z góry dziękuję.

pinczoff

[ramzes]

jeździsz z 4x4 po asfalcie