TERRANO I 2,7 TD - DANE TECHNICZNE PILNE!!!

[Borgir]

Ktoś mi nalał betonu do skrzyni albo ma wodę Lewara nie przestawię żadną siła .... pytanie ile tej wody tam może być ? czy odrobina tj. 100/200 ml potrafi się tak spienić z olejem przy 10*C żeby zamarzło i unieruchomiło lewar czy więcej (ok. litr wody) być musi? Musze to dziadostwo rozruszać i do mechaniury na wymianę podstawić bo w tym aucie to na pewno wszystko pływało
@Fredex & Bigi :

Ja też Poza tym co było napisane, to w kwestii korozji chciałbym dodać, że wrato zajrzeć pod dywan w bagażniku a także złożyć tylną kanapę (zdarza się tam dziura) bo od dołu nie wszystko widać...

,

zdarza sie zdarza potwierdzam
no i wcisnij buta pod dywanik kierowcy jakbys gaz wciskal - tylko nie za mocno zeby noga na freda flinstona nie robila

Jak pisałem, wózek był patroszony do gołego wewnątrz i z tego co widać to: podłoga pod noga lewą kierownika, na łączeniu podłogi z nadkolem dziura jak na Flintstone'a przystało, ale na jedną noge tylko, obydwa nadkola tylne mają klimę w standardzie, a jedno w ogóle ma laminat na korozji więc całość do wycięcia idzie.
Ogólnie to Hiroszimy to tam ni ma ale i tak będzie flex i mig w robocie ... martwi mnie natomiast wszechobecność wody w płynach zwłaszcza, że mrozik 10 stC to pikuś przy tym co się szykuje na podkarpaciu
Pozdrawiam.

[Tarpan]

jeździ ?

[Borgir]

Tarpan: nie ma szans ... aku zdechło przy próbie odpalenia, świecą się kontrolki ładowania nawet na wyższych obrotach więc brak ładowania pewny, do tego zamarznięta skrzynia i co tam jeszcze mogło zamarznąć .... nie odważyłem się tym poruszyć więc poczeka na odwilż.... coś koło soboty ma być podobno więc i ja poczekam cobie. Potem od razu wymiany olejów i innego płynnego badziewia, które w nim jest i wizyta u blacharza. A na razie ma 20 cm śniegu, który zakrywa korozję i tłumi dźwięki przez nią generowane.

Pozdrawiam.

[bigi]

a ile ten cud w koncu stal ? nie chodzi mi o krytyke ale sam mysle o sprzedazy za rok swojego i tak sie zastanawiam ile to to warte.

[Myke]

Jezusku.... Wy zescie za niego placili czy Wam zebyscie go zabrali?

[babcuk]

a co wy się czepiacie stanu może ktoś chciał kupić złoma żeby go o zera zrobić pod siebie a inni wydają na samochód tyle co mają i potem narzekają że trzeba ubezpieczyć czy coś naprawić.
a tu kolega będzie miał co se zrobi.

[Myke]

Spoko nie czepiamy sie, raczej to tylko porownanie. Ja na przyklad swojego Termita kupilem za 6 kawalkow i plakalem nad stanem blachy a tu sie okazuje ze wcale nie tak zle. Skrzynia, mosty i silnik poprostu zegareczek. nawet przy -20 pali i zrobilem nim juz jakies 35tys od maja...

[Borgir]

Kolejne sprostowanie: nie JA kupiłem dla SIEBIE , ale przyjacióła - i żeby nie było - doradzałem wizytę na SKP, ale się uparła - wybij coś z głowy kobiecie, która się zadurzyła na amen. Powodzenia życzę
Auto zostało moim skromnym zdaniem przepłacone o 1,5 tysia - ja bym targał dla siebie do 3,5 klocka i robił od zera całość za resztę kapitału. Przyjacióła ma na to przeznaczone jakieś 4,5 tysia w sumie więc moim zdaniem jest w stanie wykrzesać z autka trochę dobroci przy tych chęciach, które posiada. Auto ma zdrową ramę poza wyrwanymi (szarpanie kinetykiem) mocowaniami stabilizatora mostu, laminowane nadkole wewnętrzne prawe tylne i dwie czy trzy dziurki w podłodze, co załatwi zdolny blacharz bez druciarstwa. Poza tym wspomniana woda w płynach, ale to do środy bo ma u mnie być powyżej 5*C na plusie więc jestem dobrej myśli, że się uda to rozruszać i pojedzie na kompletną wymianę olejów. Nie ma tragedii ogólnie, ale okazja to to nie była. Jak wspomniałem, okazja byłaby za 3,5 tysia za ten stan, rodzynek za 1,5 - 2 tysie polskich pesos.


Pozdrawiam.

[Borgir]

Nie byłem przy akcji zmiany olejów, ale oto com usłyszał był od kolegi, który tym się zajął : na 20 litrową banieczkę, wpadło jakieś 12 litrów wody oraz niespełna 3 litry oleju.... z tylnego mostu, z przedniego dyfra, z reduktora i ze skrzyni. Fajnie był topiony, a jeszcze fajniej przeglądnięty. Wóz chyba był jednak atrakcją wakacyjną i niczym poza tym, ale niech się Białogłowa pomartwi troszeczkę

Pozdrawiam.

[redzik]

toz wymiany oleum sie robi zaraz po zakupie

[Borgir]

toz wymiany oleum sie robi zaraz po zakupie

Toż to zaraz po zakupie... i trasie 350 km

Nie sądzisz, że w piękne niedzielne popołudnie, gdzieś w obcych mi stronach Warszawą zwanymi będę kładł się pod samochód by korki macać a potem jeszcze obsikiwał wszystko jak leci oleum na parkingu gdzieś w centrum miasta? Tak czy inaczej ten "samochód na wodę" przebył w sumie 350 km i potem ostał się na zatoce by pokonać jakieś 1,5 km do mechanika, który już się zajął olejami i elektryką - bo się okazuje, ze też cudowana była Jak ta kobita doprowadzi to auto do ujeżdżalności to będzie wielkie wydarzenie chyba.... zastanawiam sięczy przed pierwszą jazdą nie rozbić na nim butelki Igristoje

[Dżem]

No jak poprzedni właściciel obserwuje twoje zmagania na forum to niejednego się dowie o swoim byłym aucie. Zakup był w ciemno czy żetelnie opisany przez sprzedawcę?

[Borgir]

No jak poprzedni właściciel obserwuje twoje zmagania na forum to niejednego się dowie o swoim byłym aucie. Zakup był w ciemno czy żetelnie opisany przez sprzedawcę?

Rzetelności opisu nie opiszę bo byłbym nierzetelny i nieobiektywny taka mnie k...wica bierze jak słucham od mechanika i czytam na forum co to za padło się trafiło ,ale to i tak nie moje zmartwienie. Czarnuch kosztował 5K polskich pesos i tyleż zapłaciła bez targu koleżanka co to sobie zanabyła. Jak bym to miał kupować dla siebie to bym targał do minimum 3,5 tysia, a może i niżej, ale cóż - z kobietą, która coś sobie wbije do głowy nie wygrasz panie.

Poprzedni właściciel raczej nie obserwuje forum, gdyż mam podejrzenie, iż zanabył to auto w czerwcu 2009 by poupalać po pięknych terenach piaszczystego Pruszkowa i okolic, nawet go nie przerejestrował, więc jakoby wróciliśmy tym wozem nielegalnie chyba Tak czy inaczej auto mu służyło jedynie dzikiej zabawie i tyle. A koleżanka sięzabujała była i nawet na SKP nie podjechaliśmy nim bo powiedziała "Biorę" tak od pierwszego kopa Ale nie mnie to oceniać. Ja tam tylko jakąś śrubkę przykręcę czy kółko zmienię i tyle mnie to auto interesi. Ja celuję dokładnie w jakieś padło do 3,5 tysia by zrobić od zera a na pakiet dać sobie kolejne kilka tysi. Ja nie jestem handlarzem i raczej auto będzie u mnie do zajeżdżenia - ale to już jakaś tam przyszłość, która pokaże czy to K160 będzie czy raczej UAZ do kompletnego zmotania. Kilka pomysłów na projekt już mi w głowie siedzi.

Pozdrawiam.

[Borgir]

No to nieco newsów z placu boju może?

Komp martwy, po wywaleniu go z auta okazuje się, że TD działa dobrze i nic mu nie dolega - nie ma na razie niestety możliwości podpięcia obrotomierza, który działał we współpracy z komputrem, okazuje się, że w aucie tym była klima AC, ale zdechła i ją wywalono, ale zostawiono przewody połączeniowe, tak samo jak od wewnętrznego webasto oraz podgrzewania przednich foteli - nie wiedziałem, że terrańce I gen miały takie luksusy, ale cóż.
Elektrycznie to jedna wielka zagadka, ale znajomy mechanik sobie poradził z ogarnięciem tematu i powyciachał wszystkie dołożone na dziko wiązki, a te fabryczne, które wcześniej ucięto zostawił w należytym porządku podwiązane pod deską w razie W "a nóż się kiedy przydadzą".
Do zrobienia jest niestety alternator oraz kilka połączeń, bo deska oszukuje lampkami ile wlezie.... kłamie na potęgę. Ponadto muszę umówić znajomą z innym znajomym Panem Pompiarzem - bo pompka nadaje się do regeneracji. Podobnież wspomaganie chyba, ale tu pewności nie ma. W tym tygodniu auto leci do blacharza na spawanie mocowań drążka na tyłach a potem szarpaki. Później jedzie już na blacharkę do Rzeszowa no i ostatnie szlify czyli regeneracja mostów oraz pompek wszelakich. Zgadnie ktoś ile za listę 15 punktów naprawy zostało zapłacone do tej pory??

[Łosiu]

ja strzelam - tyle co za auto

[Myke]

Caly czas sie zastanawiam co to za kompa ty tam miales. Z ciekawosci rozbebeszylem swojego Termita i nic nie znalazlem. Najbardziej skomplikowana elektronika u mnie to tel komorkowy

[lbl78]

Caly czas sie zastanawiam co to za kompa ty tam miales.

te 3 przekaźniki od grzania świec i sterowania zaworem paliwa
albo od "klimatronika"

[Borgir]

No i macie... znowu muszę pisać : TO NIE JEST MOJE AUTO - "ZACHWYCAM" SIĘ NIM Z POWODÓW SADYSTYCZNYCH

a teraz bez Caps Lock'a. To co wziął mechanik za robociznę i części to śmieszna kwota 800 pesos w sumie.
Komp to taka czarna skrzyneczka pod fotelem pasażera jak mniemam.... więc to coś nie żyło, ba nawet nie było podłączone. Wnioskuję po Waszej opinii, że został do benzyniaka z LPG wstawiony dieselek.... tak to wynikałoby również z zaworu na zderzaku w tym egzemplarzu.
Tak więc Łosiu oraz Myke dostają ex equo nagrodę najgorszego snajpera ligi off-rad
Lbl78 natomiast otrzymuje nagrodę ZŁotego Kasztana w dziedzinie dopierdalania bliźniemu

Tak czy inaczej auto to mina jakich mało, ale delikwentka - znaczy znajoma się nie zraża i przeprowadza jego gruntowną odbudowę .... i nie pomylę się jeśli nie skończy się na 10 K pesos za samo grzebanie w tym śmietniku Jestem dobrej myśli terrano I za 15+ tysi pesos musi dobrze jeździć

[PG]

zastanawiam sie co to za znajoma skoro jej nie odradziles tego zakupu... chyba ja lubisz bardzo

[RX01]

Ale ja też miałem w Terrano kompa, tyle że z tyłu w bagażniku po lewej stronie. Wystarczyło zdjąć boczek i już było widać. W pickupie MD21 jest pod siedzeniem. Zadaniem taj skrzyneczki chyba jest obliczanie długości grzania świec i przerabiania sygnału do obrotomierza (pewnie coś jeszcze, bo duże pudło to było).

[Mroczny]

Borgir - coś mnie się wydaje, ze Twoja znajoma to Twoje alter ego

a co do żelaza - jak rama bez dziur to wszystko inne pestka. Zanim zreanimujesz pompę sprawdź koszt tej operacji i koszt uzywanej pompy

[Borgir]

@ Mroczny Taki jest plan drogi Watsonie i nie nie jest to moje Alter Ego (wyobraź sobie, że nawet wiem co oznacza zastosowane sformułowanie i wypraszam sobie zmianę płci na tej podstawie)

Alter Ego nie może być to gdyż, albowiem to jest kobitka, której nie tyle odradzałem co zaleciłem wizytę w SKP przed finalizacją zakupu, a ona się uparła, że musi to to być jej i koniec. Czytajcie ze zrozumieniem co się tutaj pisze proszę Was.

@Mroczny i znowu do Ciebie piłeczka - w Rzeszowie jacyś blachmajstrzy o specjalizacji ewentualnych 4x4 i tym samym obdukcji ramy są? Posiadasz jakoweś namiary, które byś mógł Panie udostępnić może ?

Pozdrawiam.

[lbl78]

Lbl78 natomiast otrzymuje nagrodę ZŁotego Kasztana w dziedzinie dopierdalania bliźniemu

a dziękować staram się jak moge

[Mroczny]

szerloku - dobry blacharz do czegos takiego czego potrzebujesz jeszcze się nie objawił ale wszyscy z utęsknieniem czekamy paćkając pordzewiałe ramy unicorem w zimowe wieczory

[Borgir]

To jak coś znajdę* to dam namiar na foruma

*kompatybilnego z naprawami blacharskimi pojazdów 4x4 blachmajstra znaczy się.

EDIT: takie małe przemyślenia mam.... w tylnym zderzaku jest zawór tankowania LPG..... komputer był zamontowany pod siedzeniem pasażera tak jak to w benzynie 2,4 bywa (posiadał odciętą całą wiązkę, więc niczym nie sterował przy tym silniku) - a Wy się dziwicie, że w ogóle był komputer, posiada włącznik A/C - więc chyba jednak posiadał klimę, z czego mechjanik stwierdził, że punkty mocowania parownika i szpeju klimowego ma, tapicera granatowa (wersja USA?), podgrzewanie foteli było wyprowadzone i tak stoi w skrzynce z bezpiecznikami + klima - co potwierdza luxusność (niby) tego auta przed używaniem go w polszy. No to teraz .... czy może być, że był swapowany silnik po zabiciu jakiegoś 3,0 lub 2,4 L? Jeśli tak to możliwym jest, że przedni zawias się zużył szybciej, chociaż z kolei 3,0 chyba wcale lżejszy od 2,7 TD nie jest - ale tu nie jestem pewny bo nie mam instrukcji ani nic Znalazłem po rusku ale ja nie gramotnym w tym bluźnierczym, wschodnim narzeczu.

Jeśli nastąpił swap z np. 3.0 to czy powinny być również zmienione przełożenia w mostach i skrzyni głównej? Cholera tej teorii to mi wbiło dzisiaj do głowy jak sobie pomyślałem o tym, że ktoś w przeszłości mógł się pokusić o zmianę silnika, bez zmiany reszty bebechów