odlanczenie napędu przedniego

[stingerandy]

http://www.ladaworld.com/product_info.p ... ucts_id=45

słyszeliscie wczesniej o takim czyms ciekawe

jaka to wogule waluta kr. ?? islandia albo cus

pozdrawiam

[Krzysiek-74]

I daje to tyle co nic. Całe bebechy się kręcą, bo nie są rozłączone "na piastach". Szkoda kasy. Są lepsze i dostępne, formy zainwestowania w NIVĘ.

[ŻNIVA]

kręcą się swobodnie od kół,ale nie są napędzane przez silnik i chyba o to chodziło,aby go nie obciążać z punktu widzenia ekonomicznego

[wojo02]

jaka to wogule waluta kr. ?? islandia albo cus

to są duńskie korony po ok 0,5 zeta
to wychodzi lekko ponad tysiaka, ale jaka oszczędność na paliwie
Save up to 2 L/100 km (when driving 10.000 km/year this gives 2 * 10.000 / 100 = 200 L/year)
ciekawe tylko jakie straty w tylnym moście

[łajdaczka]

żadnej tu oszczędności na paliwie kolego nie znajdziesz, bo całe bebechy i tak się kręcą .

[wojo02]

to dobre musi być bo hameryce też to żenią, ale sprzedawca z rosji to może lepiej tu namierzyć dziada

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LADA-NIV ... ries#rpdId

[dandan]

żadnej tu oszczędności na paliwie kolego nie znajdziesz, bo całe bebechy i tak się kręcą .

Prawda.

Wzrasta za to zuzycie i tak szybko padajacych tulei gumowych 5 drazkow prowadzacych tylnego mostu.Dosc szybko.
Zmienia sie charakterystyka prowadzenia na nadsterowną.
Zraszta szybko i latwo samemu mozna sprawdzic , jeszcze bez kupowania:
-wykrecasz przedni wal
-wlaczasz blokade miedzyosiowa (o ile sprawna) i jezdzisz na samym tyle.
Zobaczysz,jak jest i podejmujesz decyzje.
W czasie tych prob nie wjezdzac na miekkie,oczywiscie.

[ŻNIVA]

oszczędność będzie napewno,ale niewielka może litr/100km znajomy jeździł bez przedniego walu i tak zaobserwował. wnętrzności się kręcą swobodnie napędzane od kół które się toczą również swobodnie,niewielkie to obciążenie.

[wojo02]

ja tego i tak nie kupie, bo to jakaś głupota jest, ale miałem kiedyś samuraja i tam się dołączało przedni napęd zamkami w przednich kołach. i wtedy dużo więcej palił. ale w zimie nie dało się jeździć na samym tyle bo jak wpadł w poślizg to się kręcił jak bąk. potrójny altonnen na lodzie to była norma. w niwie tego nie ma bo jest stały napęd 4x4 ,ale ciekawe jak by było tylko z tylnym napędem

[Svenson]

bzdet


Spalanie maleje niezauważalnie , szkoda kasy

Jezdziłem na samym tyle i na samym przodzie jak robiłem krzyzaki

Dziwka dobrze sie prowadzi tylko na stałym 4x4

[Sawa GR]

Na samym tyle jedzie lepiej (po czarnym) w błocie przeszkodą może być gazeta . Mi i 2 znajomkom na napędzie 4x4 powyżej 100km/h zaczynało stukać, pukać, strzelać w napędach, bez przedniego wału oni jechali 140 ja 115 (diesel i silnik chciał wyskoczyć z ramy) była cisza i spokój.
Mówię tu o rocznikach 89-90, pewnie dało by się to usunąć, ale terenówką 90 w zupełności wystarczy.
Chcesz zaoszczędzić na paliwie, wsadź diesla.

[mteodor]

Przejechałem kilkaset kilometrów na samym przodzie (padło łożysko podpory wału i trzeba było odkręcać wał, a właściwie odcinać śruby, bo nakrętki pod kluczem robiły się okrągłe) Na asfalcie (jaki by nie był ukraiński asfalt) jechało się nawet lepiej, w terenie już problem z ruszeniem pod górkę (auto było solidnie obciążone).

[Marek D.]

Przejechałem kilkaset kilometrów na samym przodzie (padło łożysko podpory wału i trzeba było odkręcać wał, a właściwie odcinać śruby, bo nakrętki pod kluczem robiły się okrągłe) Na asfalcie (jaki by nie był ukraiński asfalt) jechało się nawet lepiej, w terenie już problem z ruszeniem pod górkę (auto było solidnie obciążone).

tym karawanem z awatora? - szacun

[piotrek661020]

Jestem po przeróbce skrzyni redukcyjnej z 4x4 na 2x4. Mam ładę podniesioną i denerwowało mnie wieczne granie przegubów ze względu na wykrzyż. Modyfikację uważam na ''+''. Ma lżej się toczyć,spalanie faktycznie minimalnie spadło.

[kb-autostyle]

mechanizm odłączenia przedniego mostu niva 2121 2131:


lub:




i niezależne zawieszenie przedniego mostu nivy:


jeśli trzeba to pisać na PW.

[dandan]

I wychodzi nam fabryczny ruski "Super Select"?

[kb-autostyle]

I wychodzi nam fabryczny ruski "Super Select"?

czyli co?

[dandan]

Super select,easy select-skrzynie redukcyjne w Mitsubishi.

1.Easy select.(niektórzy uważają ją za upośledzoną w stosunku do ss.)
2.Super select.(ta niby fajniejsza,można jeździć na 2x4,4x4 z blokadą,bez,szosowo lub z przełożeniem terenowym,ma centralny mech.różnicowy.)

To np.z ich działu tego forum:
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=75187 )

Chodzi mi o to,że i w przypadku Nivy jest już jakaś "fabryczna" możliwość wyboru konfiguracji napędów w zależności od własnych upodobań.
A możliwości domowe ogranicza tylko zapas drutu na podwórku.

[kb-autostyle]

Super select,easy select-skrzynie redukcyjne w Mitsubishi.

1.Easy select.(niektórzy uważają ją za upośledzoną w stosunku do ss.)
2.Super select.(ta niby fajniejsza,można jeździć na 2x4,4x4 z blokadą,bez,szosowo lub z przełożeniem terenowym,ma centralny mech.różnicowy.)

To np.z ich działu tego forum:
http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=19&t=75187 )

Chodzi mi o to,że i w przypadku Nivy jest już jakaś "fabryczna" możliwość wyboru konfiguracji napędów w zależności od własnych upodobań.
A możliwości domowe ogranicza tylko zapas drutu na podwórku.

wychodzi na to, że tak właśnie jest.

[mteodor]

Przejechałem kilkaset kilometrów na samym przodzie (padło łożysko podpory wału i trzeba było odkręcać wał, a właściwie odcinać śruby, bo nakrętki pod kluczem robiły się okrągłe) Na asfalcie (jaki by nie był ukraiński asfalt) jechało się nawet lepiej, w terenie już problem z ruszeniem pod górkę (auto było solidnie obciążone).

tym karawanem z awatora? - szacun

Karawanem ...noooo...fakt, z cmentarza wracaliśmy. Zgadnij, co wiozłem