korektor siły hamowania y61 2.8

[zagaj1]

Tylko właśnie od dłuższego czasu zastanawiam się jak owej korekcji korektora dokonać rozciągną sprężynę podobno trzeba, nie mogę pojąć jak i kiedy on działa mimo że przeczytałem cały wątek ... w sensie ten tłoczek w korektorze kiedy się wciska i kiedy zwalnia, i co powoduję (mam na myśli kiedy tył hamuje mocniej a kiedy słabiej) wciśnięcie i zwolnienie tegoż tłoczka w tymże korektorze Z góry dzięki za pomoc

[ernil]

Pomyśl - gdyby tył hamował mocniej w momencie, kiedy auto jest np. dociążone z przodu a odciążone z tyłu, to co by się działo przy założeniu jednakowego ciśnienia w układzie hamulcowym na obu osiach? Jak dojdziesz do tego, to popatrz na ten swój korektor i przeanalizuj działanie - co się zmienia jak buda idzie w górę przy hamowaniu a co się zmienia przy załadowaniu auta z tyłu na full. I analogicznie - co zmienia body-lift i co należy zmienić, by przywrócić "wartości" fabryczne...

[NUREK MAV]

A fotkę wrzucałem na 32 stronię wątku - Nie wiesz gdzie pytać ... to luknij może coś ci pomoże

POdobnie u mnie po zmianie,jakos słabiej hamują lub mam takie odczucie Chętnie bym to zmieniłale mam mały zong z tym korektorem i sprężyną.

Czy jest jakis sposób na uczszelnienie tego przecieku...?

Jakos nie mogłem zlokalizowac i wrzucam swoją :

Dziś po ogledzinach widzę ,że cieknie z opaski gumowej czyli tak jak pisał Zagaj z tłoczka. Jak można to reanimowac, czy tylko wymiana pomoże..?!

[lukaszglow]

Mam obecnie taki sam problem.
Jeśli możesz napisz jak rozwiązałeś problem.
Gdzie można kupić ten korektor poza serwisem.

[Fiba]

Tu masz jakiś zardzewiały ale ponoć sprawny.

http://moto.allegro.pl/nissan-patrol-99 ... 33163.html

[NUREK MAV]

Mam obecnie taki sam problem.
Jeśli możesz napisz jak rozwiązałeś problem.
Gdzie można kupić ten korektor poza serwisem.

U mnie naprawa skończyła sie na dwóch wymianach korektora - jeden nie dzaiłał za długo leżał i był dość mocno zużyty a drugi po wymianie chodzi jaktrzeba.Oba kupione na AlleD..i trzeba dobrze trafić bo to używka i możesz mieć jak u mnie od początku problem... . Teraz jest dobrze

[NUREK MAV]

Tu masz jakiś zardzewiały ale ponoć sprawny.

http://moto.allegro.pl/nissan-patrol-99 ... 33163.html

taki właśnie do mnie przyszedł po wyczyszczeniu a laól sie z niego od środka rdzy ,że ho ho,Po zamontowaniu od razu ciekł a o reklamacji już nie chciał słyszeć bo on przecież dobry - był . Tego bym nie kupił. Musisz poszukac u tych co maja części i poproś przed wysłaniem fotkę tej używki.

[Harley]

ostatnie kilka tysięcy km zrobiłem bez korektora. Nie zauważyłem tych objawów z zarzucaniem auta itp. A zrobiło autko między czasie m.in. trasę do Islandii i spowrotem

[Fiba]

Po przeczytaniu całego wątku o korektorze siły hamowania i jego działania i regulacji mogę potwierdzić to co napisał @Harley mimo że prawa fizyki są inne.

Zrobiłem w Y60 prawie 20 tyś km bez korektora i nie narzekam na hamulce ,których nie było jak miałem korektor . Regulowałem korektorem i sprężyną i nic . Być może na specjalistycznych urządzeniach da się to poprawnie wyregulować .
A póki co hamulce mam lepsze i skuteczniejsze bez korektora . Może źle w/g praw fizyki ale dobrze w użytkowaniu .

[KarolZG]

Też dwa lata wstecz wywaliłem korektor na rzecz trójnika i stwierdziłem że nareszcie mam hamulce jak trzeba - przy tej szerokości opon (12,5 cala na 8 calowe feldze) korektor średnio mi się sprawdzał . Zimą zaś na lodzie lub ubitym śniegu dupą rzucało na zakrętach i z korektorem i bez - tu już wchodzi w życie kwestia rozsądnej jazdy na MT po śliskim .

[pavvel]

(...) Być może na specjalistycznych urządzeniach da się to poprawnie wyregulować .

po 3 godzinach regulacji na rolkach mam trojnik a nie korektor
dziala lepiej

[Fiba]

A jednak.

Rolki to nie" specjalistyczne urządzenia "

Ja zaryzykowałem bez 3 godzinnej próby.

[Marcin-Kraków]

A ja uwazam ze korektor ma byc. I ma byc sprawny. Wywalanie to pojscie na latwizne w dodatku nie do konca bezpieczna droga.

Mialem do czenienia z autami bez korektora albo z uszkodzonym i faktycznie hamulce napewno nie sa lepsze niz w sprawnym ukladzie.

[Fiba]

Na pewno masz rację że korektor jest potrzebny ale jeżeli trudno go wyregulować po lifcie

po 3 godzinach regulacji na rolkach mam trojnik a nie korektor
dziala lepiej
[/quote]

i ma być tylko na sztukę mimo że sprawny to opcja bez korektora jest lepszym rozwiązaniem . Oczywiście kierownik musi mieć tego świadomości.

[Marcin-Kraków]

i ma być tylko na sztukę mimo że sprawny to opcja bez korektora jest lepszym rozwiązaniem . Oczywiście kierownik musi mieć tego świadomości.

Jesli sprawny to opcja bez, nie jest lepsza. Bo jak jest sprawny to nie jest na sztuke, tylko do tego by odpowiednio regulowac cisnienie na sekcjach przod/tyl
Gdyby lepiej bylo bez nie wsadzali by tego do wiekszosci aut, nie uwazasz ?

[Fiba]

Cały czas twierdzę że masz rację . .
Ale skoro nie spełnia swojego zadania zgodnie z przeznaczeniem z różnych powodów (najczęściej lift i nieumiejętna regulacja lub mechaniczne uszkodzenie ) to można jeździć bez i auto ma hamulce a nie zwalniacze w przypadku źle wyregulowanego lub uszkodzonego (zapieczonego )korektora .

I najważniejsze co pisałem wcześniej trzeba mieć tego świadomość.

[N2O]

Jazda nieobciążonym samochodem bez korektora po śliskiej nawierzchni może być bardzo niebezpieczna, pół biedy jeśli mamy naładowane z 500kg do środka.
Na oponach typu MT korektor często się przydaje.

[lukaszglow]

Tak,
to wszystko przemawia do mnie, ale...
Przed chwilą zaspawałem korektor i ....
dalej cieknie.
Jutro wstawiam trójnik i pojadę na ostre hamowanie , jak nie będzie o 180 to zamykam temat do pierwszego śniegu.
Pozdrawiam wszystkich hamujących serdecznie.

[Fiba]

No to czekamy na Twoją opinie .

[lukaszglow]

Witam ponownie, niestety do próby trójnika jeszcze nie doszło:
Po pierwsze kończę konserwację zawieszenia.
Po drugie (ważniejsze) firma G...4x4 potwierdziła, że ma dla mnie korektor siły hamowania do patrola Y61.
Szybka dostawa, ale korektor przysłali do Y60.
Szanowni zorientowani jest pytanie, czy przejdzie ta podmiana (korektor z Y60 do Y61)?
Już założyłem (na siłę) z drobnymi gięciami przewodów, nie cieknie, ale zależy mi żeby działało.
Proszę o opinie. (Inaczej im to w cholerę odeślę).

[iras01]

a ile skroili

[lukaszglow]

Jedyne 200zł + 30zł przesyłka. Nowy 1300..zł, ale jeśli ma być tylko zwalniaczem (jak wyżej zorientowani napisali) to nich sobie go w wsadzą.

[boban22]

Odgrzeje kotleta bo jak większość stanąłem przed dylematem tuningu hamulców , Czy ktos może wrzucić fotkę po zmianie tzn. wywaleniu korektora i wstawieniu trójnika, jak wygląda taki trójnik i gdzie go można zanabyć.

[Fiba]

Najprostszy trójnik z otworami 10x1

http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... tegory=620

Do wyboru

Lub każdy sklep motoryzacyjny

[boban22]

Cholera myslałem że to bardziej skomplikowane będzie . Nic wywalam korektor i wstawiam trójnik, zobaczymy... Dzięki Fiba za szybką odpowiedź...