zabezpieczenia aparatu zaplonowego - pomysly

[rus_one]

Jak snorkela zakładasz na ogginalny filtr to i tak pewnie nie uszczelnisz... Jak założysz to zatkaj go od góry i zobacz czy zgaśnie

[pawel abramczyk]

masz gaźnik który jest o dupe rozbić , poszukaj sobie z lat 83-84 zwykły bez tych "kabelków" ja mam taki koszt regeneracji 250 zł , wymienione przepustnice , dysze i uszczelki po za jedną której poprostu nie da się kupić , i nie ma z czego dorobić bo jest jakaś nie dorabialna i przez nią przelewa się benzyna na zewnątrz , dlatego zapytałem jak wsadzić wtrysk

[rus_one]

Jak zawsze nadmiar bajerów oznacza problemy... Miałem kiedyś mitsu z gaźnikiem sterowanym elektronicznie...

A nie da się podebrać od czegoś gaźnika?

[tyci]

masz gaźnik który jest o dupe rozbić , poszukaj sobie z lat 83-84 zwykły bez tych "kabelków" ja mam taki koszt regeneracji 250 zł , wymienione przepustnice , dysze i uszczelki po za jedną której poprostu nie da się kupić , i nie ma z czego dorobić bo jest jakaś nie dorabialna i przez nią przelewa się benzyna na zewnątrz , dlatego zapytałem jak wsadzić wtrysk

no to kicha troche z tym gaznikiem moim i twiom, a tej uszczelki nie jestes w stanie dorobic albo uzyc jakiegos specyfiku - cos ala uszczelka w plynie tudziez silikon?
pewnie juz rozwazales takie mozliwosci wiec sie przymykam

[tyci]

Jak snorkela zakładasz na ogginalny filtr to i tak pewnie nie uszczelnisz... Jak założysz to zatkaj go od góry i zobacz czy zgaśnie

bez snorkela ( bo jeszcze nie mam) probowalem i nie gasnie, ale moze to przez te ustrojstwo ssace cieple powietrze z kolektora wydechowego, nie szczelne to troche jak wypierdziele to to i pouszczelniam, sprobuje ponownie

[tyci]

mam puche od filtra powietrza od padzeraka i mysle o wsadzeniu jej miedzy gaznikiem a snorkelem, beda dwa filtry, co myslicie czy

[pawel abramczyk]

mój jest o tyle prosty że nie ma tych kabelków i nie struje nim nic po za moją nogą czyli gaz , jak popatrzysz na swój gaźnik to po lewej stronie koło obudowy wałka rozrządu u góry jest takie coś z gumką podobną do osłony przegubu z osobówki co coś odpowiada za przyspieszenie ( chyba nie znam się ) a w środku jest tłoczek jak w strzykawce i się właśnie ten tłoczek zepsuł a raczej gumka na nim

co z tym wtryskiem

[rus_one]

pouszczelniam, sprobuje ponownie

Koniecznie przed wodowaniem Kolegę test kosztował pogięte korby...

[AndGaz]

żadko tu zaglądam ale... po kolei:

1. pomysł z wentylacją kopułki /całego aparatu - wyśmienity (bo u mnie i nie tyl;ko u mnie działa nawet pod wodą) a fakt, że gaśnie samochód po otwarciu podciśnienia jest niepodważalny ale trzeba w wężyk kryzę założyć i już. I nie trzeba żadnej pompki /coście się tak uparli na dodatkowe szmele?

2. ja mam wtrysk benzyny z merca - taki starego typu - mechaniczny - sporo zabawy ale efekt jest ciekawy

3. jaki gaźnik zamiast oryginału? oprzerabiałem temat, najprostszy: FSO z drugą przepustnicą otwieraną mechanicznie

4. jeśli Twój gaźnik dobrze działał na podjazdach i zjazdach, to sądzę, nikogo nie obrażając, że nie jeździłeś jeszcze po stromym

5. ten aparat zapłonowy występował również w wersji bezstykowej (z czujnikiem Halla), ale nie eliminuje to problemów, bo kopułka nadal działać musi jako rozdzielacz i trzeba wyeliminować z niej każdą wilgoć

ale się zmęczyłem - no to do roboty....

[pawel abramczyk]

ja mam zatrutego LPG więc mi przechyły w żadną stronę nie są straszne , co do motenia z innych aut gaźnika to naj szybciej podejdzie z forda różnica 4 mm w otworach po dłuższej stronie o ile dobrze pamiętam ,
daj jakieś zdjęcia tego wtrysku i co to kryza na wężyk