Wyprawa życia, czyli dalsza podróż Uazem 3151

[tomaszb2]

Witam.

Wiem, że masa czasu itd ale w przyszłym roku w okresie letnim chciałbym wyruszyć Uazem 3151 na parudniowa (max 10 dni ) Myślę albo o Bieszczadach albo o Beskidzie Żywieckim.

Może znacie jakieś ciekawe miejsca do przejazdu lekkiego terenu widokowego w tych okolicach i jak trzeba się przygotować na taki wyjazd siebie i Uaza??

Wszelkie dane mile widziane

[gri74]

no, tytuł dobry

[Jerry]

no, tytuł dobry

Łeeee, nie takie żeczy się robiło.
2 tygodnie Gazikiem w Borach Tucholskich szlakiem Brdy.

[tomaszb2]

To tytuł się podoba a co do reszty treści coś może podpowiesz?

[tomaszb2]

no, tytuł dobry

Łeeee, nie takie żeczy się robiło.
2 tygodnie Gazikiem w Borach Tucholskich szlakiem Brdy.

o coś takiego mi właśnie chodzi w nieznane

PS Landi już poszedł ?

[pinc6x6]

no, tytuł dobry

ale w pełni można docenić dopiero po przeczytaniu rozwinięcia

[Jerry]

PS Landi już poszedł ?

Na razie nie

[ub40]

......uazem po Polsce?....spoko

[tomaszb2]

......uazem po Polsce?....spoko

jak przygoda to przygoda

[Adampio]

Znaczy dla Ciebie te maks. 2kkm UAZ-em w ciągu 10 dni to jest jakiś wyczyn? Cholercia nie wiedziałem że ze mnie taki wyczonowiec
Bieszczady to w 90% park narodowy wiec jeździć p[o drogach gruntowych można chyba tylko po zachodnim (niższym) kawałku. Żywiecki znam słabo, znacznie bardziej zaludniony ale może dałoby się gdzieś pojechać wyżej gdzie leśnicy nie pogonią. Najlepszy jest chyba do tego Beskid Niski bo ma najgorsze drogi.

[tomaszb2]

Znaczy dla Ciebie te maks. 2kkm UAZ-em w ciągu 10 dni to jest jakiś wyczyn? Cholercia nie wiedziałem że ze mnie taki wyczonowiec
Bieszczady to w 90% park narodowy wiec jeździć p[o drogach gruntowych można chyba tylko po zachodnim (niższym) kawałku. Żywiecki znam słabo, znacznie bardziej zaludniony ale może dałoby się gdzieś pojechać wyżej gdzie leśnicy nie pogonią. Najlepszy jest chyba do tego Beskid Niski bo ma najgorsze drogi.

dla jednych to norma dla innych ekstremum Tylko co innego jeździć gdzieś w pobliżu domu a co innego gdzieś dalej i dlatego chciałbym go przygotować tak na najgorsze

[Jakub_AK77]

Witam.

Wiem, że masa czasu itd ale w przyszłym roku w okresie letnim chciałbym wyruszyć Uazem 3151 na parudniowa (max 10 dni ) Myślę albo o Bieszczadach albo o Beskidzie Żywieckim.

Może znacie jakieś ciekawe miejsca do przejazdu lekkiego terenu widokowego w tych okolicach i jak trzeba się przygotować na taki wyjazd siebie i Uaza??

Wszelkie dane mile widziane

Fajny pomysł tomasz. Jak mi się kiedyś w końcu uda mojego gazika poskładać do kupy, to także zamiaruje lajtowo wybrać się w Polske.

Pzdr

[Takayuki]

dla jednych to norma dla innych ekstremum Tylko co innego jeździć gdzieś w pobliżu domu a co innego gdzieś dalej i dlatego chciałbym go przygotować tak na najgorsze

Przygotuj tak, żeby na co dzień był idealnie sprawny - wtedy wsiadasz i jedziesz. Ja swoim jeszcze oryginałem byłem na Krymie, 5kkm, zepsuła się żarówka w reflektorze, i koło ktoś we Lwowie w nocy przebił Więc spokojnie da radę.

[tomaszb2]

Witam.

Wiem, że masa czasu itd ale w przyszłym roku w okresie letnim chciałbym wyruszyć Uazem 3151 na parudniowa (max 10 dni ) Myślę albo o Bieszczadach albo o Beskidzie Żywieckim.

Może znacie jakieś ciekawe miejsca do przejazdu lekkiego terenu widokowego w tych okolicach i jak trzeba się przygotować na taki wyjazd siebie i Uaza??

Wszelkie dane mile widziane

Fajny pomysł tomasz. Jak mi się kiedyś w końcu uda mojego gazika poskładać do kupy, to także zamiaruje lajtowo wybrać się w Polske.

Pzdr

Może zdążysz za rok i razem się pojedzie

[Jakub_AK77]

Może zdążysz za rok i razem się pojedzie

Fajnie by było. Problem w tym , że jak 3 lata temu zaczynałem remont , to miał trwać rok. A dziś jeszcze końca nie widać.

Pzdr

[tomaszb2]

Życie zawsze są ważniejsze sprawy

[Adampio]

jak trzeba (...) przygotować na taki wyjazd (...) Uaza??

Nic specjalnego. Auto ma być po prostu sprawne. Ja jestem ze szkoły, że to co fabryka zrobiła to ma być sprawne. Przez lata jeździłem UAZ-em (rocznik 1978) w Beskid Niski i Sądecki z Warszawy (czyli z odległości 2 razy większej niż Twoja) i wracałem zawsze na własnych kolach. Choć za pierwszym razem już w Jankach rozbierałem gaźnik, ale to przez własną glupotę.
Tak na wszelki wypadek weź nówkę sztukę kopułkę bo lubi strzelić, mimo że nic na niej niej widać. Cala reszta w zadbanym UAZ-ie zawsze najpierw coraz głośniej krzyczy żeby ją wymienić i nie należy tego lekceważyć.

[tomaszb2]

jak trzeba (...) przygotować na taki wyjazd (...) Uaza??

Nic specjalnego. Auto ma być po prostu sprawne. Ja jestem ze szkoły, że to co fabryka zrobiła to ma być sprawne. Przez lata jeździłem UAZ-em (rocznik 1978) w Beskid Niski i Sądecki z Warszawy (czyli z odległości 2 razy większej niż Twoja) i wracałem zawsze na własnych kolach. Choć za pierwszym razem już w Jankach rozbierałem gaźnik, ale to przez własną glupotę.
Tak na wszelki wypadek weź nówkę sztukę kopułkę bo lubi strzelić, mimo że nic na niej niej widać. Cala reszta w zadbanym UAZ-ie zawsze najpierw coraz głośniej krzyczy żeby ją wymienić i nie należy tego lekceważyć.

Sama kopułka wystarczy??

[Jakub_AK77]

jak trzeba (...) przygotować na taki wyjazd (...) Uaza??

Nic specjalnego. Auto ma być po prostu sprawne. Ja jestem ze szkoły, że to co fabryka zrobiła to ma być sprawne. Przez lata jeździłem UAZ-em (rocznik 1978) w Beskid Niski i Sądecki z Warszawy (czyli z odległości 2 razy większej niż Twoja) i wracałem zawsze na własnych kolach. Choć za pierwszym razem już w Jankach rozbierałem gaźnik, ale to przez własną glupotę.
Tak na wszelki wypadek weź nówkę sztukę kopułkę bo lubi strzelić, mimo że nic na niej niej widać. Cala reszta w zadbanym UAZ-ie zawsze najpierw coraz głośniej krzyczy żeby ją wymienić i nie należy tego lekceważyć.

Ale ja takiego pytania nie zadawałem .

Pzdr

[Adampio]

Ale ja takiego pytania nie zadawałem

Siur! Już poprawione

[benes]

A tam samochód jak samochód jak się ogarnie po poprzednim właścicielu to jest OK.
Ja przejechałem całą "Berlinkę" ze dwa razy (raz w jedno auto), całą wschodnią granicę polski, pokręcił się po Bieszczadach, ze trzy tygodnie pokręciłem się po Karpatach Ukraińskich. A ze Szczecina to wszędzie jest daleko... Jak dla mnie auto jest OK oczywiście z wadami ale które ich nie ma

[tomaszb2]

A co warto mieć na zapas oprócz kopułki i kluczy wszelakiej maści do Uaza?

Bo myślę ze zestaw świec zapłonowych, komplet naprawczy do pompki sprzęgłowej i siłownika, pasek klinowy, zestaw rur gumowych do chłodnicy, z 5 l płynu do chłodnicy, płyn hydrauliczny, żarówki, bezpieczniki, cylinderek przód 2 tył 1 kolo zapas, lewar, apteczka bogata

Czy coś jeszcze?

[benes]

świec zapłonowych, -> nigdy nie woziłem wystarczy wymienić na dobre i być pewnym, ewentualnie jedna na zapas
komplet naprawczy do pompki sprzęgłowej i siłownika, -> zapasowych gumek nigdy nie za wiele
pasek klinowy, -> OK,
zestaw rur gumowych do chłodnicy, -> można ale według mnie zbędne
z 5 l płynu do chłodnicy, -> po co zawsze można uzupełnić wodą aby dojechać do miejsca gdzie można kupić
płyn hydrauliczny, -> OK
żarówki, -> OK
bezpieczniki, -> OK
cylinderek przód 2 tył 1 -> można, choć ja nie woziłem i nie miałem z tym problemu, zawsze dawałem wazelinę pod gumki i nigdy się nie zapiekały
kolo zapas, -> OK
lewar, -> OK
Ja jeszcze miałem:
- regulator napięcia
- cewka
- komplet łożysk piasty
- jeden komplet sworzni
- końcówki drążka prawa i lewa
- zapasowe śrubki + do kół
- krzyżak
- silikon wysokotemperaturowy i olejoodporny
- komplet kluczy i nasadek

a i tak popsuje się to, czego nie będziesz miał...

[tomaszb2]

a i tak popsuje się to, czego nie będziesz miał...

He he dokładnie

plus łopatę i Tomahawk

A może ktoś ma namiar na jakieś ciekawe miejsca off-roadowe godne polecenia na południu Polski??

[benes]

off road najbardziej smakuje jak sam ułożysz trasę...