Patrole we Wranglerze

michals · Post autor: **michals** » ndz gru 18, 2005 5:15 pm

Czy ktos z szanownych forumowiczow przerabiał temat wrzucania mostów od Patrola do Wranglera? Jakie sa tego koszty? Jak to zrobic? Jakie problemy mozna napotkac w trakcie? Czy reduktor tez trzeba wymianiac?

A moze jakas inna propozycja mostów do wranglera?

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 5:35 pm

same mosty kupisz tanio ale wszystkie przeróbki itd na gotowo w raffi powiedzieli ok 40 klacków

michals · Post autor: **michals** » ndz gru 18, 2005 6:07 pm

40 kzł

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 6:18 pm

nie jestesm specem w mechanice ale powiedzieli ze z mostami po ich stronie wycenili na 2 mosty 5000-7000 plus blokada na przód 4500
co razem jest 12000
zamontowanie wszystkiego ze zmianami w mocowaniu i zawieszeniu i ddodatkowymi czesciemi moze dojsc do 40...

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 6:20 pm

patrząc na tą wyliczanke teraz cos wydaje mi sie ze duzo tych zmian musialo by byc...
ale taka cene podali...

anatol · Post autor: **anatol** » ndz gru 18, 2005 6:24 pm

za te pieniądze to można kupić gotowego dobrze zmotanego patrola z wyciągarkami , i jeszcze coś powinno zostac .

Eskapada · Post autor: **Eskapada** » ndz gru 18, 2005 7:04 pm

anatol pisze:za te pieniądze to można kupić gotowego dobrze zmotanego patrola z wyciągarkami , i jeszcze coś powinno zostac .

mysle ze trzeba bylo by zdefiniowac pojecie : dobrze zmotany ...w ostanim numerze Wyprawy4x4 jest opis dobrze zmotanego GR. Jego dobre motanie pochłoneło 50 tys zł

a za 40 tys to moze kupic co najwyzej dobrego GR-Y60. Dobrego w pełnym tego słowa znaczeniu bo GR- Y61 to juz pewnie nie.

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 7:41 pm

Mosty od Patrola kupisz za ok. 3000,- , do tego potrzebujesz reduktor od CJ ale lubi się grzać albo patrolowski łatwa przeróbka 1500,- po 2 amory na strone w sumie 8 szt. jakieś 7.200,- sierżanta - ostatnio kumpel wstawił od Dafa cena była jeśli dobrze pamiętam ok 1500,-, do tego kpl. wały 700,-
i inne pierdoły ze 3000,-

raffik · Post autor: **raffik** » ndz gru 18, 2005 8:41 pm

jarow pisze:nie jestesm specem w mechanice ale powiedzieli ze z mostami po ich stronie wycenili na 2 mosty 5000-7000 plus blokada na przód 4500
co razem jest 12000
zamontowanie wszystkiego ze zmianami w mocowaniu i zawieszeniu i ddodatkowymi czesciemi moze dojsc do 40...

no taka prawda
cóż zawsze mozna powiedziec 2000 a potem postawic klienta przed faktem że musi jeszcze dopłacic

ale to bardzo nie fair

a dodatkowych szpeji jest klka bo liczyliśmy i kompresor i przeróbke blokady tył na cisnienową ( a nie podciśninie) i kilka innych patentów

raffik · Post autor: **raffik** » ndz gru 18, 2005 8:44 pm

mixio55 pisze:reduktor od CJ ale lubi się grzać

raffik · Post autor: **raffik** » ndz gru 18, 2005 8:51 pm

michals pisze:40 kzł

dla ciebie jest całkiem inna cena
+137 PLN

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 8:52 pm

jaka jest przewaga (bo tak to zrozumiałem) w działaniu ciśnieniowej od podcisnieniowej?
?

raffik · Post autor: **raffik** » ndz gru 18, 2005 8:57 pm

dzieki cisnieniu mozna otrzymac wieksza siłe na przesówce blokady i wtedy zmniejsza sie ryzyko jej samowolnego rozpinania i tym samym uszkodzenia

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 9:04 pm

Robert nie zdradzaj wszystkiego, bo pózniej biędzie ciężka walka w błocku

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 9:11 pm

jak nie zdradzaj...?
doswiadczeniem nalezy sie dzielić, a doświadczony driver i tak nie ma sie czego obawiać.
chyba ze pekasz mixio ??

:lol:

michals · Post autor: **michals** » ndz gru 18, 2005 9:12 pm

michals napisał:
40 kzł

dla ciebie jest całkiem inna cena
+137 PLN

Zazwyczaj to sie rabaty dostaje a tu nagle drozej?

PS Chyba zmienie opcje na D44 i bardziej lajtowy offroad

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 9:13 pm

Nie pękam, ale do niektórych spraw dochodzi się sporymi kosztami , prototypami. To długa droga.

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 9:18 pm

ale po co są dobrzy doświadczeni koledzy...?
-zeby ułatwiać życie.))

widzilem twoj filmik na stronce...)))
naprwde faaajjna figura.

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 9:25 pm

Ta figura też kosztowała, po wzmocnieniu mostu można było to wykonać,
ale pieprzneły spężyny w winiku czego nabyłem grubsze 14mm i nieco dłuższe oraz przerobiłem rozkład odboji

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 9:32 pm

jakie masz mosty??

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 9:36 pm

przód DANA30 tył DANA35 ,
ale teraz wstawiam mosty patrola, udało mi się kupić za 2000,-
będe musiał zrobić wzmocnienia podłużnic co by się nie złamał
zaczynam od stycznia

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 9:48 pm

ile waży jedne patrol??

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 9:56 pm

Wiesz, co nie ważyłem specjalnie ale przyszły mi na palecie obydwa to waga była wpisana 250 kg, więc nie jest tak tragicznie ale wzmocnienie podłużnic pod takie bydlaki musi być. Walczyłem z wagą szerokiego i uzyskałem po przeróbce niecałą tonę więc jak go teraz doważe to trochę to się nic nie stanie tym bardziej że mocniejszym materiałem

jarow · Post autor: **jarow** » ndz gru 18, 2005 10:01 pm

250kg za dwa to naprawde niewiele.

mixio55 · Post autor: **mixio55** » ndz gru 18, 2005 10:04 pm

Będe musiał właśnie zważyć DANY sam jestem ciekawy, zadałeś mi pracę

www.forum4x4.pl

Patrole we Wranglerze

Patrole we Wranglerze

Kto jest online