Do tych co mają Miśki 2,6 benzyna...

[Rekwizytornia]

U mnie jest bardzo niepłasko i 200m od drogi. Wiem co to za ból.
Kupiłem przed tą zimą odsnieżarkę, żeby dało się do mnie dojechać.
Bardzo polecam

Ten tekst nie jest reklamą, nie sprzedaję odśnieżarek

[1darek1]

U mnie jest bardzo niepłasko i 200m od drogi. Wiem co to za ból.
Kupiłem przed tą zimą odsnieżarkę, żeby dało się do mnie dojechać.
Bardzo polecam

Ten tekst nie jest reklamą, nie sprzedaję odśnieżarek

a ja t tym roku jeszcze ani raz nie odsiezalem a dzisiaj dojebalo jeszcze 20 cm "bailego puchu" ale ten tydzien mam wolny takze beze forsowa gorke, byle co by wyrobic koleiny

[Jomy]

Zbowid napisał

Słuchajcie mam pytanie - po założeniu 31" swojego miśka nagle tak spowolniał, że zaczołem martwić się o stan silnika. CZy to tylko objaw u mnie czy standardowo po założeniu takich kółek tracą na mocy i prędkościach

Zbowid miałem to samo, wyjechałem z wulkanizacji i mówie co jest????? macha do góry szukanie,,,, nie nie nic się nie spier....liło to tak ma BYĆ musisz sie tylko przyzwyczaić. Silniczek jaki mamy czyli 2,6 to z tego co wyczytałem nie wysilony,słaby ale za to żywotny, a 3.0 to faktycznie rakieta bo miałem okazje pojezdzić ale podobno nie pasuje na naszą skrzynie do 2,6 L

[Zbowid]

Próbowałem trochę podkręcić lpg i chyba jakieś minimalne efekty są... zobaczymy w spalaniu.
Jeżeli chodzi o silnik 3,0 to wiem jak to jeździ bo miałem okazję trochę posiedzieć za fajerką. Żdziwiony jestem taką różnicą mocy pomiędzy 2,6 a 3,0.

A może ktoś próbował motać zmianę silnika na 3,0 i jak z sukcesami?

[Jomy]

Zbowid napisał:

Żdziwiony jestem taką różnicą mocy pomiędzy 2,6 a 3,0.

Widzisz w/g np danych w ostatnim off rołdzie silnik 2,6 ma chyba 192 n/m a 3.0 240 chyba czyli nie duża różnica faktycznie ALE 3.0 to jednak 6 garów V i to ma praktyczne znaczenie. Uważem jednak że silnik 2.6 łatwo by było trochę zmidyfikować np. splanować głowice 1-2 mm, elegancko wyszlifować kanały dolotowe, założyć nówki pierścionki, panewki, żeby szybko nie siadły, może dać pożądny gaznik bo oryginalny podciśnieniowy jest super ale jak jest nowy a jak ma naście lat to chodzi jak chce, tylko jak ktoś ostatnio mądrze napisał taka operacja może być krótko trwała i " uczmy sie kochać silniki tak szybko odchodzą" Krótko: Zbowid zaakceptuj że masz słaby 2,6 L albo sprzedaj puki czas i kup 3 L bo przekładek to nie polecam, więcej sie naszarpiesz niż to warte.

[Zbowid]

Wiem cos na temat szarpania się - miałem już w swojej historii kilka ciekawych sprzętów - zaczynałem w 86 od Junaka a skonczyłem na VN 1500, później od Uazów ( przewineło się pięć przez moje rączki ), Muscel, trzy Bronco itd... Chyba czas to wysprzedawać i zacząć jeździć zamiast płacić za robotę albo samemu dowartościowywać się w garażu
Dzięki za rady - widzę że jeszcze zachowałem trochę zdrowego rozsądku bo myślę podobnie - no i zawsze pamiętam o Czesiowej spirali.

[goszen]

Zbowid, może sprubój wymienić filtry, powietrza i paliwa, ja wymieniełem w prawdzie w TD bo mi zaczął mulic i dużo palić,, no i rewelka, spala teraz 8,5l na 100, km oczywiście, żeby była jasność . a jakiego kopa dostał, a w listopadzie wymieniałem. tak szybko się zaprudziły. Sprubój

[Zbowid]

Ok dobry pomysł powiem jak zadziałało...

[Rekwizytornia]

U mnie też filtry kiedyś pomogły

[Zbowid]

Znaczy się dupa Filtr powietrza wymieniony - chodzi na lpg więc pozostałe bez sensu...
MOcy dostał może tyle co najedzony koń ale to według mnie cały czas nie to - toz mój Uaz ma lepszy wypierd...

Chyba jednak muszę wsadzić łapska do środka...

[kpeugeot]

weź wyreguluj ten gaz - bo tam jest cała wina a jak chcesz to spróbuj na benzynie - będzie dużżżżżżżżżżoooooooo lepiej

masz poprostu speirniczoną instalację LPG

[waldii]

na lpg ..zawsze bedzie gorzej chodził{wcześniej ford lpg}..ja w teren załaczam bendzyne i jest ok..oczywiscie przy gażniku..co innego 6.punktowy wtrysk..

[Zbowid]

No i problem rozwiązany z moim silnkiem... i prawie wszyscy mieli rację, a usterka wyszła jak zwykle przy okazji. Otóż postanowiłem zbadać na wszelki wypadek stopień sprężania - i ździwko mnie hapneło już przy zdejmowaniu przewodów ze świec - na jednej została metalowa końcówka z PWN

No to ładnie myślę i sprawdzam resztę - w jednym przerwany wewnątrz przewód i urwana i zaśniedziała końcówka przewodu do cewki oto i przyczyny "kiepskiego stanu silnika" O ja gupia ci.pa

Mój misiek odzyskał dobry humor i animusz - trochę gaz "odkręciłem" i już nawet 120 km/h nie było mu straszne.

Zobaczymy jak to odczuję na kieszeni

[Vers]

Mam Pajero Long wersion na kołach 310x10,5x15 niepokoi mnie duże zuzycie paliwa powyzej 20l / 100km.W mieście.Silnik i nnstalacja gazowa jest w porządku.Czy można prosic o rady.Moje wątpliwosci budzi jeszcze sprawa mixera na gaźniku(moze byc zbyt mała średnica przelotu).Czy ktoś miał taki problem,jeżeli tak proszę o radę. 8).Silnik 2,6.

[Eskapada]

a jezeli juz jestesmy na tmacie kółek 31" jakie są ilosci spalanej bezzyny i lpg interesuje mnie to bo chcę kupic takie fele do mojego misia:)

vers no ja Cie prosze pojawiło sie na nasyzm kanale tyle nowych użytkowników misków i kazdy cos napisał hello mam to i owamto lub chce zanbyć ....wrrr poprawić sie prosze NO

[Zbowid]

Mam Pajero Long wersion na kołach 310x10,5x15 niepokoi mnie duże zuzycie paliwa powyzej 20l / 100km....Czy ktoś miał taki problem,jeżeli tak proszę o radę. .Silnik 2,6.

Stary ja w życiu nie widziałem takich wysokich kapci Musi nieźle wyglądać




Żartowałem....