Najbardziej chodzi mi o wykres momentu... potrzebne mi to z czysto teoretycznej stronony, wpakowałem się z projektem z uczelni... Każdy miał zrobić różne obliczenia dla swojego pojazdu, wszyscy wiedzieli że mam nivkę no i do tego jedyne 4x4 ... a teraz mam problem

Na obecną chwile muszę rozważyć koncepcję sprzegła hydrokinetycznego... i usadanić dlaczego się nie nadaje

... albo jakie były by z tego korzyści. Później napęd z przekładnią/przekładniami hydrokinetycznymi lub hydrostatycznymi w konfuguracjach przekładnia główna, po jednej na osi i każde koło osobno

a tu nawet wykresu elestyczności momentu, ani traktycjnego nie

Bardziej przydałaby mi sie charakterystyka prędkościowa silnika.. wtedy wykers trakcyjny już da się zarobić...