Jaka przekładnia kierownicza do Trooper 2,6 ??????

[Gerard]

Witam. Czy ktos z zacnych forumowiczów moglby podpowiedziec mi jakiej przekladni uzyc do Trooperka 2,6 w benzynce rok `91? Pan mechanik zaproponowal mi dwie nowe przekladnie.. i nie wiadomo ktora tak naprawde jest odpowiednia.

pierwsza to: 27g74101 o przelozeniu: 3 obroty i 310 stopni,
a druga to : 27g74103 o przelozeniu: 4 obroty i 45 stopni.


Prosze o szybka podpowiedz bo polbruk mi zalewa

[vandall1]

Ja sie nie znam,ale:
Zakładając ze one są zewnętrznie jednakowe, to bym wybrał w zalezności od przewidywanej jazdy:
O mniejszej liczbie obrotów:szybciej skręcisz,fura bardziej nerwowa.
O wiekszej:luuz i trasy.
Koła maja swoje ograniczniki skretu,więc "bardziej" nie skrecisz.
Jezeli wspomaganie jest o tych samych parametrach-to pierwsza bedzie nieco ciezej chodzić.
A nie idzie sprawdzić typu starej?Wstawic to samo.Chyba,ze Pan Mechanik cuś kombinuje...
A "głowicowe"problemy to juz miał czy dopiero bedzie?

[boris.blank]

Ja bym wybrał wymianę uszczelniaczy.

[vandall1]

A,no nie skumałem...to ona tylko cieknie?

Oczywiście bb ma racje

[Gerard]

Tak..cieknie. Ale chyba nie oplaca sie inwestowac w uszczelniacze w aucie z `91 roku Auto wiekszosci uzywane jest na czarnym czyli w 80%. Wiec lepiej przekladnie nr. 1, czyli 27g74101 o przelozeniu: 3 obroty i 310 stopni.

Moze wiecie jakies sa koszta nowej + wymiana u mechaniora?
Pozdrawiam.

[boris.blank]

Wymień i za chwilę zacznie ciec lub nie 50/50.

[-BARON-]

Witam właśnie dzisuiaj mi pociekła przekładnia w tropku 2.8tdi jako ze niemam aktualnie 2 autka więc może ma ktoś jakieś info jakie są rozmiary zimeringów czy co to tam jest,Chciałbym najpierw je nabyć a potem rozkręcać,a i pociekła mi od strony wałka który idzie od kierownicy.


No i okazało się po wymontowaniu że wywinęło wargę z uszczelniacza,po rozebraniu okazało się że 2 lub 3 kulki popękały narobiły zamieszania i prawdopodobnie zapchały powrót płynu ze wspomagania co skutkowało wzrostem ciśnienia i wywalenia zimmeringu.Ogólnie naprawa nieopłacalna zewzględu na pokiereszowanie powierzchni cylindra i "głowicy" w przekładni. Ale usterka została już usunięta poprzez zakup drugiej przekładni.