Poradźcie krótka frontera czy vitara

[klucz13]

to jest jeden samochód

mam wkładki. musiałbym tylko wyjąć i odszczurzyć wstępnie.

to nie od cieńkiego tylko 125 lub poldek wlew paliwa zamknięcia boksów , o ile pamięć nie zawodzi to mam gdzieś pięć nówek na jeden klucz ale to wymaga pracy u podstaw żeby to znaleźć

[czesław&jarząbek]

dobrze kminisz.
trzy drzwi, dwa wlewy, cztery dekle.
wszystko jest na długie klucze z cienkiego łącznie ze stacyjką.
ale trzy różne.
a chciałbym kulturę na jeden.
no.
aczkolwiek wyglądają tak jak mówisz. drzwi kaszel, reszta wlew 125/poldek.

[Jessie]

Vitara lub frontera to będzie moja czwarta terenówka, wprawdzie nie do katowania ale do spokojnej lajtowej jazdy w terenie . Wiem czego chcę ale widzę, ze dylemat zamiast zmniejszyć się to chyba się powiększy Niemniej jednak frotka A 2.0 ma podobno opinię auta w miarę niezawodnego z niezajebliwym i bardzo trwałym motorem

[RudeBoy]

Vitara lub frontera to będzie moja czwarta terenówka, wprawdzie nie do katowania ale do spokojnej lajtowej jazdy w terenie . Wiem czego chcę ale widzę, ze dylemat zamiast zmniejszyć się to chyba się powiększy Niemniej jednak frotka A 2.0 ma podobno opinię auta w miarę niezawodnego z niezajebliwym i bardzo trwałym motorem

Owszem silnik jest tak prosty i tani w naprawie że śmiech... ale tez jest zajebiście słaby i akurat to auto ma słaby most przedni. Jak chcesz frotę A to może z silnikiem 2.8TDI...

[klucz13]

dobrze kminisz.
trzy drzwi, dwa wlewy, cztery dekle.
wszystko jest na długie klucze z cienkiego łącznie ze stacyjką.
ale trzy różne.
a chciałbym kulturę na jeden.
no.
aczkolwiek wyglądają tak jak mówisz. drzwi kaszel, reszta wlew 125/poldek.

uza miało to dostać , 2x drzwi , paka , dwa wlewy ,stacja inny
wyjmij całe klamki i zamki kompletne no i przyślij to coś ogarnę

[Jessie]

Vitara lub frontera to będzie moja czwarta terenówka, wprawdzie nie do katowania ale do spokojnej lajtowej jazdy w terenie . Wiem czego chcę ale widzę, ze dylemat zamiast zmniejszyć się to chyba się powiększy Niemniej jednak frotka A 2.0 ma podobno opinię auta w miarę niezawodnego z niezajebliwym i bardzo trwałym motorem

Owszem silnik jest tak prosty i tani w naprawie że śmiech... ale tez jest zajebiście słaby i akurat to auto ma słaby most przedni. Jak chcesz frotę A to może z silnikiem 2.8TDI...

O nie po disco II TD5 nie chcę żadnych turbodiesli Dwólitrówka jest może i słaba ale za to elastyczna, ma mocny dół. Zaś skrzynia jest dosyć "krótka" Tym autem w porównaniu do benzynowych suzuki, jedzie się trochę jak dieslem

[Kabal]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

[Jessie]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Aleś zagadał chłopie Nie prosiłem o porady życiowe tylko dotyczące samochodu Zupełnie bez sensu walnąłeś.

[tomek 79]

bez sensu to jest ten dupowaty temat

babe tez ci forum ma wybrac

jaja masz

to decyduj za siebie

bez obrazy rzecz jasna

[Kabal]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Aleś zagadał chłopie Nie prosiłem o porady życiowe tylko dotyczące samochodu Zupełnie bez sensu walnąłeś.

Skoro tak banalnej rzeczy nie ogarniasz. To zostań lepiej w terenie... Zabudowanym

[czesław&jarząbek]

dobrze kminisz.
trzy drzwi, dwa wlewy, cztery dekle.
wszystko jest na długie klucze z cienkiego łącznie ze stacyjką.
ale trzy różne.
a chciałbym kulturę na jeden.
no.
aczkolwiek wyglądają tak jak mówisz. drzwi kaszel, reszta wlew 125/poldek.

uza miało to dostać , 2x drzwi , paka , dwa wlewy ,stacja inny
wyjmij całe klamki i zamki kompletne no i przyślij to coś ogarnę

tak też się stanie.
czysta sowiecka czy co inne?

żeby wiesz...dwa razy nie słać...

[Adamo]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Trzy razy wybrał i były wtopy
Teraz ma lęki i woli żeby wybrał ktoś inny

[Kabal]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Trzy razy wybrał i były wtopy
Teraz ma lęki i woli żeby wybrał ktoś inny

Wiesz, ja z kobitą nawet nie próbowałem wybrać już za pierwszym razem tej jedynej ale o pomoc w wyborze nigdy kolegów nie prosiłem

[Adamo]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Trzy razy wybrał i były wtopy
Teraz ma lęki i woli żeby wybrał ktoś inny

Wiesz, ja z kobitą nawet nie próbowałem wybrać już za pierwszym razem tej jedynej ale o pomoc w wyborze nigdy kolegów nie prosiłem

Może On woli żeby koledzy przetestowali najpierw

[RudeBoy]

Dwólitrówka jest może i słaba ale za to elastyczna, ma mocny dół. Zaś skrzynia jest dosyć "krótka" Tym autem w porównaniu do benzynowych suzuki, jedzie się trochę jak dieslem

Cooo?? Jeździłeś tym kiedyś? Nie ma ani mocnego dołu ani środka ani góry. Moment obrotowy niewiele lepszy jak w komarku. Owszem w porównaniu do 1.3, 1.6 wiadomo, że jeździ żwawiej ale weź pod uwagę, że frota waży prawie pół tony więcej niż mała suzuka.

Silnik 2.0 jest strasznie, strasznie słaby.

[blublu1]

Vitara lub frontera to będzie moja czwarta terenówka, wprawdzie nie do katowania ale do spokojnej lajtowej jazdy w terenie . Wiem czego chcę ale widzę, ze dylemat zamiast zmniejszyć się to chyba się powiększy Niemniej jednak frotka A 2.0 ma podobno opinię auta w miarę niezawodnego z niezajebliwym i bardzo trwałym motorem

Owszem silnik jest tak prosty i tani w naprawie że śmiech... ale tez jest zajebiście słaby i akurat to auto ma słaby most przedni. Jak chcesz frotę A to może z silnikiem 2.8TDI...

O nie po disco II TD5 nie chcę żadnych turbodiesli Dwólitrówka jest może i słaba ale za to elastyczna, ma mocny dół. Zaś skrzynia jest dosyć "krótka" Tym autem w porównaniu do benzynowych suzuki, jedzie się trochę jak dieslem

koledze chodzi chyba o to ,że miske olejową ma mocną ........ Co nie zmienia faktu, że silnik prosty jak cep i części nawet w kiosku można dostać

[blublu1]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Aleś zagadał chłopie Nie prosiłem o porady życiowe tylko dotyczące samochodu Zupełnie bez sensu walnąłeś.

Niebezpiecznie kręcimy się wokół focha..

[Kabal]

4 terenówka i dalej nie potrafisz samodzielnie wybrać zmień hobby.

Aleś zagadał chłopie Nie prosiłem o porady życiowe tylko dotyczące samochodu Zupełnie bez sensu walnąłeś.

Niebezpiecznie kręcimy się wokół focha..

Daj chłopaka podgrzać, a nie tak od razu z butami

[wojtekkk]

Dwólitrówka jest może i słaba ale za to elastyczna, ma mocny dół. Zaś skrzynia jest dosyć "krótka" Tym autem w porównaniu do benzynowych suzuki, jedzie się trochę jak dieslem

Cooo?? Jeździłeś tym kiedyś? Nie ma ani mocnego dołu ani środka ani góry. Moment obrotowy niewiele lepszy jak w komarku. Owszem w porównaniu do 1.3, 1.6 wiadomo, że jeździ żwawiej ale weź pod uwagę, że frota waży prawie pół tony więcej niż mała suzuka.

Silnik 2.0 jest strasznie, strasznie słaby.

dupa tam - 31 ogarnia bez problemu a na trasie przeładowana z wielkim klocem na dachu na wypizdowiu kieleckim dało się jechać na piątce pod wiatr - da się jeżdzić. Silnik trwały, niskoobrotowy (max parametry przy 2400 obrotów) - fakt troche jak przy gnojówce ale to dobrze.

a wiertarke trzeba kręcić

[klucz13]

dobrze kminisz.
trzy drzwi, dwa wlewy, cztery dekle.
wszystko jest na długie klucze z cienkiego łącznie ze stacyjką.
ale trzy różne.
a chciałbym kulturę na jeden.
no.
aczkolwiek wyglądają tak jak mówisz. drzwi kaszel, reszta wlew 125/poldek.

uza miało to dostać , 2x drzwi , paka , dwa wlewy ,stacja inny
wyjmij całe klamki i zamki kompletne no i przyślij to coś ogarnę

tak też się stanie.
czysta sowiecka czy co inne?

żeby wiesz...dwa razy nie słać...

i piwo też

[Markon]

ja szukałem bardzo długo vitary wiadomo z jakiego powodu zauroczenia imprezami w pajęcznie, obejrzałem kilkanaście szt nie ukrywając Panowie prawie wszystkie były to zardzewiołki, buda to nie wiadomo na czym się trzymała, trafiła się frota w tej kasie ze zdrową ramą i karoserią i jest, ogólnie mówią vitara czy frontera to tylko terenówka, wszystko można zmotać zmienić kapcie i zrobić cacuś maszynę kwestia kasy, co nie zmienia faktu ze sobie kupie zardzewiołka i będę go robił od 0 ale nie do jazdy do sklepu,
moim zdaniem znajdziesz w dobrym stanie vitare kupuj, trafi się frontera to ją kupuj, jeśli auto będzie do lekkiej jazdy

[czesław&jarząbek]

i piwo też

a skąd ja ci [cenzura] ruskie piwo wezme?

miałem jedno zajebiste com se jesienią przywiózł ale wypiłem. białoruskie z zeszłego tygodnia też.

mogą być dwie flaszki.

no.

[klucz13]

i piwo też

a skąd ja ci [cenzura] ruskie piwo wezme?

miałem jedno zajebiste com se jesienią przywiózł ale wypiłem. białoruskie z zeszłego tygodnia też.

mogą być dwie flaszki.

no.

jak stryjenka uważa wiesz jak wyjąć wkład ze stacji i ile kluczy masz i do czego, ile pasuje do więcej jak dwóch zamków aaaaa i wszystkie muszą wchodzić wzajemnie ale nie otwierać

[czesław&jarząbek]

wkładu ze stacji ci nie dam. pod ten właśnie klucz chcę resztę. klucz dostaniesz, i resztę wkładek z ich kluczami. przeciętnie jeden klucz otwiera dwie-trzy wkładki.
wszystkie wchodzą we wszystko ale nie otwierają.
albo inaczej...
do stacji jest jeden klucz-tylko i wyłącznie do niej.
do pozostałego ścierwa dwa inne.

[RudeBoy]

dupa tam - 31 ogarnia bez problemu a na trasie przeładowana z wielkim klocem na dachu na wypizdowiu kieleckim dało się jechać na piątce pod wiatr - da się jeżdzić. Silnik trwały, niskoobrotowy (max parametry przy 2400 obrotów) - fakt troche jak przy gnojówce ale to dobrze.

a wiertarke trzeba kręcić

hmm... no moc nie ziemska...
Niskoobrotowy.. no nie wiem... jak patrzę na te sporty A 2.0 to to zaczyna jechać w ciężkim terenie dopiero pod czerwonym polem...
Ciekawe czemu moi koledzy (2 sporty A 2.0) kiedy jechaliśmy wysafaltowaną transalpiną w Rumunii musieli jechać na reduktorach żeby mieć jakąkolwiek dynamikę...

Jednyą zaletą tego silnika jest taniość części i prostota budowy. Reszta to już tylko wady.