Rodzynek = SZerszeń nowy w rodzinie. Potrzebne infornacje

[Popiołek75]

Witam jakiś nie dawno stałem się szczęśliwym posiadaczem Honkera. Jest to najprawdopodobniej Honker2. Czemu tak mi się wydaje? Bo naprowadził mnie na trop kolega Wojas. A potwierdzeniem będzie przednie zawieszenie niezależne, ślady po listwach bocznych na progach i silnik VM 2.5td. I teraz moja prośba jeśli ktoś ma info jakiekolwiek na temat tego modelu, serwisowe, techniczne. Będę bardzo wdzięczny. Zdjęcia dodam później jak wrzucę do sieci. (czego używacie do udostępniania fotek?)

[Popiołek75]

Pierwsze fotki tak jak obiecałem.
https://imageshack.com/i/pnzDTLInj
https://imageshack.com/i/pnOrbi35j

[RADZILLA]

[Misiek Cypr]

Ale ze dlaczego zdziwko? Byly takie, choc nazwa Honker 2 jest dziwna.

[wojas]

Ale ze dlaczego zdziwko? Byly takie, choc nazwa Honker 2 jest dziwna.

Tak były i nazywały się właśnie Honker II:

Była to fantazja rozwojowa daewoo realizowana w roku chyba 2000. Nie weszło to do seryjnej produkcji. Wyprodukowano małą liczbę egzemplarzy. Do produkcji weszła inna, mniej zmodyfikowana wersja pod nazwą honker 2000. Honkery 2000 też występowały z silnikiem VM ale już na standardowych mostach i resorach. Tutaj ewidentnie wszystko wskazuje na honkera 2 ale po przekladce przodu - oryginał od honkeraII nie był dostępny jako czesc zamienna więc po kolizjach itp pozostawało montować seryjne przody od h2000 i domyslam sie, ze tak bylo w tym wypadku. Na honkera 2 wskazują też klamki od lublina, zawieszenie, stary hardtop i ogolna konfiguracja. Ciekawostką są te klamki od lublina, gdzie ze standardowych drzwi wycinano prostokąt i wspawywano taki wyciety z drzwi lublinowych

[Popiołek75]

Następne fotki. Na ostatnim zdjęciu jest sfotografowana łapa sprzęgła i linka która się praktycznie skończyła i mam pytanie do osób bardziej zaznajomionych z tematem. Od czego podpasuje linka sprzęgła Od iveco czy od andorii a może od lublina

https://imageshack.com/i/pmCDSp3Cj
https://imageshack.com/i/pmLBVuRAj
https://imageshack.com/i/po6fgZ6pj
https://imageshack.com/i/pnRV3DMDj
https://imageshack.com/i/pmQ6eCY4j
https://imageshack.com/i/pnWgY1JFj
https://imageshack.com/i/poAhP0FZj
https://imageshack.com/i/pmwlaQgRj
https://imageshack.com/i/pmLSexBZj
https://imageshack.com/i/pm2iC7RRj
https://imageshack.com/i/poHyRyyjj
https://imageshack.com/i/pocF75Ppj
https://imageshack.com/i/pmDxhG69j
https://imageshack.com/i/pn97k8Dxj

[bocian87]

Nie wiem co prawda jaka linka pasuje ale czy nie masz przypadkiem 4 wajch pomiędzy fotelami ?
Bo wydaje mi się, że masz reduktor z PTO czyli powinna być 3 wajcha od reduktora gdzieś bliżej grodzi

[Popiołek75]

Niema czwartej ale mogła by być.
Bo z reduktora jest jeszcze jedno wyjście w stronę tylnego mostu i nad wyjściem jest jakiś króciec.
https://imageshack.com/i/popNyBpuj
https://imagizer.imageshack.us/v2/690x4 ... Lk9FU7.jpg
Jeśli tak jest to od czego ona jest??

PTO kurcze, jak mogłem wcześniej się nie domyślić.
Wałek mocy po prostu

[RADZILLA]

Zdziwiło dlatego że nigdy takiego nie widziałem. Niezły rodzynek. Trzeba mieć nadzieję że właściciel utrzyma go w oryginalnej wersji a nie zrobi z niego super turbo obrzyna.

[wojas]

Ciezko bedzie go utrzymac w oryginalnej, fabrycznej wersji. Koszty beda duze, zachodu jeszcze wiecej. Takie prototypy potrzebuja swiadomych wlascicieli z bardzo duzym zapalem i checiami z uwagi na brak jakiekolwiek dokumentacji z zakresu wykorzystanych czesci itp.
Juz pisalem ale sie powtorze, na tym forum jest kolega Pablo2000, ktory ma takie auto jak i inne honkery. Kupil go swiadomie kilka lat temu i byc moze on bedzie w stanie Ci cos podpowiedziec. Szczerze mysle, ze jak nie on to raczej sam zostaniesz w temacie napraw (przynajmniej w zakresie prototypowych rozwiazan, takich jak przednie zawieszenie). Odezwij sie do niego przez prywatna wiadomosc, moze Ci pomoze.

[bocian87]

z tego co pamiętam to tu na forum pojawiały się 2 opcje skąd pochodzi zawieszenie : Iveco Daily lub Daewoo Musso/Korando - może to będzie jakiś trop

[Aor]

W tym wątku jest troche o niezależnym zawieszeniu, nie wiem czy dokładnie o takim samym: [urlhttp://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=22&t=30 ... &start=200][/url]

[Popiołek75]

Witam ponownie.
Wszystkich zaniepokojonych pragnę uspokoić i oświadczyć, nie zamierzam z SZerszeniem robić nic złego.
Pragnę zachować go w maksymalnie oryginalnym stanie!
Oczywiście nie będę patrzył jak obraca się w złom i zamierzam go po mału remontować i odnawiać.
Poniżej kilka fotek jakie rzeczy są do zrobienia na pierwszy rzut oka.
Jeszcze raz proszę jeśli ktokolwiek wie cokolwiek na temat mojego rodzynka będę bardzo wdzięczny.


https://imageshack.com/i/pnW5NAP9j
https://imageshack.com/i/poFazLSAj
https://imageshack.com/i/pmwGp2hfj
https://imageshack.com/i/pn1rQoaqj
https://imageshack.com/i/pmePzO1mj
https://imageshack.com/i/pmcKJC4Oj
https://imageshack.com/i/pobH6ckvj
https://imageshack.com/i/pmCDSp3Cj

Od czego jest tłumik?
Od czego są końcówki drążków?
Od czego linka sprzęgła?
Od czego jest zaadoptowane przednie zawieszenie? Nie wygląda by było z SSANGYONG KORANDO MUSSO jak podaje kolega jacek pirat w innym temacie gdyż moja rama jest prosta bez wycięć i obniżeń. A same drążki skrętne dochodzą do górnego wachacza a nie do dolnego jak w tym tenacie
[urlhttp://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=22&t=30 ... &start=200][/url]
N dowód tego jeszcze kilka fotek.
https://imageshack.com/i/pnkX3WGaj
https://imageshack.com/i/powQBNdXj

PS. Wysłałem wiadomość do kolegi Pablo2000 z zapytaniem czy coś wie, lecz nie odpowiada.

[wieprzowina]

Przygotuj się na konieczność dorobienia poszczególnych części na wzór/wymiar - może być szybciej i taniej. Znam dość dobrego speca od terenówek, który nabył taką wersję i poległ na ustalaniu od czego są części w przednim zawieszeniu.
Z jednej strony jestem pełen podziwu dla DMP że opracował i wdrożył do jakiejś tam zawsze produkcji tak liczne i poważne zmiany, z drugiej jak to Kazik śpiewał "...eksperyment wykonany, lecz niestety nieudany..."
Prawdziwym problemem może się okazać z pewnych powodów legendarny silnik VM i skrzynia (tam jest Tremec ?)

[tasior]

Tłumik wygląda jak tłumik środkowy z Lublina ale ten o mniejszej średnicy.
w Lublinach stosowano dwa rodzaje tłumików środkowych z początku o mniejszej średnicy później o większej średnicy

[Krees]

Mi się obiło o uszy, że przedni zawias to jest właśnie wariacja na temat Musso. Od tego bym wyszedł w poszukiwaniach. Nie wydaje mnie się, żeby tak całkiem robili to po swojemu, raczej to jest zbieranina z czegoś...

[Popiołek75]

Skrzynia jest pewnie polska bo na gałce jest napis TCZEW a na skrzyni jest nadlew FPS
https://imagizer.imageshack.us/v2/690x4 ... DJatx6.jpg
a zawieszenie wydaje mi się że jest produkcją własną fabryki bo w musso górny wahacz jest w kształcie litery V a tu mam L.
Sworzeń górny pewnie jest z Iveco ale dolny to już dla mnie zagadka.
https://imageshack.com/i/poCMLvIcj
Jak wrócę do domu i zrobię nowe zdjęcia to wstawię.
Co do tłumika to nawet cały lecz brak reszty za nim i właśnie ją muszę w pierwszej kolejności dopasować.
https://imageshack.com/i/pmwGp2hfj
Dziękuję za podpowiedzi i proszę o więcej, np. czym i co przykleić do budy by ją trochę wyciszyć i odnowić?
https://imageshack.com/i/pmoFWndGj
Jak to uszczelnić?
https://imageshack.com/i/pmwlaQgRj
Może czymś takim!?
http://uszczelkigumowe.com/pl/p/USZCZEL ... a-4-5mm/13

[andrzej76]

Dziękuję za podpowiedzi i proszę o więcej, np. czym i co przykleić do budy by ją trochę wyciszyć i odnowić?
https://imageshack.com/i/pmoFWndGj

Jakieś 5 lat temu reanimowałem Niewiadówke N126n, po latach odpada w nich podobnie tapicerka, jako "izolację" użyłem karimat z folią aluminiowa z jednej strony do tego przykleiłem oryginalną wypraną tapicerkę, kleiłem butaprenem, nic do tej pory nie puściło, wnętrze wygląda jak oryginał
https://img38.otomoto.pl/images_otomoto ... -bytom.jpg

[Krees]

Jak to uszczelnić?
https://imageshack.com/i/pmwlaQgRj
Może czymś takim!?
http://uszczelkigumowe.com/pl/p/USZCZEL ... a-4-5mm/13

Syf będzie właził w tę zakładkę mocującą (bo jak się domyślam, chcesz ją nałożyć na laminat, uszczelką do wewnątrz?

Ja tam miałem zwykłą uszczelkę okienną, grubą, naklejoną tak, żeby wchodziła między laminat a ramkę szyby. Była przyklejona do daszka laminatowego i dobrze spasowana. Ani przy myciu z węża, ani przy jeździe w ulewie nic się nie działo.

[wojas]

Uszczelki do hardtopu sprzedaja w zestawach na caly rant dachu firmy typu rawmot itp. Jest to poporostu guma w kaztalcie litery U nakladana na rant, ale nie uszczelnia jakos specjalnie tylko poprawia wyglad rantu... Wiekszosc honkerow jakie spotkalem miala klejony hardtop z przodu tzn. do ramki przedniej szyby - chyba byl to klej do szyb, lub jakas inna masa klejaco uszczelniajaca, a czasem zwykly silikon. Stosowanie samych fabrycznych uszczelek zwykle sie nie sprawdzalo bo nawet jak wszystko ladnie dolegalo to przy szybszej jezdzie zawsze wiatr tamtedy wpadal.

[Krees]

Uszczelki do hardtopu sprzedaja w zestawach na caly rant dachu firmy typu rawmot itp. Jest to poporostu guma w kaztalcie litery U nakladana na rant, ale nie uszczelnia jakos specjalnie tylko poprawia wyglad rantu... Wiekszosc honkerow jakie spotkalem miala klejony hardtop z przodu tzn. do ramki przedniej szyby - chyba byl to klej do szyb, lub jakas inna masa klejaco uszczelniajaca, a czasem zwykly silikon. Stosowanie samych fabrycznych uszczelek zwykle sie nie sprawdzalo bo nawet jak wszystko ladnie dolegalo to przy szybszej jezdzie zawsze wiatr tamtedy wpadal.

Zwykła okienna między hardtop a ramkę, tak, jak pisałem - nic nie ciekło, nic nie wiało, w odróżnieniu od "fabrycznych" po bokach, które wypełniały się wodą i lało się strumieniem do wnętrza, doskonale celując w ramię kierownika. I przy patencie z uszczelką okienną daszek przedni jest nadal normalnie zdejmowalny.

[wojas]

Daszek przedni? Czyli piszesz o hardtopie starego typu, czyli 2czesciowym? Może on sie czyms rozni od nowego bo z moim hardtopem probowalem nie jednego ale finalnie skonczylo się klejeniem aby nie wialo przy większych prędkościach.

[Krees]

Si.
Sztuka z nowym typem, z którą miałem do czynienia miała akurat uszczelkę taką, jaką wskazał Popiołek, na dodatek chyba działało to dobrze. Ale on mało rozchechłany był.

Dążyłbym do dopasowania uszczelki, klejenie zawsze rodzi potem problemy, a przy honkerowej jakości ramki szyby, także ryzyko, że obrdzewieje wokół kleju i odpadnie...

[wojas]

Ja kleilem pomimo nowej ramki i w sumie nowego dachu wiec nic rozchwiane nie bylo - przy predkosci przelotowej 110 poprostu tamtedy wialo wiec to przykleilem - tak tez robia fabrycznie wiec nie mialem szczegolnych oporow.. Kazdy kto kiedys sciagal hardtopa z honkera wie, ze to dosyc powazna robota wymagajaca kilku osob itp i nie da sie z auta zrobic kabrio na szybko. Dlatego ja skleilem to na stale i przynajmniej nic nie wieje, woda nie leci itp. Zdejmowanie dachu pewnie czeka mnie dopoero przy kolejnej naprawie dachu.
Ps. Zanim ramka zardzewieje na gorze przy klejeniu juz dawno nie bedzie dolu ramki i rantu do ktorego mocuje sie szybe - to te miejsca rdzewieja w pierwszej kolejnosci.

[Krees]

U mnie żarło jeszcze na potęgę miejsce styku hardtopu i burt. Wilgoć tam właziła i nie chciała wyjść.