Wracam po latach z TB EXT :)

[Zientas]

Widzę, że sprzedajesz swojego... podeślij mi please jakąś fotę z instalacją gazową - szczególnie umiejscowienie wtryskiwaczy.

Dziś roz..łem przegub wewnętrzny na autostradzie. Okazało się, że podnoszenie za pomocą nakładanych na amortyzator nakładek tworzy nienaturalny kąt pracy przegubów i dziś przy 140 km/h coś gruchnęło z przodu...
Muszę to wywalić i zastosować inną metodę polegająca na włożeniu dystansu pomiędzy sprężynę a górę amortyzatora. Spowoduje to wydłużenie amortyzatora, ale będzie się miesił w fabrycznych zakresach pracy.
Poprzednie rozwiązanie to fabryczny zakres pracy + jeszcze dodatkowy i to powoduje zniszczenie przegubów.
Najlepsze byłoby podniesienie całej budy na ramie, ale to za dużo pracy i kosztów.

Ehhh wku...ny jestem dziś

[karol_k83]

sorki ale nie miałem kiedy zrobić zdjęcia (za dużo roboty i dzień krótki) jutro zrobię i wrzucę bo ciemno i nic nie widać
ale wydaje mi się że u mnie jakoś tak inaczej jakby bliżej zamontowane

co do sprzedaży to za sensowny grosz mógł bym sprzedać bo jakiś sentyment mam, a dodatkowy plus to się nie psuje to aż tak mi nie zależy na sprzedaży więc i cena ,
może i by się pojeździło V8 ale nie wiadomo co trafisz
i tak źle i tak niedobrze

na zimę mam plany motać zawieszenie żeby jakieś dobry prześwit uzyskać i większe koło wsadzić

[karol_k83]

hej tak jest u mnie zamontowany
http://pokazywarka.pl/oyx9lk/

chyba jest sporo bliżej niż u ciebie bo ciężko było zrobić zdjęcie żeby było coś widać, pierwsze trzy i tak są schowane pod tym czymś aluminiowym

[Zientas]

Dzięki za fotki - przekażę koncepcję gazownikowi jak do niego dojadę. Na razie czekam na przesyłkę - jest gdzieś w połowie Atlantyku
A samolotem leci ten drugi system liftu.
Kiedy ja zacznę nim normalnie jeździć....

[karol_k83]

ja taki lift jak stanach dorobiłem u ślusarza podkładki pod tylne sprężyny z pręta pliamidu a przód rura grubościenna chyba 63mm wewnątrz i mocowania wypalone laserem z blachy chyba 4mm pospawane tigiem rok użytkowania i nic się nie dzieje tylko na przód założone mam na razie niższe chyba 5cm bo przy 7cm trochę przód miał zadarty do góry z ori zderzakiem ale muszę zmienić bo przy stalowym + wyciągarka trochę mi przysiadł, i przy 7cm to już półośki spory kąt miały ale patrząc na forum w stanach to tak chyba musi być

a jaki lift sobie zamówiłeś teraz ???????

[Zientas]

Ten https://www.ebay.com/itm/2002-2009-Chev ... 2749.l2649

Rozmawiałem z gościem ze stanów co lata w terenie z ekipą TB i mówił, że to rozwiązanie jest bezpieczne dla przedniego napędu.

[karol_k83]

nie wiem czy się nie mylę bo nie widziałem jak to dokładnie jest zamontowane ale chyba jest ta sama zasada montażu że zakładasz nad sprężynę i amortyzator (tylko trochę inaczej wygląda) i półośki będą w podobnym kącie jak przy dystansach które mam. Kiedyś ja patrzyłem na zdjęciach tego białego TB na 35" to też miał duży kąt półosiek

podeślij jakąś instrukcję jak masz

[Zientas]

Na początku myślałem, że skoro efekt jest ten sam to po co mam rozkręcać amortyzator skoro wystarczy dołożyć na górę dystans i po sprawie. Skończyło się po paru km jak pisałem wyżej.
To rozwiązanie z montażem dystansu wewnątrz amortyzatora jest bezpieczniejsze ponieważ nie tworzy nienaturalnych kątów.

Tu jest filmik jak to się zakłada: https://www.youtube.com/watch?v=VFja3cjDtJQ

Pozdrawiam!

[Zientas]

Półosie ogarnięte, lift wymieniony,a także przednie amory i piasty.
Nadal coś wali gdy włączę przedni napęd. Zamówiłem już przedni krzyżak i przegub przedniego wału. Zobaczymy czy to coś zmieni. Jeśli nie pomoże to zostanie przedni dyfer lub skrzynka rozdzielcza

Wrzucam foty na nowych oponach 265 70 17 prawda, że lepiej wygląda niż na oryginalnych rowerówkach

http://fotowrzut.pl/GLE4TOHA8R

[karol_k83]

ładnie
u mnie też huczy ale chyba znowu piasta (dobrze ze ostatnio wiozłem 2 bo miałem robić 2 strony a wymieniłem tylko jedno)

[Zientas]

Wczoraj zrobiłem amputacje ostatniego tłumika, który moim zdaniem nie wyglądał za dobrze. W jego miejsce weszła przedłużka z kwasówki.
Poziom głośności nie zmienił się prawie wcale bo ten oryginalny tłumik też jest przelotowy.
Wrzucam foty

[Zientas]

Kontynuuję bloga.

LPG zrobione i chodzi pięknie.
Zamówiłem jeszcze gumy stabilizatora bo wali na dziurach.
Muszę zdiagnozować co konkretnie wali w przednim napędzie. Mechaniory boją się tego auta na podnośniku wieszać (by pościć 4x4 i posłuchać) więc kupiłem sobie cztery kobyłki, każda o nośności 6t. Powieszę go na nich i będę słuchał
Chodzi o ten hałas https://youtu.be/qBs8BD5bukE?t=93 widać też przy okazji jak guma stabilizatora jest wyrobiona.

[Adriano357]

Siema,u mnie w tahoe dokładnie taki dźwięk wydawał krzyżak przedniego wału przy reduktorze.Trailblazer w EXT wygląda zdecydowanie dobrze
Koła 265/70 R17 jak u mnie w standardzie,ja z kolei planuje zmianę na 285/70 R17 lub 285/75 R16(33") powodzenia i pozdrawiam

[Ironcruz]

Ładnie i elegancko. Taki zmodyfikowany jak Twój wygląda zdecydowanie proporcjonalniej.

[Zientas]

Tak, szczególnie jak się nie robi zdjęć zniekształcającym aparatem
Z drugiej strony TB (a szczególnie EXT) niezmotany wygląda słabo, więc już przed zakupem planowałem zmotę analizując foty na forach.


Dziś mierzyłem średnicę drążka reakcyjnego (46mm 1.81" nr Moog K80773) i zauważyłem rozbryzgany smar z przegubu zewnętrznego... Z racji ciemności i trzaskającego mrozu (dla potomnych: dziś było tu -10 C) nie zauważyłem, czy to ta nowa półoś z USA czy stara. Ja pierd... znowu coś

[karol_k83]

JA SWEGO TAKŻE OGARNĄŁEM, KOLEJNA PIASTA NA PÓŁKĘ I WYRZUCIŁEM POLIBUSZE
JAK BY KTO CHCIAŁ TO ZESTAW POLIBUSZY NA PRZEDNIE WAHACZE MAŁO UŻYWANY ZA PÓŁ CENY ODDAM BO ZMIENIŁEM NA JAK DLA MNIE ZA TWARDY NA MIASTO BYŁ

[Zientas]

Polibusze? Masz na myśli gumy wahacza?

[karol_k83]

tak

[Zientas]

Nie rozumiem co mają wspólnego gumy wahacza z twardością zawieszenia

[Zientas]

Jest Ok, rozbryzgany smar to efekt zsunięcia się gumowej osłony. Nic nie eksplodowało tym razem Opaskę założyłem nową, uzupełniłem smar i jest na razie git.

Dotarł krzyżak przedniego wału i przegub tegoż wału (ten elastyczny łącznik co wychodzi ze skrzynki rozdzielczej). Na dniach będę to wymieniał. Choć wydaje mi się że to ułamany ząb na wałku w dyfrze powoduje ten hałas... wyjdzie w praniu.

[Zientas]

Kilka zdań uzupełnienia po dłuższej nieobecności.

Nowy lift działa i przeguby nie są już narażone na awarie.
Przedni dyfer wymieniony na inny (z USA z gwarancją) i wreszcie wszystko działa jak należy.
Stary dyfer rozebrałem - przyczyną był zużyty wałek ataku. Ktoś jeździł kiedyś bez oleju lub z zapiętym 4x4 na czarnym
Czasem lekko szarpie skrzynia gdy zapnie lockUp... muszę to zdiagnozować. Może mało oleju, może zatkany filtr, może sprzęgło do roboty....