było 244 star -przeszło w iveco 90-16 Turbo

[lbl78]

zastanawiam mnie jakie prędkości można rozwinąć z reduktorem roburowym żeby nie ogłuchnąć
ogólnie sprzęcior mocny ale czy da się spokojnie latać 130? 140?

[PiRoman]

Roburem...?

[jradek]

Na Nurburingu?

[lbl78]

Roburem...?

nie, reduktorem robura w innym aucie rozumisz duża Vka benzin z reduktorem robura
ja wiem to głośne... ale leży w domu

[PiRoman]

A po 10 km fioletowe tryby i wygotowane łozyska...

[Pająku]

Jak ma zapierd@lać,to tylko Kamaz.
https://www.youtube.com/watch?v=6JQGBT_ELcA

[bert]

priorytety (minimum trzy) do spełnienia
po pierwsze kabina 4-9 osób
po drugie pojazd specjalny albo z zagranicy do rejestracji bezdyskusyjnej jako specjalny
po trzecie nie bliżniak
po czwarte przelotowa minimum 80
po piąte (chętnie) po straży bo i przebieg mały i stan na ogół niezły
po szóste max 25 lat
po siódme do 20 tysi (przedpakietowo)

co do poruszonej reszty
1 - robur, jakby się w wersji autobus lub towos zdarzył to czemu by nie
2 - wywalanie ostatniej osi z 266 realne, ale co potem pierwsza kontrola lub przegląd i dupa a pchanie oficjalnie... może gdzie indziej ale nie w najjaśniejszej
3 - man kat, owszem ale nie kradnę a zapierniczać (pracować) aż tak mi się nie chce, więc sobie... pooglądam na jutubie

[rudypajero.koszalin]

priorytety (minimum trzy) do spełnienia
po pierwsze kabina 4-9 osób
po drugie pojazd specjalny albo z zagranicy do rejestracji bezdyskusyjnej jako specjalny
po trzecie nie bliżniak
po czwarte przelotowa minimum 80
po piąte (chętnie) po straży bo i przebieg mały i stan na ogół niezły
po szóste max 25 lat
po siódme do 20 tysi (przedpakietowo)

co do poruszonej reszty
1 - robur, jakby się w wersji autobus lub towos zdarzył to czemu by nie
2 - wywalanie ostatniej osi z 266 realne, ale co potem pierwsza kontrola lub przegląd i dupa a pchanie oficjalnie... może gdzie indziej ale nie w najjaśniejszej
3 - man kat, owszem ale nie kradnę a zapierniczać (pracować) aż tak mi się nie chce, więc sobie... pooglądam na jutubie

Nie dawno coś pisałeś o wymaganiach abstrakcyjnych, w pozyskiwaniu pojazdów za minimalną kwotę wyrażoną w PLN.

W Robura bym się nie pchał. Rynek części nie istnieje. Naprawianie przez dobieranie części czyni mechanizmy bardzo nietrwałymi (głównie chodzi o łożyska).
Dużo ciekawsza jest Avia. Lepsze silniki, lepszy napęd i do uchwycenia u sąsiadów.
Pomysł drugi pomijam, sam sobie odpowiedziałeś.
A MAN KAT zaje fajny jak nie wyjechany, w przeciwnym wypadku skarbonka bez dna.

[PiRoman]

Gaz 66. Baza tania i se można pofiglować później. Ale brygadówki taki se były. Magirusy na bliźniakach chyba tylko.

[Pająku]

Do Magirusa by nie podeszły jakieś "balonówki" np. od IFY? Można tanio kupić,bo przy remontach przyczep HL/HW często zmieniają na bezdętkowe.

[Pająku]

A te paczałeś?
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-mag ... zn5Ng.html
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-4x4 ... zqbLv.html

[bert]

Gaz 66. Baza tania i se można pofiglować później. Ale brygadówki taki se były. Magirusy na bliźniakach chyba tylko.

odchylana kabina to dla mnie wada
benzyna to dla mnie wada
gabaryty ew kontenera niewiele odbiegające od mojego iveco, zatem zysk w powierzchni kontenera okupiony oddzielną 2 osobową kabiną i konsumpcją benzyny nie wart zachodu. Se zrobię przyczepę do ivecia (albo kupie jaką ifoską) i będzie lepiej z metrażem

[bert]

A te paczałeś?
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-mag ... zn5Ng.html
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-4x4 ... zqbLv.html

pierwszy to rocznik 74 i już rozparcelowany znacznie i swoje pod chmurką odstał
drugi rocznik 76 i 200 tysi przebiegu tudzież cena podana netto,
to już wolałbym tego, co zresztą rozważam:
https://www.otomoto.pl/oferta/iveco-mag ... 0ef3a8c9eb

choć trochę przydużawy no i bliźniak

[bert]

Gaz 66. Baza tania i se można pofiglować później. Ale brygadówki taki se były. Magirusy na bliźniakach chyba tylko.

nie, nie tylko, kiedyś był taki ładny, że cztery lata temu, po THW ale na balonach i wyciągarą mechaniczną wówczas cena była 20

[bert]

[...]

Nie dawno coś pisałeś o wymaganiach abstrakcyjnych, w pozyskiwaniu pojazdów za minimalną kwotę wyrażoną w PLN.
[...]

ale to dotyczyło wozu który jest marzeniem zbyt wielu, zatem popyt ma sakramencki a ja w niszach działam

[bert]

tego jadę w poniedziałek oblukać
https://sprzedajemy.pl/straz-star-266-m ... nr46960472

[rudypajero.koszalin]

Bliźniak jako taki , problemem nie jest. Wystarczy jednego koła w tandemie nie montować, a tylko opony zmienić na odpowiednią nośność.

[bert]

Bliźniak jako taki , problemem nie jest. Wystarczy jednego koła w tandemie nie montować, a tylko opony zmienić na odpowiednią nośność.

no nie do końca tak, jakiś mądry z którejś ze służb...
albo kolizja
i mogą się pojawić problemy

zresztą sama waga "ładunku" nie stanowi problemu, ileż kilo zabudowy i klamotów wyjazdowych będzie w porównaniu z zakładaną fabryczna ładownością tego pojazdu, tyle co nic.
Ale fakt myślałem i o takim "tiuningu"

A wracając jeszcze do hasła IFA które ktoś wcześniej rzucił, to jak remontowałem chałupę po kupnie to nabyłem ifę 50 4x4 wywrotkę, swoją robotę zrobiła i poszła dalej za dobre piniądzory ale na boga tego czy tamtego to w podróż się nie nadaje. Na żwirownię po piach tak, ze śmieciami na wysypisko tak, ale dookoła komina wyłącznie. Przód tylko z biegiem terenowym.
Może z 60-tkami jest lepiej ale 50-tka złopie olej jak meliorant bełta, myślałem, że tak ma mój egzemplarz dopóki nie zdobyłem ori instrukcji obsługi gdzie doczytałem, że litr na 100 (tak 100) jest jak najbardziej możliwy.
Gadałem kiedyś z gościem co paszowozem na 50-tce latał, on miał w kabinie 30 bańkę oleju którą konsumował pomiędzy Stargardem a Gorzowem - w obie strony -do dna

[rudypajero.koszalin]

W kwitach auta nie ma wpisu że jest na bliźniaku. Co najwyzej nacisk dopuszczalny osi.
Ale to faktycznie do prawnego rozpatrzenia.
A IFA tylko z silnikiem na licencji MAN, te miały opinie niezniszczalnego i bezawaryjnego. Występowały chyba tylko w 60 tce.

[czesław&jarząbek]

to iveco co wkleiłeś zachęcające. jechał bym oglądać.
najpierw iveco potem stara. decyzja sama się podejmie.

[bert]

W kwitach auta nie ma wpisu że jest na bliźniaku. Co najwyzej nacisk dopuszczalny osi.
Ale to faktycznie do prawnego rozpatrzenia.
A IFA tylko z silnikiem na licencji MAN, te miały opinie niezniszczalnego i bezawaryjnego. Występowały chyba tylko w 60 tce.

w VIN-ie jest
a jesze o IFI-e 50 bywały strażackie w podwójnej kabinie 60 tylko pojedyncza (tj dwa miejsca) przynajmniej ja nie widziałem nigdzie i nigdzie nie czytałem o dublach w 60

[bert]

to iveco co wkleiłeś zachęcające. jechał bym oglądać.
najpierw iveco potem stara. decyzja sama się podejmie.

odwrotność zrobię odmienna bo stara mam stosunkowo blisko, ale iveco wyżej stoi w gradacji

[czesław&jarząbek]

wygląda jak nowe.

[PiRoman]

266 w trasę, hmmm... no da się. Jeździłem i po 400 dziennie, ale to było ponad 20 lat temu, a i tak wysiadałem jak szmata... Dziś dałbym sie namówić, na raz, może na dwa. Daily przy 266 to wersalka z baldachimem. Ten z linka ładny, chyba nawet już skrzynia synchronizowana.

[rudypajero.koszalin]

w VIN-ie jest

Nie koniecznie. Nie wiem jak w Iveco, Ale wiele marek daje jakieś opcje, różne przełożenia mostu, rozmiary ogumienia, długość ramy, itp.
W Mitsubishi fuso/Center na tym samym vinie są dostępne oba rozwiązania i bliźniak i pojedyńcze.