Jimny zmiana zawieszenia

[maksencjusz]

Cześć
Poradźcie mi proszę w temacie zawieszenia. Obecnie (seryjne) dokonało żywota.
Chciałbym wymienić sprężyny i amortyzatory. Opony ( BFG 215/75/15 AT, na takich kupiłem ). Zaznaczyć chciałbym również, że Jimny poruszać się będzie tylko w swoim środowisku, czyli w terenie (rocznie pokonuje ok.12000 km., taka praca). Zależy mi na tym, aby zawieszenie nie było strasznie twarde. Nie zamierzam obciążać dodatkowo auta. Poszukuję czegoś trwałego i sprawdzonego
Jimny 2010 1,3b

[Misiek Cypr]

Radzikone, dobinsons?

Dwa cale do góry i 235/70/15

[Zibi]

Polecam australijski zestaw lovells springs. 5 lat gwarancji. Do wyboru spręzyny medium i do większych obciążeń ( HD)

[maksencjusz]

Czy taka wymiana pociąga za sobą inne modyfikacje (panhard, łącznik, przewody ham.)?

[Misiek Cypr]

Bez liftu, nic nie wymaga, z liftem, trzeba kupić zestaw i wszystko w nim jest, bo to spęzyny, amory, panhardy, przewody, obnizenie reduktora itp

[bazylisek]

Bez relokacji panhardow da się żyć przy 2" liftu. Bardziej doskwiera popsuty kąt wyprzedzenia zwrotnicy, trzeba kupić wahacze nowe i go poprawić do fabrycznych nastawów. Przy okazji pozbywamy się tych papierowych patyków. Przewody hamulcowe - można wymienić na dłuższe.
Stabilizator, moim zdaniem, może wylecieć na dobrze dobranym zawiasie a w związku z tym wymiana przewodów robi się obowiązkowa.
Obniżać reduktora nie ma potrzeby jednak dla spokoju założyłbym stalowe łapy z ORE.

[maksencjusz]

No dobra, ale do tych trochę większych opon, które mam(215/75/15)jakbym dał zestaw 2 calowy (sprężyny i amortyzatory) to będę musiał przerabiać pozostałe elementy zawieszenia?

[Misiek Cypr]

Lift to lift, niezależnie od opon

[Kabal]

Ale jak opony wchodzą przy obecnym zawiasie to po co psuć auto liftem?

[bazylisek]

Toć autor wątku piszę, że seria wyzionęła ducha.
Ej! to jest jimny 2010, tam już dawno jest lift -1" .
Ten samochód się lepiej sprawuje z dobrze dobranym liftem niż w oryginale.

W ogóle to był kiedyś zestaw dobinsona +40mm który nie wymagał niczego innego.
Żebyś się nie przeraził zakresem modyfikacji to może jest ta droga.

Inna sprawa że dostajesz przepis jak auto podnieść a nie popsuć, od ludzi którzy to wypraktykowali na sobie.
Możesz kłaść i +4" na podkładkach i amorach z żuka - ludzie tak jeżdżą i sobie chwalą. Co się urwie to wymienisz na dłuższe

[Zibi]

Bez liftu, nic nie wymaga, z liftem, trzeba kupić zestaw i wszystko w nim jest, bo to spęzyny, amory, panhardy, przewody, obnizenie reduktora itp

Nic poza liftem czyli amorami i spręzynami NIE JEST wymagane.

[bazylisek]

To taka minej-więcej prawda jak to że do jazdy na nartach potrzebne są tylko narty

[maksencjusz]

Dziękuję wszystkim za sugestie. Można na Was liczyć.

Polecam australijski zestaw lovells springs. 5 lat gwarancji. Do wyboru spręzyny medium i do większych obciążeń ( HD)

Pójdę tym tropem.

[Maciek88Jimny]

Witam serdecznie. Może któryś z kolegów ma założone zawieszenie od Jowisza i może coś o nim powiedzieć? Chcę wrzucić do siebie +3" Zestaw z przeniesionymi mocowaniami wahaczy przednich. Moje auto od zakupu było dźwignięte +2" na budzie, jednak tutaj przy lifcie w zawieszeniu chcę o połowę skrócić tuleje. Docelowo do założenia czekają opony 235 75 15