Remont y61

[Zbowid]

A może skontaktuj sie po prostu z Patrykiem? Czy bez sensu?

[czarny bielsko]

zawsze dobrze popytać u źródła bo zawsze możesz dostać potrzebne info. Na forum (nie wiem czy jeszcze aktywni są) ale byli ludzie, którzy u Patryka robili i sobie chwalili. Z tego co pamiętam to tylko dojazd ciężki bo Patryk na totalnym zadupiu mieszka. Ale robotę robi dobrze.

[frank_lucas]

Ale zastanawia mnie, dlaczego nie mogę znaleźć żadnego klienta, skoro robi tak dobrze...

Jak robi dobrze, to robi długo, a co za tym idzie drogo. A wiadomo że patrolowcy to ciśnieniowcy jak masz wolne 60-80tys pln to stawiaj do Patryka i się nie zastanawiaj.

[kaem4x4]

A może skontaktuj sie po prostu z Patrykiem? Czy bez sensu?

Jak największy sens. Ale zanim zacznę mu zawracać głowę chciałbym z kimś pogadać

zawsze dobrze popytać u źródła bo zawsze możesz dostać potrzebne info. Na forum (nie wiem czy jeszcze aktywni są) ale byli ludzie, którzy u Patryka robili i sobie chwalili. Z tego co pamiętam to tylko dojazd ciężki bo Patryk na totalnym zadupiu mieszka. Ale robotę robi dobrze.

I o to właśnie chodzi. Tylko nie mogę nikogo namierzyć

[purti]

Alternatywą jest zakup nowej ramy z Rzeszowa i drugiej budy z Hiszpanii.
Jak się dobrze postarasz, to nie wyjdzie tak źle cenowo..
Lub drugi, cały Patrol z Hiszpanii + przekładka gratów z Twojego. Cenowo może wyjść podobnie.

[bazylisek]

Te Kolego,

ploty krążą że jednak ramy z Podkarpacia nie są już mesjaszem polskiego offroadu - że penkajo, bo rozkład sztywności nie teges.

Po prostu nie są w stanie odtworzyć procesu z fabryki, tych wszystkich wspaniale korodujących zawijańców i felców

Zasłyszane! Żadnej pękniętej nie widziałem.

[Patryk 160]

Było walkowane już milion razy
Choćby się posrali rama z sześciu milionów kawałków posmarkana na kantach ma nic wspólnego z ramą patrola, Toyoty i wielu innych ram, które są wykonane z elementów gniecionych na prasach, dodatkowo lada chwila brak możliwości legalnego przeglądu technicznego.

[Patryk 160]

A może skontaktuj sie po prostu z Patrykiem? Czy bez sensu?

To Fejkowe konto jest.

[minizbowid]

Te Kolego,

ploty krążą że jednak ramy z Podkarpacia nie są już mesjaszem polskiego offroadu - że penkajo, bo rozkład sztywności nie teges.

Po prostu nie są w stanie odtworzyć procesu z fabryki, tych wszystkich wspaniale korodujących zawijańców i felców

Zasłyszane! Żadnej pękniętej nie widziałem.

Widziane osobiście, jakość spawów jest przynajmniej ch.jowa.

Często obsmarkana na jana, potem szlifiera i ocynk, wiem, że to nie obraz, ale taka rzezana rama wygląda bardzo brzydko.
Najlepsze jest to, że rama której się przyglądałem, była zrobiona z profili. Ale wyjątkowych, we wszystkich zrobiło się tzw. śmigło . Przez co, rama za wtedy chyba 16K, nadawała się jedynie do huty, bo nie można było posadzić budy.

Kiedyś tak - teraz nigdy.

[purti]

Dobrze, że mnie naprostowaliście.
Teraz już wiem, że po Parchatego muszę jechać do Hiszpy.

[bazylisek]

Potem rejstracja na kamper i można już używać w KRK.

[minizbowid]

Dobrze, że mnie naprostowaliście.
Teraz już wiem, że po Parchatego muszę jechać do Hiszpy.

Wiesz, może ta rama którą widziałem to akurat bubel. Ponoć iOD naprawia to w cenie. Jak prostują śmigła? Nie mam bladego pojęcia. Cza by spytać Mroka, bo to jego somsiady.

[selim]

dodatkowo lada chwila brak możliwości legalnego przeglądu technicznego.

tzn...? sugerujesz, że diagnostą dodatkowe szkolenia z tematu "terenówka" zrobią ?

[bazylisek]

Taki 100% lege artis przegląd to nie grozi prawie żadnemu śmietnikowi z forum.
Opona +1", zawias + 2" i już się można czepiać bo homologacji brak.
Wszyscy se tm słowem wycierają morde jak przyjdzie co do czego
Np. stali z przodu już większość u nas nie przepuszcza.

[trocin]

usłyszałem ostatnio że do przeglądu będę musiał zdjąć kangura i ledbara bo foty będą robić

[bazylisek]

Był już pomysł wysyłkowej wypożyczalni oryginalnych zderzaków do syfów + trytki w gratisie

[Kabal]

Ja sobie ori zostawiłem. Ale jak mi przyjdzie do przeglądu ściągać, to wyspawam sobie pod nim z rur konstrukcję i płytę pod wyciągarkę i założę raz.

[Patryk 160]

dodatkowo lada chwila brak możliwości legalnego przeglądu technicznego.

tzn...? sugerujesz, że diagnostą dodatkowe szkolenia z tematu "terenówka" zrobią ?

wejdź sobie poszukaj, popatrz jak te ramy zesmarkane z 18 tysięcy kawałków posnarkanych na kant wyglądają
nawet jakby diagnosta był całkiem nayebany to przecież nie jest idiotą

[jarekstryszawa]

Można jakieś fotki poglądowe dla laika?

[bazylisek]

Ja sobie ori zostawiłem. Ale jak mi przyjdzie do przeglądu ściągać, to wyspawam sobie pod nim z rur konstrukcję i płytę pod wyciągarkę i założę raz.

Dokładnie tak mam zrobione w Jamniku, resztki oryginalnego zderzaka zakrywają płytę oraz rurę przykręconą pod płytą.

[minizbowid]

Trzeba mieć dobrze przemyślany samochód, żeby nigdy w niego nie inwestować, oraz nie niepokoić żadnego diagnosty bo to świetni ludzie.

[Kabal]

Młodzież przemyśli i edytuje posta

[czarny bielsko]

Dokładnie. Na forum się takich rzeczy nie pisze bo cholera wie kto przegląda

[purti]

Potem rejstracja na kamper i można już używać w KRK.

Czekaj , czekaj jak tak dalej pójdzie to faktycznie nas wygonią..ja chyba będę musiał zarejestrować auto w rodzinnych stronach

[bazylisek]

Potem rejstracja na kamper i można już używać w KRK.

Czekaj , czekaj jak tak dalej pójdzie to faktycznie nas wygonią..ja chyba będę musiał zarejestrować auto w rodzinnych stronach

Ale to ci nic nie da. W 2026 Nie przekroczysz legalnie granic administracyjnych (SIC!) miasta. Albo 500 zł za brak naklejki, a nasze auta będą się wyróżniać

Ja, o ile dożyje, planuje być kamperem. Spełniam na legalu wszystkie kryteria tylko trzeba robić papiery i się bujać po diagnostach.