Isuzu Trooper '86

[Ziołek]

Witam.
Jestem nowy na forum i mimo iż jestem niezwykle młody (16 lat) bardzo interesuje się motoryzacją i chciałbym zacząć remont Troopera, ale pokolei.
Jakiś czas temu rodzice kupili sobie Jeepa Cherokee'go, wcześniej jeździli Isuzu Trooperem z 1986, 2.2D który sprawdzał się conajmniej dobrze (z wyjątkiem blachówy, ale tu to chyba normalne).
Trooperek poszedł w odstawkę i mam do obecnych na forum dwa pytania.
Pierwszym z nich jest takie czy da się wyrejestrować samochód bez kasacji i zarejestrować go ponownie za jakieś 3 lata?
Drugim z nich jest pytanie odnośnie samego Troopera, czyli czy opłaca mi się remontować ten piękny samochód, czy włoże w niego więcej niż zapłacę za nowego (prawie)?
Za odpowiedzi z góry dziękuje.
Wojtek.

[Kalreg]

Co do remontu to nie wydaje mi sie by zakup nowego byl lepszym rozwiazaniem niz remont starego. Zalezy to oczywiscie od stanu twojego Troopka, ale tak na logike - troopery w dobrym stanie na allegro zaczynaja sie od powiedzmy 8000. Tansze maja z reguly blacharke w tragicznym stanie. Tymczasem remont blacharski (pelny z lakierniczym) to koszt rzedu 2000-4000 pln w zaleznosci od tego co tam masz do robienia. Do tego kupujesz sobie halogeny, orurowanie, piaskujesz felgi za powiedzmy 1000 pln. Czyli za 5000 pln masz autko w ekstra stanie (zakladam ze mechanicznie wszystko jest ok). A do tych wspomnianych 8000 na pewno bedziesz musial cos wlozyc... wiec ogolnie odradzam.

[Mavv]

witaj , chyba lepszy jest remont zawsze wiesz co w nim siedzi a pozatym kupa zabawy . ja swojego kupilem za 6500 ( dobrze zamaskowany zlom) wlozylem 4800 i warto bylo , teraz mozna sie taplac w blocie pozdro

[boris.blank]

Ja mam 85' i jest złożony z pięciu ale specjalnie wyselekcjonowanych

[Ziołek]

Więc wiem już że będę go remontował, przede wszystkim ze względu na frajdę z tym związaną.
A co z tym wyrejestrowaniem?
Czy będę mógł go wyrejestrować na jakiś czas bez kasacji i zarejestrować za np. 3 lata?
Nie bardzo chce mi się płacić przez 3 lata OC ;/
Liczę na równie szybką odpowiedź co na poprzednie pytanie.

[maskonur]

Witam

z tego co wiem nie da sie wyrejestrowac z mozliwoscia rejestracji po pewnym czasie. Przygotuj sie na koniecznosc placenia OC.
Mozesz robic wspolwlasnosc auta z kims kto ma znizki - wtedy skladka bedzie nizsza.

[Ziołek]

Szkoda, a miałem nadzieje.
Autko jest na Tatę, i płacimy ponad 800zł (rok).
A że nam się nie przelewa to nie wiem ja kten problem rozwiązać, oszalałeś ?

[Kalreg]

Czolem. Co do oplat za oc, ja mam 2.8 tdi wiec silnik nieskromny i place 550 pln w skali roku. Mam wzietego go z bratem na wspolwlascicielstwo (brat ma bodajze 60% znizki). Sugeruje ci pojsc do firmy od ubezpieczen, ale nie do PZU czy Hestii tylko do firmy ktora pracuje dla wiekszej ilosci ubezpieczycieli (jest posrednikiem). Oni wtedy maja wydruki co jest w danej chwili najlepsze i ci zawsze znajda cos co jest naprawde godne polecenia. Ja jak pierwszy raz szedlem placic OC to mi zaspiewali... 1800 za OC.. myslalem ze zejde na zawal... ale wystarczylo sie zakrecic i jest naprawde ok.

D.

[Ziołek]

Nom, mój tata (na niego jest zarejestrowany) ma najwyższe zniżki, bodajże 70% ale nie wiem jak to tam jest.
I skorzystam z rady, pochodzę po ubezpieczalniach i popytam.

[powermac]

Sprawa opłat jest dosyć skomplikowana, zależy od miejsca rejestracji, towarzystwa ubezpieczeniowego, od tego czy samochód jest osobowy czy ciężarowy. Koledzy dobrze radzą, żeby iść do pośrednika, ja mam takiego jednego, że dostaję nawet zniżkę za to, że wszystko ubezpieczam u niego. Czasami różnica między towarzystwami jest znaczna. Obecnie chyba najtaniej przy tych pojemnościach wychodzi w Samopomocy. Poszukaj u różnych pośredników, pomiędzy nimi też jest różnica. Powodzenia.

[Ziołek]

Dzięki za szybką reakcję i pomoc.
Poszperam najpierw w necie czy niema tam ofert.

[Irek]

Poszukaj kogoś życzliwego z rodziny kto nie tylko ma duże zniżki, ale przede wszystkim mieszka na wsi, daleko od W-wy, Poznania czy Gdańska. Za samochód zarejestrowany na kogoś takiego zapłacisz połowę mniej! Wybór firmy i agenta, tak jak już wspomnieli koledzy też ma duże znaczenie.
Wyrejestrować i ponownie zarejestrować przy obecnym stanie prawnym niestety nie możesz.
Owocnej pracy!

[mazur73]

wydaje mi się że nie istnieje obecnie forma wyrejestrowania samochodu którego pozostajemy właścicielem , wyrejestrowanie może nastapic tylko gdy samochód zostanie sprzedany , ukradziony lub ze zlomowany

[Ziołek]

No dobra, to już wiem.
Proszę tylko o informacje na temat najtańszych ubezpieczalni.
Nie muszą mieć super warunków w razie wypadku, bo mam zamiar cały czas go remontować.

[powermac]

Czytaj posty . Chyba najtaniej HDI Samopomoc.

[Ziołek]

Czytam, czytam tylko chciałbym znać jak najwięcej ofert, a nie tylko jedną.
Czy opłaca mi się rejestrować w Warcie jeśli pracuje tam moja ciocia?

[powermac]

Słuchaj kolego, wiele osób dało Ci różne rady, pytałeś o najtańszą ofertę na rynku, podałem Ci ją, idź więc do tego cholernego pośrednika i zastanów się nad tym o co pytasz (chciałem napisać: przestań zadawać kretyńskie pytania).

[Ziołek]

No dobra, spox, wolałem się tylko upewnić, bo przy naszym układzie prawnym w świecie ubezpieczeń nic nie wiadomo.
A ty Powermac jesteś w tym ubezpieczeniu czy tylko wiesz że jest?
Chciałbym się czegoś więcej o nim dowiedzieć, właśnie szukam pośrednika.

[Michal PUCH]

Oczywiście to co przedstawili koledzy jest jak najbardziej trafnym rozwiazaniem , ale mozesz zrobić tez tak:
Napisz fikcyjną umowe na Franka Komara z Pcimia Dolnego i trzymaj ją w szufladzie, nie płać żadnej raty składki, a jak juz was zaczną nękać listami o zapłacenie to wyślesz faksem tą umowe, wtedy zakład ubezpieczeń bedzie ścigał fikcyjną osobę. Za rok lub dwa jak auto bedzie juz gotowe pójdzie i przerejestrujesz je na siebie, lub dalej zostanie na ojca , pójdziesz zrobisz przeglad , zapłacisz za nowe OC i bedziesz smigał dalej. Ja bym tak zrobił, tzn . ja tak robie bo jak sie ma kilka samochodów to trzeba czasem zaoszczędzić na OC

[Ziołek]

Heh, pomysł nie jest zły, słyszałem też o pomyśle sprzedaży komuś z rodziny z podpisaniem umowy i po prostu ta osoba nie rejestrowałaby zakupionego autka.
Ale ja sądzę że to raczej nie wypali o ile wogóle jest taka możliwość.
Jest?

[powermac]

A ty Powermac jesteś w tym ubezpieczeniu czy tylko wiesz że jest? Chciałbym się czegoś więcej o nim dowiedzieć, właśnie szukam pośrednika.

Mój Trooper jest ubezpieczony w Samopomocy i było to najtańsze ubezpieczenie dla samochodu ciężarowego tej klasy rejestrowanego w średniej wielkości mieście na Śląsku. Poprzednio też rejestrowałem inne samochody w tym towarzystwie. Możesz spróbować też w Link4, ale jest to trochę problematyczne towarzystwo. Pozdrawiam.

[Jakub PAJERO 2.5TD]

dlaczego nikt nie napisał, że trooperek wogóle niechce robić w terenie nawet lekkim. Moim zdaniem powinieneś go wyzłomować (zyskasz ok. 1000zł). Potem zastanowić się nad kupnem samochodu terenowego.

[powermac]

Chcesz skasztanić temat? To sobie go załóż! Sam masz, oprócz parcha, troopka, tylko pod inną nazwą Może nie potrafisz nim jeździć?

[Jakub PAJERO 2.5TD]

Chcesz skasztanić temat? To sobie go załóż! Sam masz, oprócz parcha, troopka, tylko pod inną nazwą Może nie potrafisz nim jeździć?

Nie, miałem takiego trooperka z 1988 r., jak mam w profilu to kompletny złom, wcale niejeździł w terenie a jeżdzę wyśmienicie. A co do montereya to świetnie na ATekach radzi sobie w terenie obok parcha, jest zaskakująco dobry.

[Ziołek]

Jakubie, jest to kwestia umowna.
Ja uważam że Troopek ujedzie, więc ujedzie a jak ty się przyzwyczaiłeś do wszelakiego wspomagania kosmiczną elektroniką to trudno.
Szkoda tylko że to właśnie ta "kosmiczna technologia" w samochodach najczęściej pada...
Powermac ma rację, załóż sobie osobny temat, a najlepiej forum...