Pokonywanie wzniesień, podjazdy

[jogibabuu]

ciekawe jak to niektorzy wyobrazaja sobie zmiane w trakcie dlugiego podjazdu z 2 bez reduktora na 3 z reduktorem

[N2O]

pilot zmienia jedną wajchę a szofer drugą

[Tapeworm]

opierasz się dupą o drzewo i możesz wajlować

[Grzegorz G.]

Tak serio to trudno coś poradzić - każde auto inne.
U mnie jak piach to 2 z reduktorem lub lepiej 1 bez (troszkę szybciej) i do spodu.
Na mokrej trawie czasem najlepiej 1 reduktor i wolne obroty.
Na twardym tak samo.
Mokra glinka to i 3 z reduktorem i wcale nie trzeba się mocno ropędzić - na mielących kołach wjeżdża.
No i w razie wyskoku sprzęgło bo coś chrupnąć może - ja praktykuję nogę z gazu bo nie lubię sprzęgła używać.

No i ja mam opony które nie kopią a to różnica ogromna w porównaniu z MT jest.

[Elwood]

But pomaga oczyszczać opony w błocku

[Adamo]

Najsprawniej bardzo strome podjazdy pokonuje sie na mechaniku

[Maqlinka]

Najsprawniej bardzo strome podjazdy pokonuje sie na mechaniku

Rozpatrujemy sytuacje gdy auto służy jako auto a nie wyciąg krzesełkowy

[Adamo]

Najsprawniej bardzo strome podjazdy pokonuje sie na mechaniku

Rozpatrujemy sytuacje gdy auto służy jako auto a nie wyciąg krzesełkowy

Temat nie precyzuje

[galubap]

A co z automatem? Blokujecie skrzynię na 1 lub 2, czy nie?

Pozdrawiam:
Przemek

[Marq]

ten podjazd to ma być na torze ,czy w nieznanym terenie Jak miałem Pajero - wykonałem skok na torze/młody byłem /ok 7m od szczytu- efektem było połamanie resorów z tyłu-to było jakieś 8 ton terenówek wstecz...Gzik natomiast przy podjazdach po skałkach capki stawiał . GR - na błocie- blokada 2-reduktor i but... najprzyjemniej nie widzieć horyzontu .

[Jekke]

Mój pierwszy raz po 15 latach
http://www.specarmory.com/4x4/winow1/original/64.html na 1 , reduktor, z fuul butem
nie wjechalem
bo
http://www.specarmory.com/4x4/winow1/original/97.htmlza duże koleiny byly
http://www.specarmory.com/4x4/winow1/original/94.htmlale się przelamalem

[TomaszRT]

@Jekke 1. zdjęcie zajebiste

[danp]

Piaszczysta górka, 2, but i.....



...się okazało że hopka była

[Jekke]

@Jekke 1. zdjęcie zajebiste

Dzienks, ale jak bym to widzial z zewnątrz to bym się zastanowil
Ja przecież dopiero sie uczę

[Jekke]

Piaszczysta górka, 2, but i.....



...się okazało że hopka była

Też dobre

[pezet]

A co z automatem? Blokujecie skrzynię na 1 lub 2, czy nie?

Zasadniczo nie, ale jak podjazd jest nierowny i wyboisty, odejmiesz na chwile noge z gazu, skrzynia wrzuci wyzej i moze nie zdazyc ponownie zredukowac - wtedy zdechnie.

1-2 jest istotne przy zjazdach

[Piotr Karcz]

@jekke
@danp
Na fotkach kwintesencja całego tematu

[danp]

to ja odświeżę trochę temat
http://pl.youtube.com/watch?v=_2La1THaq44

[mirokez]

zgadzam sie z kolegami co do odpuszeczenia gazu przyszczycie kiedys sam sie o tym przekonalem, jestem sobie przed wzniesieniem reduktor 2 i but do oporu na koncu podjazdu bylo wybranie i w koncu przelecialem szyt podjazdu wszystkie kola oderwaly sie od podloza, troche wydygalem i nastepnym razem zrobilem juz to troche inaczej

[pezet]

troche wydygalem i nastepnym razem zrobilem juz to troche inaczej

To dobrze ze na dyganiu sie skonczylo
Najbardziej bolesny (dla uszu i kieszeni) jest chrzest lamanego napedu podczas takiego ladowania. Potem sie juz z wiekszym wyczuciem pokonuje wzniesienia

[mirokez]

co prawda to prawda, z zawiecha jest spoko tylko tylko przestraczylo mnie samo uderzenie i jak sie plastiki zatrzesly w srodku

[Feniks]

Troszkę mam strach lożo szyderców, ale kto pyta nie błądzi (podobno).
Z powodu braku umiejętności i zecydowania zdażyło mi sie stanąć pod górkę ubłocić opony i musiałem wezwać pomoc.
Pomoc zajechała przypieła się do drzewa, ja do pomocy i dawaj do góry, i tu pytanie.
Czy w takiej sytuacji lepiej dać z buta czy delikatnie nogą na gazie, co bardziej pomoże pomocy

[Bury]

...się okazało że hopka była

[mirokez]

o prosze jaki jump

[Bury]

pierwsze 15s filmu

http://video.google.pl/videoplay?docid= ... &plindex=2