Star 660 + lpg

[PKi]

Czesc!

Czy ktoś przerabiał temat? Jak to chodzi?

Mi pali 50l/100km pb95 na asfalcie. Dużo pracuje na wolnych obrotach na miejscu (dzwig) i wtedy zarzuca swiece, jest na to jakieś lekarstwo? Mam już drugi silnik i to samo

[kruchmot]

Koledzy mają po agregatach. pali około 25L gazu na 100. tzn mniej niż RR podam telefon na PR.................

[PKi]

No i czekam na ten telefon i czekam i nic

[bojach]

wskocz na jakieś normalne forum

[PKi]

Czyli jakie?

[bojach]

http://www.starforum.com/

[PKi]

Piłeś?

[ADAM DŹWIGOWY E29]

Miałem stara 660 w benzynie prychał i kichał a do przodu słabo . A z kolei kolega miał takigo samego z gazem w porównaniu zmoim rakieta bardzo róno pracował i o wiele mniej palił a i mocy chyba miał więcej . Teraz mam 660 z silnikiem SW400 to dopiero robi na reduktorze i drugim biegu gazu nie muszę dotykać a cał waży 12 ton bo to dźwig i o dziwo żadnych awarji w napędzie chociż mam go już kilka lat i go nie oszczędzam.

[kruchmot]

Jakoś dziwnie temat przespałem. Nawet nie wiem czemu. Dalej nr telefonu jest aktualny na priv..........................

[PKi]

A co to za silnik SW400?

kruchmot, podaj ten tel na prv jak mozesz.

[Nicoxxx]

od koloru do wyboru SW 400
http://www.allegro.pl/search.php?string ... ew=0&pay=0

[PKi]

Aha, dzięki, ale sprzęta używam też zimą tak że preferuje benzynę.

[ADAM DŹWIGOWY E29]

SW400 bez problemu odpala także w zimie przynajmniej mój to silnik z autosana a jak jest duży mróz to się mu daje gazetę poczytać i niema problemu. A co do bęzyny to gaz polecam dużo taniej i nie zalewa świec jak to star ma w zwyczaju. I jeszcze jedno z moich doświadczeń wynika żejest bardzo wrażliwy na kable zapłonowe najlepiej założyć dobre współczesne i problem zalewania powinien zniknąć.

[PKi]

Jak na razie to zdecydowanie pomógła książka z allegro, wstawiliśmy oryginalne świece, przewody były już nowe współczesne, ustawiliśmy poziom paliwa, ustawiliśmy zapłon wszystko w/g książki i chodzi zdecydowanie lepiej.

Czas pokaże co dalej.

[ADAM DŹWIGOWY E29]

Ja też tak kombinowałem zprzewodami orginalnymi i wszystko było tak jak mówisz do pierwszej wilgoci a co do zapłonu to najlepiej wychodziło mi ustawianie na słuch bo bo usawienia na znaki nie zawsz pokrwały się z najleprzą pracą silnika.Gdybyś potrzebował jakichś części to sporo ich u mnie zostało.

[PKi]

Przewody współczesne silikonowe no
Świece oryginały.

Jak bym coś potrzebował to się odezwę, jak na razie mam 2 stary i trzy silniki tak że na chwile powinno starczyć.

[ADAM DŹWIGOWY E29]

Świece dokładnie nie pamiętam ale chyba polskie 70 najlepiej robiły

[PKi]

ja teraz też nie pamiętam jakie mam wstawione ale nie było ich od ręki w kościerzynie musialem czekać kilka dni. oczywiscie polskie.

[unimog]

do starych aut przewody silikonowe są

[PKi]

Mam też oryginalne w oplocie stalowym i też są

[krollwind]

Miałem stara 660 w benzynie prychał i kichał a do przodu słabo . A z kolei kolega miał takigo samego z gazem w porównaniu zmoim rakieta bardzo róno pracował i o wiele mniej palił a i mocy chyba miał więcej . Teraz mam 660 z silnikiem SW400 to dopiero robi na reduktorze i drugim biegu gazu nie muszę dotykać a cał waży 12 ton bo to dźwig i o dziwo żadnych awarji w napędzie chociż mam go już kilka lat i go nie oszczędzam.

Witam,

Jestem nowy na forum, wlasnie nabyłem piekna sztuke stara 660m2 z 1984 zagazowany i planuje przeróbki o których mowa powyzej.

Utkanelm na mechanice, bo silnnik w nim sie zanjdujacy jest po prostu do nieczgo. Rozważam założenie leylanda sw 400 ale nie mam pojecia jak sie takie cos bedzie zachowywało.

Czy moge prosic o wiecej szczegołów?
spalanie, pred max itp.
Co zrobic z mostami i skrzynia?

Moj na gazie nie jedzie wiecej niz 45km/h i pali 45l gazu /100km takze 1l gazu1 min pracy. Szok

[ADAM DŹWIGOWY E29]

Najlepiej założyć silnik SW 400 ze skrzynią stara 200 lub autosana i połączyć walkiem ze skrzynią rozdzielczą 660 nie ma wtedy problemów z przeróbką sprzęgła i dopasowaniem skrzyni biegów. Niestety to rozwiązanie ma też minusy jest problem z podłączeniem wyciągarki niema z kąd wyciągnąć napędu bo skrzynia stara200 ma dodatkowe wyjście z tyłu a nie z boku jak w 660. Ja zmontowałem SW 400 ze skrznią biegów 660 ale trzeba było dorobić wałek sprzęgłowy i flansze łączącą sporo roboty. Prędkość max 75km/h pali bardzo mało nie wiem dokładnie bo nigdy nie sprawdzałem a mocy do bulu.

[Pierug 13]

A najlepiej to dzwigowego star patrola wyciąga na żwirowni.

[ADAM DŹWIGOWY E29]

A naj lepiej to Pierug zakopuje patrola na żwirowni.

[unimog]

kup na metry kabel do swiec (najszybciej w sklepach motocyklowych) , ściągnij z kabla ekranowanego koniec od strony aparatu a z silikonowego koniec na świece ,dotnij odpowiednią długośc kabla i załuz te końcówki i po problemie