dodatkowy wskaźnik

[leszek torbicki]

witam szanowne grono , mam zamiar założyć do mojej dyskoteki dodatkowy wskaźnik ciśnienia oleju , aby na podstawie obserwacji tego parametru określić stan silnika żeby z większym spokojem wsiadać do auta przed np. trasą do rumuni , i pytanie czy ktoś przerabiał temat

[FAT ASS]

Żebyś tylko się kolego nie zapatrzył "ślepo" w ten parametr, moim zdaniem nie określi Ci on kiedy i dlaczego silnik umrze...

[Bucz]

Lepiej zaloz dodatkowy termometr w miejsce korka chłodnicy wody, oryginał ma taka zwłoke ze czerwone pole pokazuje sie razem z para z pod maski

[leszek torbicki]

sprawdzenie ciśnienia na postoju u mechanika nic nie daje , ciśnienie może zacząć spadać wtedy gdy auto dostanie po garach ,w terenie , obroty +temperatura , tego na dobry słuch raczej nie da się ocenić

[bert]

sprawdzenie ciśnienia na postoju u mechanika nic nie daje , ciśnienie może zacząć spadać wtedy gdy auto dostanie po garach ,w terenie , obroty +temperatura , tego na dobry słuch raczej nie da się ocenić

w ryndzach takich bylo od groma...
przydatnym byl woltomierz /w przypadku wyciagarki/ i
temperatura oleju, znacznie wczesniej przestrzega przed problemami niz wskaznik cisnienia, przynajmniej moim zdaniem
Norbert J. Zbróg

[leszek torbicki]

temperatura napewno ma kluczowe znaczenie , szczególnie przy gorszej jakośći oleju , w takim razie trzeba by zamontować czujnik ciśnienia i temp. oleju , temp. wody i jeszcze wskaźnik doładowania - pełny tjuning
ciekawy jestem co są warte te wskaźniki tuningowe z allegro, jest tego do wyboru do koloru

[Bucz]

Warto ja kupilem 2 lata temu 3 szt.+ obudowa (turbo,temp. wody, woltomierz ) zamontowałem i działa w kompletach jest wszystko co potrzebne do montazu redukcje, wężyki itp., tylko trzeba wybrać jakis ludzki kolor podświetlenia - chyba że ktos lubi fiolet, zielony, róż itd
mam zamontowane na srodku na desce rozdzielczej:

prawy dolny róg
http://www.flickr.com/photos/85231259@N ... 212684282/

[LANDEK]

Ja w tym tygodniu odbieram swj kpl. dodatkwych wskaźników.
Wybrałem na allegro, ale te z silniczkami krokowymi.
Podobno są dokładniejsze, bo po każdym odpaleniu auta dokonują skalowania wskaźnika. Ponadto posiadają sygnał dźwiękowy i świetlny w wypadku przekroczenia ustawionej wartości. No i kolory podświetlenia są ok - biały i amber - na diodach.
Jak będą zamontowane to dam foty.

[pezet]

Ja bym sie najpierw zastanawial nad wskaznikiem turbiny.
Ściślej mówiąc - właśnie się zastanawiam

Ale z tym chyba nie powinno być problemu?..

[sgt_raffie]

dzialac to beda zawsze, pytanie jak z dokladnoscia. Jesli traktujesz temat powaznie to idz w japonskie wskazniki Defi / Omori / Blitz / HKS ale to gruuuba kasa. AutoGauge ma "losowa" jakosc. Znam ludzi majacych te wskazniki i pokazuja idealnie, znam takiech ktorym przeklamywaly o 30%.
To samo AutoMeter, ale ponoc odrobinke lepiej z precyjza.
Na pewno trzymaj sie z dala od wszelkich cool-wskaznikow z 7 kolorami itd, bo to nie pokazuje wogole.

Kolejna decyzja co czy chcesz elektroniczne czy mechaniczne. Elektroniczne sa drozsze ale unikasz wezy z goracym olejem w kabinie.

Jak bedziesz mial wiecej pytan wal bo temat dokladnie przerobilem drifto-wozem.

[leszek torbicki]

pezet wskaźnik turbiny jak najbardziej , ale jak na wysokich obrotach zaczyna spadać ciśnienie oleju to pierwsza umiera turbina

[leszek torbicki]

czy te AutoGauge to produkt wykonany w żółtej krainie

[sgt_raffie]

zalezy, kiedys AutoMeter i AutoGauge to byla ta sama firma tylko z przeznaczeniem na inne rynki (AutoMeter jest zadaniczo dla USA) i wtedy autogauge trzymalo parametry. Teraz juz raczej nie (prawdopodobnie made in china) ale jak napisalem czesci ludzi twierdzi ze dzialaja dobrze (dobre zrodlo opinii - streetracing.pl).
Zasadniczo najlepsza opinia panuje o japoncach (HKS etc). Znam rowniez typa ktory uzywa w swoim 200sx wskaznikow technicznych uzywanych przy budowie statkow bo ma taka prace i udalo mu sie takie wyhaczyc.
Musisz sie zastanowic jak dokladne chcesz wskazniki. Ja do swojego 200sx mam zalozone defi ale docelowo mialy sluzyc razem z laptopem do strojenia ECU wiec zalezalo mi na precyzji.

[leszek torbicki]

jak już wałkujemy temat np ciśnienia oleju to może ktoś napisze jakie powinno to ciśnienie być do silnika 200/300 tdi i jakie odchylenia od normy powinny wprowadzać w niepokój własciciela

[LANDEK]

jak już wałkujemy temat np ciśnienia oleju to może ktoś napisze jakie powinno to ciśnienie być do silnika 200/300 tdi i jakie odchylenia od normy powinny wprowadzać w niepokój własciciela

I to samo proponuję z turbiną i temp. oleju

[leszek torbicki]

widać że za trudne było te pytanie

[czesław&jarząbek]

jakieś takie śmiesznie niskie...minimalne to okolice 3atm przy 2tys obrotów
ciśnienie gaśnięcia kontrolki 0.6atm
turbina 1bar dla cysetki
0.7-0.8 dla dwusetki

mata wszystkie manuale ściągnięte z internetu na dyskietkę i nie umieta se sprawdzić?

normalny człowiek sobie nie zaśmieca umysłu takimi pierdołami bo od tego jest książka

[sbb]

ale my nie umieta po anglacki

[czesław&jarząbek]

to trza sie było uczyć.

[leszek torbicki]

nie wszystkie mogom studyja mieć skonczone bo kto by woreczki nosił
dzięki za konkret odpowiedż

[czesław&jarząbek]

ale my nie umieta po anglacki

1.0 bar
którego dokładnie fragmentu nie rozumiesz?

[czesław&jarząbek]

proszzz...
http://www.allegro.pl/item304636491_aut ... aynes.html

[sbb]

" 1.0 bar " to łatwe ale zawsze trudniejsze to co przed napisane lub po

[RAF z Ochoty]

a na prawde wam potrzeba takich fajerwerków? od kiedy to w disco bywa problem z temperaturą albo ciśnieniem?
przecież to nie są jakieś wysilone motory...
ale może czegoś nie wiem

[leszek torbicki]

nie są to motory wysilone, ale z duuuużymi przebiegami , więc sprawdzenie ciśnienia smarowania daje ci jakiś tam obraz stanu tego silnika , przynajmniej tak mi się wydaje