Eco Driving ...

krzys6505 · Post autor: **krzys6505** » pn lis 24, 2008 3:28 pm

A taki kasztan se zapodałem.

nissterr · Post autor: **nissterr** » pn lis 24, 2008 8:34 pm

U mnie ecodrive działa

1. jazda płynna
2. jak widzę czerwone noga z gazu i redukcja biegów aż dojadę do świateł
3. szybkie przyspieszanie i jednostajna jazda
4. obroty ok. 2500
5. jazda ~80km/h

Spalanie miasto spadło mi z 11,5 do 10,5
TII 2.7 TDI long

LISu · Post autor: **LISu** » wt lis 25, 2008 1:23 am

nissterr pisze:U mnie ecodrive działa

5. jazda ~80km/h

Spalanie miasto spadło mi z 11,5 do 10,5
TII 2.7 TDI long

w mieście 80 km/h

lbl78 · Post autor: **lbl78** » wt lis 25, 2008 8:37 am

LISu pisze: w mieście 80 km/h

jak chcesz w mieście jeździć oszczędnie?? stojąc w korku czy wyrywając ze skrzyżowania żeby cię na śmierć nie zatrąbili??

@nissterr raczej o trasie pisze

nissterr · Post autor: **nissterr** » wt lis 25, 2008 9:13 am

W mieście ~80km.
Oczywiście jest około - bo jak stoi w korku to tylu nie ma ;p
Ale jadąc płynnie to jest.
No i nie pracuję w centrum, tylko w piasecznie - więc jadę w drugą stronę i da radę tak jechać by ruch był płynny.
A i obroty są ~ 2000

Jankes · Post autor: **Jankes** » wt lis 25, 2008 5:04 pm

jest jeszcze jedna zajebis...a metoda jak ktoś chce żeby mu auto mało paliło niech jeździ tramwajem lub chodzi na piechoty

gwarantuje że bez względu na technikę duża oszczędność i korki będą mniejsze

oszczędzanie jest ok kupujemy mało spalający pojazd jako drugi i oszczędzamy
przecież wszystkie przeróbki naszych 4x4 by lepiej dawały sobie rade w terenie powoduje większe zużycie paliwa

oszczędzanie jek najbardziej TAK na forum 4x4 raczej NIE

ernil · Post autor: **ernil** » wt lis 25, 2008 5:27 pm

Od dluzszego czasu wiekszosc artykulow w automototechnice to nic innego jak artykuly o oszczedzaniu paliwa. Rozpisuja sie o wizjach wodorowo-elektryczno-ch*j wie jakich jeszcze i wychwalaja te rozwiazania pod niebo - o niczym "normalnym" nie idzie przeczytac... O tym jak drogie sa to rozwiazania i jak upierdliwe w serwisie nikt glosno nie mysli.
Oczywiscie trzeba myslec takich rozwiazaniach i o tym jak oszczedzac paliwa a co za tym idzie jak chronic srodowisko, ale nie dajmy sie zwariowac. Jak chcesz jezdzic oszczednie to kup sobie rower albo samochod, ktory pali faktycznie MALO. Patrol i jemu podobne nie sa do jazdy oszczednej. Zostaly stworzone po to, by dowiezc kierujacego w miejsce, gdzie matiz nie pomysli nawet, by sie wybrac. Oszczednosci robic nalezy w inny sposob - jak nie ma musu to jade autobusem/metrem/tramwajem/rowerem lub ide pieszo. Tudziez, jesli mnie stac, to kupuje drugie auto, nawet jakiegos sztrucla z epoki kamienia lupanego i jezdze na codzien. Bedzie oszczedniej dla kieszeni i dla srodowiska. A jak jestem posiadaczem nowoczesnego (oszczedny, dynamicznym, "czysty") silnika w nowoczesnym aucie to juz zupelnie super-onan. A patrol niech bedzie patrolem i nie kombinujmy z urwaniem jednego litra paliwa na 100km. Po prostu, jesli to mozliwe, to uzywajmy auta tanszego w eksploatacji (wtedy z tego urwanego litra nie zrobi sie 1000 w skali roku) lub zwyczajnie nie narzekajmy na spalanie spuchnietego od szpeju syfa, bo chyba kupowalismy/motalismy go swiadomie, prawda...?
Poza tym gdzie jest przyjemnosc z jazdy ferrari, jesli z uwagi na oszczednosc paliwa zmieniac bedziemy biegi w dolnym zakresie obrotow... Bez jaj...

DamnIt! · Post autor: **DamnIt!** » wt lis 25, 2008 7:25 pm

Nie rozumiem po co każdy z krytyków stara się być bardziej skrajny od poprzedniego. Wrzućcie na lux panowie bo się zmęczycie. Po co pisać jakieś wyssane mądrości o tramwajach, rowerach czy innych. To teoretycznie wolny kraj i niech każdy jeździ na czym chce i już.

A samochody są projektowane po to, aby firmy motoryzacyjne miały co robić i na czym zarobić. Reszta jest przy okazji i nią zajmuje się dział marketingu.

PG · Post autor: PG » wt lis 25, 2008 7:31 pm

do brachola do zakladu przyjezdzaja ludzie priusami zeby im lpg montowac.....

wiec z niby oszednego auta chca zrobic jeszcze bardziej oszczedne ....

i to jest wlasnie mentalnosc niektorych...
jak auto pali 10 beny.. a lpg 12.5 to juz jest nie tak bo powinien palic rowniutko 12 l bo przecierz 20% wiecej tylko mial palic... ale to nie wazne ze 100km kosztuje go 24zl zamiast 38zl.... porazka...

pezet · Post autor: **pezet** » wt lis 25, 2008 7:44 pm

Ten cały prius, to c h u j wielki jak szelki...

Jeździłem okazjonalnie, to kurwicy można dostać, jakie to mułowate.
A spala tyle samo lub nawet więcej, niż zwykły benzynowy podobnej wielkości.

W teście w TVN turbo wyszło im ponad 10 ltr.

Samo oszczędzanie - jestem jak najbardziej za

Wystarczy zaoszczędzić litr na 100km, co przy przebiegu 50kkm rocznie, da prawie 2000 zł.
Lepiej mieć niż nie mieć.

To co mnie śmieszy, to różne czary typu magnetyzery, turbinki, dopalacze - żeby zaoszczędzić 5-10% spalania.

A odpowiednia technika jazdy może zmniejszyć spalanie o 20%.

Na forum VW użytkownicy piszą, że ich 1,8T pali 9-12.
A mnie regularnie wychodzi 7-8, max w mieście do 9.
Bez żadnych czarodziejskich (i kosztownych) urządzeń...

Post autor: **Pasza** » wt lis 25, 2008 7:50 pm

Też mnie dziwi dlaczego niektórzy krytykują eco...
Wątek jest bardzo ciekawy, nie każdy musi pisać.
Piszesz o właścicielach Priusów, dziwisz się im. Nie zrozumiesz tego. Hybryda jaką jest Toyota daje naprawdę mnóstwo zabawy z ekonomicznej jazdy. Zabawę z obniżania spalania, staje się to pewnym ulubionym sposobem podróżowania. Masz fun kiedy poruszasz się bezszelestnie na silniku elektrycznym, a wyświetlacz wskazuje zużycie paliwa "0" . Jeździsz tak aby zawsze mieć naładowaną baterię. Prius potrafi być ekonomiczny, można osiągnąć spalanie na poziomie 6,5 l w mieście i 4,5 na trasie bez bycia zawalidrogą. Mając to auto założyłbym gaz i śmiał się z kosztów...
Jazda ekonomiczna naprawdę potrafi dać satysfakcję, sam się zdziwiłem...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt lis 25, 2008 7:51 pm

to i ja sie wpiszę w eko-trynd

dopompowałem koło, zgarnąłem śnieg z dachu i poprawiłem kabel zapłonowy na 1 i 8 cylindrach co obniżyło zużycie benzyny 95oktanowej z 22,40 litra na 22,37 litra

czy to już eko-drajwing?

Post autor: **Pasza** » wt lis 25, 2008 7:54 pm

Kod: Zaznacz cały

Ten cały prius, to c h u j wielki jak szelki... 

Jeździłem okazjonalnie, to kurwicy można dostać, jakie to mułowate. 
A spala tyle samo lub nawet więcej, niż zwykły benzynowy podobnej wielkości. 

W teście w TVN turbo wyszło im ponad 10 ltr.

hmm..
ja miałem średnie spalanie ca 7 l. 10 palił przy 170km/h
Mam zupełnie inne wrażenie niż kolega...Da się tym swobodnie jeździć, nie jest szatanem ale nie określiłbym tego mułem...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt lis 25, 2008 7:55 pm

Pasza pisze:Też mnie dziwi dlaczego niektórzy krytykują eco...
Wątek jest bardzo ciekawy, nie każdy musi pisać.
Piszesz o właścicielach Priusów, dziwisz się im. Nie zrozumiesz tego. Hybryda jaką jest Toyota daje naprawdę mnóstwo zabawy z ekonomicznej jazdy. Zabawę z obniżania spalania, staje się to pewnym ulubionym sposobem podróżowania. Masz fun kiedy poruszasz się bezszelestnie na silniku elektrycznym, a wyświetlacz wskazuje zużycie paliwa "0" . Jeździsz tak aby zawsze mieć naładowaną baterię. Prius potrafi być ekonomiczny, można osiągnąć spalanie na poziomie 6,5 l w mieście i 4,5 na trasie bez bycia zawalidrogą. Mając to auto założyłbym gaz i śmiał się z kosztów...
Jazda ekonomiczna naprawdę potrafi dać satysfakcję, sam się zdziwiłem...

łooo...

czyżby destylaty przyjmowane doustnie przestały szarpać i zacząłeś przyjmować dożylnie?
bo inne wytłumaczenie mi nie przychodzi na myśl...

no może poza spirytusem...w czopkach

Post autor: **Pasza** » wt lis 25, 2008 7:57 pm

hehe...
obcowałem dwa tygodnie z "hybrydami" i eco wozami...
zabawa przednia...
ot...

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt lis 25, 2008 8:00 pm

musiał być zajebiaszczy katering na tej imprezie z melexami że ci tak dysk zresetowało

Post autor: **Pasza** » wt lis 25, 2008 8:03 pm

Po prostu zainteresował mnie "eco driving"

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt lis 25, 2008 8:05 pm

jasne jasne

pezet · Post autor: **pezet** » wt lis 25, 2008 8:11 pm

czesław&jarząbek pisze:to i ja sie wpiszę w eko-trynd

dopompowałem koło, zgarnąłem śnieg z dachu i poprawiłem kabel zapłonowy na 1 i 8 cylindrach co obniżyło zużycie benzyny 95oktanowej z 22,40 litra na 22,37 litra

czy to już eko-drajwing?

Zanim wsiądziesz do auta, zrób jeszcze dużą kupę - znowu spalanie spadnie

A propos wódki w czopkach, to cytując Jaroszyńskiego:

To bardzo 'głęboki' pomysł i dający wiele korzyści, bo choćby do toastów wszyscy musialiby wstawać.
Wprawdzie nie wiem jak przepijać tym brudzia? No i w co całować?
Ale za to jak zatrzyma patrol na drodze i każe chuchnąć, to cała przyjemnośc po naszej stronie

czesław&jarząbek · Post autor: **czesław&jarząbek** » wt lis 25, 2008 8:19 pm

i jak zwykle temat zakończył się na defekacji...

ernil · Post autor: **ernil** » wt lis 25, 2008 8:21 pm

Miliardy much nie moga sie mylic...

mayer · Post autor: **mayer** » wt lis 25, 2008 8:33 pm

a ja powiem tylko tyle ze pisanie o jakimś ekodrajwingu na tym forum to jakas paranoja... Dla mnie ekodrajwing jest wtedy gdy obnizam spalanie ze standardowych 13 -14 litrów na 7 max 8. Berz jakichś bzdetów ekojebingów czy magnetyzerów. Jak? Proste stawiam syfa do garazu i zapier... plaskaczem. Bez pieprzenia w bambus o oszczednosciach wydumanych.

ramzes · Post autor: **ramzes** » wt lis 25, 2008 8:34 pm

mayer pisze:a ja powiem tylko tyle ze pisanie o jakimś ekodrajwingu na tym forum to jakas paranoja... Dla mnie ekodrajwing jest wtedy gdy obnizam spalanie ze standardowych 13 -14 litrów na 7 max 8. Berz jakichś bzdetów ekojebingów czy magnetyzerów. Jak? Proste stawiam syfa do garazu i zapier... plaskaczem. Bez pieprzenia w bambus o oszczednosciach wydumanych.

dokładnie ..

najlepiej mieć jeszcze cuś do poruszania sie po mieście ..
np. Uno 1.1 z LPG

... ale generalnie ekonomiczna osobówka i też jest ok.

pezet · Post autor: **pezet** » wt lis 25, 2008 8:52 pm

czesław&jarząbek pisze:i jak zwykle temat zakończył się na defekacji...

Bo cały ten świat, to jedno wielkie g.........

nissterr · Post autor: **nissterr** » wt lis 25, 2008 8:55 pm

Nie rozumiem Waszej krytyki.
Ja urwałem litr zmieniając tylko jedno przyzwyczajenie: dojeżdżanie do świateł na luzie i /lub ciskanie na maksa i hamulec tuż przed światłami.
Reszta to normalna sprawa - płynna jazda - tak chyba powinno być zawsze....
A i wygodniej jest jechać w dolnych obrotach po czarnym (!) niż zapindalać na 4000 obrotów z wyciem silnika 80 na trójce [wtedy radia nie słychać] ;p

www.forum4x4.pl

Eco Driving ...

Kto jest online