...mam dylemat ....NIE WIESZ GDZIE PYTAC PYTAJ TU

[Mroczny]

normalny przebieg
brać

nie brać tych cofanych z 800 tys na 172tys

[lbl78]

Czy przbieg 460tys dla 4.2 w zizlu z '94r to dużo?
Wiem, wiem... zależy...
Auto nie przerobione do OR, jeździ w jedych rękach od czasu wyprodukowania (1995r). Ma jeszcze czarne tablice.
Wymienione świece żarowe i ok. 60tys km temu wtryski.
Nie kopci, pali na dotyk.

czyżby długi na krakowskich numerach??
a 460 nie to nie dużo

[KorreS]

czyżby długi na krakowskich numerach??
a 460 nie to nie dużo

Tak, to ten.
Oglądałem dzisiaj.
Mój mechanior też mówi że 460 to ciut... dużo ale z drugiej strony to dla odprężonego silnika nic specjalnego. Zwłaszcza jak dobrze serwisowany.

[psawiak]

i jakie wrażenia? ja rozmawiałem z właścicielem zanim kupiłem swojego 4.2 z rzężąca skrzynią na luzie i szpachlowaną ramą z tyłu ( niestety ładnie zamaskowaną, z klimą i ceną 10 kilo mniej ). a więc w tym czerwonym ramę spawał, mosty usczelniał, blacharkę w niewielkim stopniu robił, baranem zarzucił. regularnie dla siebie a nie na koniec pod sprzedaż. oryinalna lewa strona, pompa rzędowa i srebrny dekiel. szyby na korbę i cerata zamiast wykładziny to też zalety. brakuje osłony na chłodnicy i w środku trochę zapuszczony ale to nie jest istotne. ciekawi mnie czy skrzynia też mu rzęzi po 460 tkm ...

zwróć uwagę że na bębnach z tyłu i bez blokady - tak se kombinuje czy może lepiej było całą zdrową wersję 2,8 zmotać z napędem 4,2? od razu miałbyś przełożenia 4,66 pod większe koła i diflok ...

z boku brak kierunków ( jak u mnie ) i z tyłu brak przeciwmgielnych ( też jak u mnie ), chociaż jakiś klawisz koło kiery ma ... ja miałem z tym kłopot przy przęglądzie ale jakoś poszło doj..ali się też do wyciągarki że muszę zdemontowac bo wystaje poza obrys auta więc znowu musiałem mrugać ...

zauważ że ma nowe spręzyny, oponki i aku świeże co daje ładną sumkę. Mając tą wiedzę wczesniej co mam teraz, to bym wybrał tego własnie czerwonego ...

[KorreS]

i jakie wrażenia? ja rozmawiałem z właścicielem zanim kupiłem swojego 4.2 z rzężąca skrzynią na luzie i szpachlowaną ramą z tyłu ( niestety ładnie zamaskowaną, z klimą i ceną 10 kilo mniej ). a więc w tym czerwonym ramę spawał, mosty usczelniał, blacharkę w niewielkim stopniu robił, baranem zarzucił. regularnie dla siebie a nie na koniec pod sprzedaż. oryinalna lewa strona, pompa rzędowa i srebrny dekiel. szyby na korbę i cerata zamiast wykładziny to też zalety.

O ramie nie wiedziałem.
Auto faktycznie raczej dla siebie robione. Nadkola wspawywane i zabezpieczone.
Niestety fotele i kanapy do wymiany bo mocno zniszczone a ktoś mu zamiast skórą samochodową obszył meblową więc... wiadomo jak po kilku latach to wygląda.

brakuje osłony na chłodnicy i w środku trochę zapuszczony ale to nie jest istotne. ciekawi mnie czy skrzynia też mu rzęzi po 460 tkm ...

Osłony chłodnicy a właściwie wiatraka nadal nie przykręcił. Skrzyni nie słyszałem bo rzęził pedał gazu
Ale nie było problemu z wbijaniem biegów.

zwróć uwagę że na bębnach z tyłu i bez blokady

Widziałem. Pytanie czy lepiej wymienić cały most z jakiegoś angola czy wyjąć samą blokadę a może lepiej ARB?
Ma też zgniłą uszczelkę lewego okna przedziału bagażowego.

tak se kombinuje czy może lepiej było całą zdrową wersję 2,8 zmotać z napędem 4,2? od razu miałbyś przełożenia 4,66 pod większe koła i diflok ...

Tylko:
a. trzeba by w miarę tanio podłapać długiego 2.8,
b. i znaleźć zdrowe 4.2 (na alledrogo ogłaszają się ze swapem na 4.2 z TLC lub Patrola za 12 przez 25 do 30kPLN)

doj..ali się też do wyciągarki że muszę zdemontowac bo wystaje poza obrys auta więc znowu musiałem mrugać ...

Ciekawe... przecież jest seryjna

zauważ że ma nowe spręzyny, oponki i aku świeże co daje ładną sumkę. Mając tą wiedzę wczesniej co mam teraz, to bym wybrał tego własnie czerwonego ...

Szkoda że oponki to GY Wrangler MTR...


Cena wydaje się być jednak troche wysoka
Pojadę z nim do mojego mechaniora i zobaczymy co zawyrokuje.

[psawiak]

obczaj czy terkocze na luzie po rozgrzaniu, na puszczonym sprzęgle i daj znać - głupio pisać ale ulżyłoby mi gdyby skrzynia hałasowała , z drugiej strony miałbys argument do stargowania. z kosmetyki czy progi od wewnątrz, podłoga kierowcy i pasażera są do roboty. wal młotem i dziuraw śrubokretem. sprawdź wisko czy puszcza na zimnym i trzyma na ciepłym ( ja kupiłem OSTATNIE do TD42 z Intercarsu za niewiarygodnie niską cenę )

[KorreS]

To jeszcze sprawa: czy do Y61 można w miarę bezproblemowo wsadzić TD42 z Y60?

[Marcin-Kraków]

To jeszcze sprawa: czy do Y61 można w miarę bezproblemowo wsadzić TD42 z Y60?

Wszystko sie da.

[KorreS]

Wszystko sie da.

Domyślam się. Pytanie ile z tym roboty. Czy jest to niemal wymont/zamont czy trzeba rzeźbić?

[lbl78]

Wszystko sie da.

Domyślam się. Pytanie ile z tym roboty. Czy jest to niemal wymont/zamont czy trzeba rzeźbić?

było kilka tematów poszukaj, ogólnie się da i nie ma WIELKICH problemów

[KorreS]

Dzięki. Poszukam dokładnie.

[KorreS]

...i chyba jednak odpuszczę swap...
Bo do tego to jeszcze furmanka pieniędzy potrzebna.
To już taniej i prościej z angola zrobić wersję LHD

[psawiak]

Pojadę z nim do mojego mechaniora i zobaczymy co zawyrokuje.

Byłeś?

[KorreS]

Nope.
Mój mechanior będzie mieć czas za tydzień.
Na razie szukam alternatywy. Czekam na sygnał od znajomka z Berlina (auto z Danii lub Belgii) i jadę do Warszawy oglądać jednego angola.

[ravsilp]

Witam i z góry przepraszam, ale jestem nowy wić za niedociągnięcia sorrki. Mam prośbę ma ktoś rysunki z wymiarami do sołony podwozia w taranie II??

[Talib]

Witka.
Mam właśnie rozrusznik na blacie.
1 nie wiem czy mam smarować ten czpień ze sprężyną w elektromagnesie.
2 przy rozkładaniu zauważyłem że wszystkie śruby i połączenia są zabezpieczone czymś w postaci sylikonu. Myślicie że taki zwykły silikon będzie dobry?

z góry dzięki

[N2O]

1. Nie smarować.
2. silikon powinien dać radę, ważne co byś nie zakleił otworu odpływowego z silnika.

A jaki masz ten rozrusznik? Przekładniowy 3,5kW?
Były conajmniej 3 typy rozruszników 24V.

[Talib]

Dzięki
ja mam takiego :
http://www.woodauto.com/Unit.aspx?Man=H ... Ref=S25156
Jak na urządzenie które kilka razy spięło się z załączonym silnikiem, to bardzo ładnie wyglądał w środku

Niestety właśnie upirdzieliłem szpilkę
a miałem nadzieję że jutro zamontuję z powrotem

[N2O]

Wymień łożyska silnika przy okazji jak masz go rozebranego. Silnik jest na łożyskach kulkowych.

[Gorgus]

Witam,
Szukam, czytam i sie uczę, ale nie moge za Chiny Ludowe znaleść danych odnośnie kątów: natarcia, zejścia, rampowy oraz głęboskości brodzenia, prześwitu Nissana Pathfindera R50 chcę porównać te właściwości z Mitsubishi Pajero Sport II.
Z Góry dziekuję za informację.

Pozdrawiam,
Gorgus

[Mroczny]

raczysz żartować
te parametry interesują czytelników auto świata bo na nich opierają swoją wiedzę i przy niedzielnych spotkaniach u teściów mogą wygłaszać autorytatywne opinie

[KarolZG]

te auta to są to wedle niektórych "samochody terenowe " , a wedle innych zwykłe samochody z napędem na 4 koła

[Gorgus]

Żaerty, żartami ale to nei zmienia faktu, że jeżeli można to chciałbym znać te parametry tego włąsnie modelu, ponieważ zamierzam włąsnie taki zakupić.
R50 nie uwarzam za samochód terenowy, a za idealny samochód wyprawowo wycieczkowy, więc naperwno o jego właścowościach terenowych nie będę dsykutował z teściami po lekturze kolejnych numeró Auto Świata
Pozdrawiam i czekam na informacje

[Mroczny]

na pewno podobnie im to wyjdzie...
bierz pahero bo łatwiej o przytmonego diesla a to na wycieczce wazniejsze od kata rampowego

[gebels]

Witam i z góry przepraszam, ale jestem nowy wić za niedociągnięcia sorrki. Mam prośbę ma ktoś rysunki z wymiarami do sołony podwozia w taranie II??

jak ci jej brakuje to leży mi zbędna