Szybkie pytanie- szybka odpowiedź

[Mastra]

przeważnie przerabia się na 1.6 16V a 1.3 gti ktoś tu ma , jest temat i filmiki nie pamiętam gdzie , musisz poszukać

[Mastra]

przeważnie przerabia się na 1.6 16V a 1.3 gti ktoś tu ma , jest temat i filmiki nie pamiętam gdzie , musisz poszukać

... ale widzę że ty masz w opisie Samiego z 1.6. Może byś mógł mi coś podpowiedzieć?

[Kostuch]

Dzięki za odpowiedz, przejrzałem już wszystkie posty. Widziałem, że sporo jest na temat 1.6 właśnie. Ten silnik 1.3, jest taki jak w Jimnym. Przypuszczam, że sporo problemów jest wspólnych jak przy 1.6, tak więc muszę się dokładnie wczytać lub napisać bezpośrednio do kolegów którzy przerobili temat z 1.6. Jeszcze raz dzięki.

A jaki jest cel ćwiczenia?
Jak masz zdechły fabryczny silnik i pod ręką leżące 1,3 baleno, to przekładaj.
Jeżeli fabryczny jest jeszcze zdrowy, to po przekładce możesz się nieco rozczarować przyrostem osiągów (przynajmniej na papierze nie widać jakiegoś skoku jakościowego).
Z przeszczepem 1,3 będzie DUŻO mniej problemów niż z 1,6

[streamline]

czy ktoś ma jakiś patent na zamykanie maski po swapie na 1.6 ? nie chciałbym jej ciąć

[Kostuch]

czy ktoś ma jakiś patent na zamykanie maski po swapie na 1.6 ? nie chciałbym jej ciąć

Ja mam patent - biorę i zamykam maskę
Silnik wchodzi bez bodyliftu jeżeli się to starannie wykona. Chyba że piszesz o jakimś egzotycznym 1.6

[streamline]

czy ktoś ma jakiś patent na zamykanie maski po swapie na 1.6 ? nie chciałbym jej ciąć

Ja mam patent - biorę i zamykam maskę
Silnik wchodzi bez bodyliftu jeżeli się to starannie wykona. Chyba że piszesz o jakimś egzotycznym 1.6

zwykły 1.6 8v, wczesniej mialem bodylifta to nie było problemu a teraz maska nie jest chetna do wspołpracy

[Mastra]

Dzięki za odpowiedz, przejrzałem już wszystkie posty. Widziałem, że sporo jest na temat 1.6 właśnie. Ten silnik 1.3, jest taki jak w Jimnym. Przypuszczam, że sporo problemów jest wspólnych jak przy 1.6, tak więc muszę się dokładnie wczytać lub napisać bezpośrednio do kolegów którzy przerobili temat z 1.6. Jeszcze raz dzięki.

A jaki jest cel ćwiczenia?
Jak masz zdechły fabryczny silnik i pod ręką leżące 1,3 baleno, to przekładaj.
Jeżeli fabryczny jest jeszcze zdrowy, to po przekładce możesz się nieco rozczarować przyrostem osiągów (przynajmniej na papierze nie widać jakiegoś skoku jakościowego).
Z przeszczepem 1,3 będzie DUŻO mniej problemów niż z 1,6

... czytając posty myślałem, że 1.3 będzie dobrym wyjściem bez dużej rzeźby, wcześniej czytałem o silnikach 1.6 i tych z BMW - super ale rzeźba niczym samolot (BMW) - dostałem taki silnik ze skrzynia od kumpla, ale jak posprawdzałem ile pracy ...?! a sezon w pełni...!
Mój silnik jeszcze dycha słychać stukanie panewki ale bardzo delikatne, krecę do 6 i nawet 7,5 tys. ale jakość pracy silnika już nie ta. Myślę że poczekam do zimy,muszę zwalić budę bo rdza wp.... od spodu i wtedy może pokuszę się o przekładkę. Odpuściłem już a miałem ciśnienie jeszcze w ubiegłym tygodniu. Ktoś podsunął mi pomysł żeby wykorzystać sam słupek silnika i zrobić go na gaźniku - ale chyba to jest poroniony pomysł ?

[swistak87]

Cześć,
czy ktoś z Warszawy ma na swojej Vitarze plandekę z firmy plandeki4x4.pl i pozwoliłby obejrzeć ją na żywo?

Pozdrawiam,

[Kostuch]

czy ktoś ma jakiś patent na zamykanie maski po swapie na 1.6 ? nie chciałbym jej ciąć

Ja mam patent - biorę i zamykam maskę
Silnik wchodzi bez bodyliftu jeżeli się to starannie wykona. Chyba że piszesz o jakimś egzotycznym 1.6

zwykły 1.6 8v, wczesniej mialem bodylifta to nie było problemu a teraz maska nie jest chetna do wspołpracy

To znaczy, że za wysoko jest zawieszony na łapach.
Były dwa rodzaje masek - płaskie i z takim przetłoczeniem po środku. Może zmień na tą przetłoczoną jak masz płaską?
Ja kupiłem coś takiego, bo też myślałem, że trzeba będzie wyciąć dziurę. Trochę wiocha, ale tanio. http://allegro.pl/wlot-powietrza-na-mas ... 82567.html
Ewentualnie przerobić łapy, żeby silnik wisiał niżej.

[Kostuch]

Mój silnik jeszcze dycha słychać stukanie panewki ale bardzo delikatne, krecę do 6 i nawet 7,5 tys. ale jakość pracy silnika już nie ta. Myślę że poczekam do zimy,muszę zwalić budę bo rdza wp.... od spodu i wtedy może pokuszę się o przekładkę. Odpuściłem już a miałem ciśnienie jeszcze w ubiegłym tygodniu. Ktoś podsunął mi pomysł żeby wykorzystać sam słupek silnika i zrobić go na gaźniku - ale chyba to jest poroniony pomysł ?

Wg mnie bez sensu.
Osiągi nowych silników 1,3 biorą się z obłożenia ich wtryskami i elektroniką sterującą.
Jak mu zasadzisz zwykły gaźnik, to będziesz miał to samo co teraz (no może bez tego stukania i odrobinę żwawszy).

[fragales]

Witam,

Jakie polecacie reflektory na przód do samuraja? Mam dość seryjnych z wypadającymi żarówkami.... może ktoś ma sprawdzony zamiennik?

Pozdrawiam
Adam

[KSikorski]

Jaką moc i moment jest w stanie znieść skrzynia biegów samuraia?
Nie zabije jej 90KM i 150Nm?

[apede]

Witam,

Jakie polecacie reflektory na przód do samuraja? Mam dość seryjnych z wypadającymi żarówkami.... może ktoś ma sprawdzony zamiennik?

Pozdrawiam
Adam

http://www.forum4x4.pl/viewtopic.php?f=6&t=89202
Tu masz montaż hermetycznych wesemów w gr - w samim jest taka sama średnica.

[lukassos]

Wesemy podejdą też zwykłe H4 od skody albo żuczana.

[fragales]

Witam,

Dzięki za odpowiedzi. Pokuszę się o wesemy

Pozdrawiam
Adam

[N2O]

Jaką moc i moment jest w stanie znieść skrzynia biegów samuraia?
Nie zabije jej 90KM i 150Nm?

A co, mieniasz na 1,9?

[KSikorski]

Zerwałem rozrząd w 1,6. Rozważam czy remontować czy wsadzać 1,9 1Z na mechanicznej pompie.

[N2O]

No właśnie coś o rozrządzie słyszałem.

Stoi u nas jeden samurai z 1,9TD (zdaje się że 75 KM).
Jak będzie jezdny, to może uda ci się tym przejechać.

[KSikorski]

Plotki szybko się rozchodzą
Pasek miał przejechane 30 tysięcy kilometrów w ciągu dwóch lat...
Był źle napięty po założeniu i się szybciej zużył LUB
Przytkał się kanał olejowy, przytarło wałek rozrządu i porwało LUB
Czort wie. Ciekawe jest to że "w pakiecie" rozwalił się pasek alternatora. Więc może klin trzymający koło pasowe puścił, koło się gibało i pasek się przesunął i tarł o obudowę rozrządu?
Co noc budzę się z krzykiem "gdzie był mój błąd??"

Fakt miał miejsce przy 100km/h i jakiś 3 tysiącach obrotów, więc jedyne na co liczę to że z dołu silnika coś zostało. Za to przekonałem się że assistance w mbanku na serio działa.

[bladyrunner]

Czy myślicie że to ma sens?
http://moto.allegro.pl/suzuki-jimny-mos ... 51914.html
Taki regenerowany most nie wygnie się zaraz ponownie?

[fragales]

Hej

Ciekawa sprawa - troszkę drogawo, ale może nie znam się na technologii. Jakby po takiej regeneracji dospawać jakieś wzmocnienia pewnie będzie dobrze.
Jakbym miał luźne 2400 to bym nawet dwa oddał :)

Pozdrawiam
Adam

[bladyrunner]

Dzięki za odpowiedź, cóż pewnie i tak się zdecyduję, bo nowy kosztuje masakrycznie...
A może ktoś z szanownych forumowiczów przerabiał już podobne rozwiązania?

[chomik.]

Powiedzcie mi co to może być. Jak jadę na tylnym napędzie, gdy trzymam lekko gaz, słychać rzężenie, jak puszczam całkiem, albo wcisnę mocniej gaz, ustaje. Wydaje mi się, że odgłos ten dobiega z okolic reduktora albo skrzyni. Co to może być?

[lukassos]

Krzyżaki na wale albo wieloklin. Sprawdź czy nie masz luzów. Obstawiam tylny wał, krzyżak przy reduktorze ma już dość i zaczyna hałasować.

[viperecki]

albo tak jak u mnie łozysko igiełkowe na wałku pośrednim reduktora

btw nie ma ktos czasem tych małych dziadostw na zbyciu