Skrzynia 3,0 vs 4,2 Y61

[tidżej]

Czy ktoś może ma tabelkę z wartościami przełożeń na poszczególnych biegach żeby porównać obie skrzynie ?

[purti]

Nie mam, ale ta od 4.2 ma dłuższe przełożenie 5tki.

[tidżej]

Nie mam, ale ta od 4.2 ma dłuższe przełożenie 5tki.

Nie wydaje mi się żeby to była jedyna różnica bo 4,2 jedzi na mostach 3,9 a 3,0 na mostach 4,3(s).

[purti]

Możliwe, że jest więcej różnic. Tyle wiem.

[lbl78]

Nie mam, ale ta od 4.2 ma dłuższe przełożenie 5tki.

Nie wydaje mi się żeby to była jedyna różnica bo 4,2 jedzi na mostach 3,9 a 3,0 na mostach 4,3(s).

BTW zależy do której skrzynie do 4,2 porównujesz, bo tam nie tylko jedna była

a co do przełożeń TD42 jeździ na przełożeniu 4,11 albo 4,3 tak samo jest z 3.0 też masz takie same przełożenia dostępne do tego silnika
różnice są w zasadzie w 1 i 5 biegu (nie tylko przełożenie ale też i wytrzymałość), w skrzyni do 3,0 nie ma dekla na PTO i w zasadzie to już większośc różnic

[tidżej]

Nie mam, ale ta od 4.2 ma dłuższe przełożenie 5tki.

Nie wydaje mi się żeby to była jedyna różnica bo 4,2 jedzi na mostach 3,9 a 3,0 na mostach 4,3(s).

BTW zależy do której skrzynie do 4,2 porównujesz, bo tam nie tylko jedna była

a co do przełożeń TD42 jeździ na przełożeniu 4,11 albo 4,3 tak samo jest z 3.0 też masz takie same przełożenia dostępne do tego silnika
różnice są w zasadzie w 1 i 5 biegu (nie tylko przełożenie ale też i wytrzymałość), w skrzyni do 3,0 nie ma dekla na PTO i w zasadzie to już większośc różnic

dzięki

[michu1]

tu jeszcze trochę informacji https://www.mypatrol4x4.com/topic/927-w ... or-a-td42/

[tidżej]

tu jeszcze trochę informacji https://www.mypatrol4x4.com/topic/927-w ... or-a-td42/

Dzięki.
Czyli wiemy, że są to kompletnie różne skrzynie w jednym opakowaniu. Mają różne przełożenie główne i dopasowane wałki od poszczególnych biegów aby mniej więcej podobnie zestopniować. Finalnie różni się trochę czwórka i piątka.
ZD30 TD42
1 3,39 3,38
2 1,95 1,95
3 1,18 1,18
4 0,79 0,74
5 0,68 0,62
R 3,15 3,15

[lbl78]

tak po prawdzie dla użyszkodnika oprócz 5 biegu zmiany są kosmetyczne

[michu1]

Sęk właśnie w tym 5-tym biegu. Skrzynia od 3.0 + silnik 4.2 daje trochę za duże obroty. Stąd chyba te zestawy do kupienia zębatek 5-ki do wymiany, żeby obniżyć obroty.

[lbl78]

róznice widac dopiero na uturbionym silniku
na wolnossącym różnica pomijalna

[michu1]

i jeszcze trochę ciekawostek o skrzyniach: http://www.szarbia.com/index.php?p=art_ ... 2=0&id=240

[Jac1980]

wie ktoś może dlaczego skrzynia 3,0 rzegota z silnikiem 4,2 ?

[purti]

W cyzero miales dwumas. Przywyknij.

[lbl78]

każda szumi, chyba że wymienisz tuleje mosiężną to ba 5 minut przestaje

[purti]

Jemu chodzi o to, że skrzynia terkocze/warkocze. Szczególnie jak jedziesz na niższych obrotach (np na rondzie 2jka i 1000 pare rpm ). Znam przypadek. Dwumas redukował drgania. Podobno rozebranie skrzyni i wymiana wszystkich łożysk coś poprawia.Zabawa zamyka się w okolicach 3-4 tyś pln.

[lbl78]

silnik wszytko zagłusza

[Jac1980]

Jemu chodzi o to, że skrzynia terkocze/warkocze. Szczególnie jak jedziesz na niższych obrotach (np na rondzie 2jka i 1000 pare rpm ). Znam przypadek. Dwumas redukował drgania. Podobno rozebranie skrzyni i wymiana wszystkich łożysk coś poprawia.Zabawa zamyka się w okolicach 3-4 tyś pln.

Nic nie poprawia, wymiana tulei mosiężnej też nie pomaga, ta od 4.2 się różni trochę od trzyzero, ma dodatkowo taki chyba tłumik drgań bym to nazwał w postaci blachy z powycinanymi pod zębatki otworami, wałek wyjścia też jest inny trochę.
Jak to rzępolenie wyeliminować ?

[purti]

Jeździłem dwoma taki swapami i obydwa rzępoliły przy niskich obrotach. Jeden z egzemplarzy jeździ tak już od 7 lat.

[Marci]

ja jeżdziłem z zd30 bez dwumasy 8lat i na wolnych obrotach skrzynia turkotała i tak ma być , chyba że nalejesz gęstego olejum , ale zimą biegu nie zmienisz.

[purti]

Cały czas próbuję to wytłumaczyć
Dwumasa to zbawienie dla uczulonych na wibracje wału korbowego.

[Jac1980]

Cały czas próbuję to wytłumaczyć
Dwumasa to zbawienie dla uczulonych na wibracje wału korbowego.

poddaje się, niech turkota
zastanawia mnie tylko dlaczego skrzynia 4,2 nie turkota

[tidżej]

Cały czas próbuję to wytłumaczyć
Dwumasa to zbawienie dla uczulonych na wibracje wału korbowego.

poddaje się, niech turkota
zastanawia mnie tylko dlaczego skrzynia 4,2 nie turkota

Napisałem powyżej - bo to inne skrzynie są, tylko obudowa taka sama ( prawie).
Różnica jest na przekładni głównej ZD30 1.259:1 vs TD42 1.346:.
Ja jako lajkonik rozumiem to tak, że predkość na kołach dla takich samych obrotów silnika jest podobna ale mechanizmy w skrzyni 4,2 kręca się szybciej ( inne średnice zębatek ) dzięki czemu praca jest stabilniejsza. Mniej więcej.

[Marci]

większa masa wirująca