Co by tak ...

[goralski]

Zielony opel corsa za 1200€?

Duster...
No bo przecież nie landrąver...

Wczoraj miałem chrapkę na e46 110KM z kołpakami za 1650, ale poszło.

Znalazłeś Zbyszkowi pipa, to teraz możesz mi busa poszukać

[jradek]

Czyli jestem jak sfatka. Dzięki mnie na świecie jest teraz dwóch szczęśliwych facetów.

[goralski]

Jeden na pewno jest szczęśliwszy

[Mroczny]

gratulacje wszystkim trzem

[mazeniak]

radek czarodzieju ty mi jeszce silnik do mojego strucla znajdz hehe

[jradek]

Raz do Niemiec kupowałem silnik. Z Polski był, tzn silnik był z UK, ale sprowadziła go firma z Polski.
Krzyżaki ostatnio kupowałem z Birmingham sprzedane przez firmę pana Piotra Polaka. W Niemczech nie mają krzyżaków.

[ZbychoS]

Się pochwal jakimś foto...może być link do ogłoszenia, jezeli gościu nei usunął jeszcze.

Nie ma, usunął.
Kupowałem wieczorem, za chwilę wychodzę by obejrzeć co kupiłem. Zapewne będę żałował, a wątpliwości już mam
Nie działa oświetlenie sterowania szybami i pokręteł ogrzewania i klimy. Trza po omacku.
Podobno wymiana żarówek ? czegoś tam do oświetlenia, mocno upierdliwa ?

(...) W Niemczech nie mają krzyżaków.

Jak to nie ma
Obecną siedzibą wielkiego mistrza jest dom zakonny w Wiedniu przy Singerstraße 7, obok archikatedry św. Szczepana. Oprócz Austrii zgromadzenie ma swe domy również w Niemczech, Włoszech, Słowenii, Słowacji i Belgii.

[misman]

W Niemczech nie mają krzyżaków.

[Adamo]

pojeździłem se chińskim pickupem.... elektrycznym.... znaczy hybryda ale 2 silniki elektryczne i agregat 1,5 na benzynę
i najgorsze jest to, że mi się ten wymysł chiński bardzo podoba
ale jak na razie nie musze się przejmować jeszcze nie jest dostępny w europie może rozchodze

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

[Krees]

pojeździłem se chińskim pickupem.... elektrycznym.... znaczy hybryda ale 2 silniki elektryczne i agregat 1,5 na benzynę
i najgorsze jest to, że mi się ten wymysł chiński bardzo podoba
ale jak na razie nie musze się przejmować jeszcze nie jest dostępny w europie może rozchodze

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

Jaka jazda

[misman]

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

Jaka jazda

Daj chłopu pomarzyć... Teraz za cokolwiek można usłyszeć 'zarzuty' to nie dziwota że se chce powspominać, jak nie wysyłano na szafot za jazdę po niepublicznych drogach leśnych i polnych...

[Kabal]

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

Jaka jazda

Daj chłopu pomarzyć... Teraz za cokolwiek można usłyszeć 'zarzuty' to nie dziwota że se chce powspominać, jak nie wysyłano na szafot za jazdę po niepublicznych drogach leśnych i polnych...

Chciałem coś, ale nie. Żyj w tym przekonaniu. Im więcej ludzi w to uwierzy, tym lepiej. Można się rozejść

[jradek]

Się pochwal jakimś foto...może być link do ogłoszenia, jezeli gościu nei usunął jeszcze.

Nie ma, usunął.
Kupowałem wieczorem, za chwilę wychodzę by obejrzeć co kupiłem. Zapewne będę żałował, a wątpliwości już mam
Nie działa oświetlenie sterowania szybami i pokręteł ogrzewania i klimy. Trza po omacku.
Podobno wymiana żarówek ? czegoś tam do oświetlenia, mocno upierdliwa ?

(...) W Niemczech nie mają krzyżaków.

Jak to nie ma
Obecną siedzibą wielkiego mistrza jest dom zakonny w Wiedniu przy Singerstraße 7, obok archikatedry św. Szczepana. Oprócz Austrii zgromadzenie ma swe domy również w Niemczech, Włoszech, Słowenii, Słowacji i Belgii.

U mnie też nie działa to podświetlenie. Nawet żarówki kupiłem 3 lata temu. Nie mam czasu się tym zając, bo robię poważniejsze awarie.
Jak chcesz to wieczorem zadzwonię i opowiem Ci o wadach Jeepa. I co zrobić, żeby nie przegrzać silnika.

[Krees]

Jaka jazda

Daj chłopu pomarzyć... Teraz za cokolwiek można usłyszeć 'zarzuty' to nie dziwota że se chce powspominać, jak nie wysyłano na szafot za jazdę po niepublicznych drogach leśnych i polnych...

Chciałem coś, ale nie. Żyj w tym przekonaniu. Im więcej ludzi w to uwierzy, tym lepiej. Można się rozejść

[lbl78]

pojeździłem se chińskim pickupem.... elektrycznym.... znaczy hybryda ale 2 silniki elektryczne i agregat 1,5 na benzynę
i najgorsze jest to, że mi się ten wymysł chiński bardzo podoba
ale jak na razie nie musze się przejmować jeszcze nie jest dostępny w europie może rozchodze

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

wiesz pobawiłem się tym akurat na torze offroadowym, bo dopuszczenia do ruchu nie miało, tak że nie mam zbytnio wrażeń asfaltowych, miało opony RT jak moje (chyba nawet takie same 33 cale) mocy fchuj za dużo przy jeżdżeniu około godziny bateria wspomagana silnikiem podniosła się o 13% więc raczej nie będzie to ogromny problem, bateria mała, bo starcza na jakieś 80km (70km był zasięg z komputera pokładowego, naładowany w 80% podobno 100 da się rady wycisnąć z baterii) po drodze, nie ma to skrzyni biegów, reduktora, blokad, niczego... ale jeździ jakby miało no może z tymi blokadami to przesada, ale działa lepiej niż TC w isuzu, co do artykulacji zawiasu... toooo jest tak se, bardzo tak se 2x przód z d-maxa
ponoć już jest do tego zawias z liftem pod opone 34/35 cala (seryjnie ma 32 mieści się 33)
jeszcze teraz z tego co się dowiedziałem z interneta to przednia oś(chyba tylko przednia) ma możliwość dopędzania silnikiem benzynowym, a także jazdy z zupełnie wyłączoną baterią
wadą jak wszystkich elektryków jest masa na pusto ponad 2 tony i ładowność 900 kilo, sumarycznie DMC chyba 3200(?) i ciąganie przyczepy max 2700 chyba

[montero]

Nie być łosiem kup 2.8

[montero]

pojeździłem se chińskim pickupem.... elektrycznym.... znaczy hybryda ale 2 silniki elektryczne i agregat 1,5 na benzynę
i najgorsze jest to, że mi się ten wymysł chiński bardzo podoba
ale jak na razie nie musze się przejmować jeszcze nie jest dostępny w europie może rozchodze

Chyba Mitsu też stosuje taki napęd. O ile do przejechania kawałka po błocie lub śniegu to działa całkiem dobrze to jakaś jazda kilka godzin w terenie... nie nadąży ładować. W dupowozie mam pędzoną tylną oś prądem i działa to nad wyraz sprawnie.

wiesz pobawiłem się tym akurat na torze offroadowym, bo dopuszczenia do ruchu nie miało, tak że nie mam zbytnio wrażeń asfaltowych, miało opony RT jak moje (chyba nawet takie same 33 cale) mocy fchuj za dużo przy jeżdżeniu około godziny bateria wspomagana silnikiem podniosła się o 13% więc raczej nie będzie to ogromny problem, bateria mała, bo starcza na jakieś 80km (70km był zasięg z komputera pokładowego, naładowany w 80% podobno 100 da się rady wycisnąć z baterii) po drodze, nie ma to skrzyni biegów, reduktora, blokad, niczego... ale jeździ jakby miało no może z tymi blokadami to przesada, ale działa lepiej niż TC w isuzu, co do artykulacji zawiasu... toooo jest tak se, bardzo tak se 2x przód z d-maxa
ponoć już jest do tego zawias z liftem pod opone 34/35 cala (seryjnie ma 32 mieści się 33)
jeszcze teraz z tego co się dowiedziałem z interneta to przednia oś(chyba tylko przednia) ma możliwość dopędzania silnikiem benzynowym, a także jazdy z zupełnie wyłączoną baterią
wadą jak wszystkich elektryków jest masa na pusto ponad 2 tony i ładowność 900 kilo, sumarycznie DMC chyba 3200(?) i ciąganie przyczepy max 2700 chyba

Absolutnie jest to bardzo ważne . Chciałobysię to to wszystko rozkręcić na drobne śrubki ...
Może mus zmienić branżę na dziuplową , coby czegokolwiek się naumić...

nie nadaję się , za bardzo filozofuje

[Videlec]

Nie być łosiem kup 2.8

Chyba: nie bądź łosiem kup 0,8 większe pojemności w przyrodzie nie będą znane

A swoją drogą, pamiętam czasy na tym forum gdzie Pajero 2 nie było autem terenowym, bo ifs, podciśnienia, tylko Patrol, dwa sztywne mosty i silnik z beemwu wszystko poniżej to dno.

Teraz chiński badziew na baterie robi jak wściekły na 35"

a nie czekaj, ma opcje na przód na samej benzynie, czyli 1,5 i przyczepa 2700 nawet nie umiem sobie tego zwizualizować bez panadolu

[Mroczny]

prawda?

a teraz wyobraź sobie takie coś z przyczepą z koniem czy koparką, dzień w dzień, w górach, błocie, śniegu..

[Videlec]

Ja nawet w piasku na pusto nie potrafię

Wczoraj na budowie rozmawiałem z elektrykiem, wspominał coś, że Chińczycy otwierają (ileś tam, nie zapamiętałem) nowe elektrownie węglowe.

Tak, to ma sens, ekologiczne auto z chin

[Adamo]

prawda?

a teraz wyobraź sobie takie coś z przyczepą z koniem czy koparką, dzień w dzień, w górach, błocie, śniegu..

Nie żebym był zwolennikiem... ale potrafię sobie wyobrazić. Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę. Jak wymyślą sensowne akumulatory i szybkie ładowanie to będzie znacznie bardziej efektywne i niezawodne niż aktualne spalinówki.

[montero]

A ten 2.8 VM niezłą kariere zrobił . Trafił nawet do midsize picupów i nawet do podwozia fullsize/bus w Chevy .Co prawda z jakąś 10 biegową skrzynią.
Przy czym nominalnym silnikiem jest tam Duramax 6.5

[Didymos]

A ten dyszel 2,8 we wranglerze to w ogóle coś warty?
Jakoś nie mam przekonania do diesli w peepie

[montero]

A ten dyszel 2,8 we wranglerze to w ogóle coś warty?
Jakoś nie mam przekonania do diesli w peepie

karierę zrobił j.w. ponoć dobry.J.radek miał.

[Bratproroka]

prawda?

a teraz wyobraź sobie takie coś z przyczepą z koniem czy koparką, dzień w dzień, w górach, błocie, śniegu..

Nie żebym był zwolennikiem... ale potrafię sobie wyobrazić. Pociągi, tramwaje itp. są na prąd i działają całkiem sprawnie z dużymi obciążeniami, bez przerwy przez całą dobę. Jak wymyślą sensowne akumulatory i szybkie ładowanie to będzie znacznie bardziej efektywne i niezawodne niż aktualne spalinówki.

Większość, jak nie wszystkie olbrzymie wywrotki w kopalniach odkrywkowych jest hybrydowa.
Lokomotywy duże towarowe to hybrydy diesel plus prąd od dekad.

Oba rodzaje sprzętu łatwo nie mają.